خودرو هیوندای Genesis سدان اتوماتیک سال 2016

معرفی

«هیوندای» در بین محصولات خود، همیشه یک جای خالی داشت تا در کلاس خودروهای لوکس بزرگ قرار گیرد. این اتفاق در سال 1999 با همکاری کمپانی میتسوبیشی افتاد که سرانجام آن «هیوندای سنتنیال» شد که در رده‌ی مرسدس بنز کلاس S و بی ام دبلیوی سری 7 قرار می‌گرفت. این شرکت به این هم قانع نشد و خودرویی با همین مشخصات اما کمی به‌صرفه‌تر و در کلاس پایین‌تر می‌خواست. در سال 2008 به فکر تولید هیوندای جنسسیس سدان افتاد که تولید آن تا به امروز هم ادامه دارد. از این خودروی لوکس دو نسل به بازارهای جهانی ارائه شده است. جنسیس نسل دوم دارای سه تیپ پیشرانه به حجم‌های 3/  3.8 /5 لیتری است که توسط یک جعبه‌دنده‌ی 8 سرعته به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود. این سدان لوکس خانوادگی در بخش فنی هم کم ندارد؛ چراکه یک پیشرانه‌ی 8 سیلندری به حجم 5038 سی‌‎سی با توان تولیدی 419 اسب‌بخار در دور 6000 و گشتاوری معادل 520 نیوتن‌متر دارد. این توان از طریق یک جعبه‌دنده‌ی 8 سرعته‌ی اتوماتیک به چرخ‌های عقب یا چهار چرخ (سفارشی) منتقل می‌شود. حاصل انتقال این توان شتابی برابر با 5.4 ثانیه و حداکثر سرعت 250 کیلومتر بر ساعتی این خودروست. همچنین مصرف سوخت ترکیبی 13.2 لیتری دارد. بیشترین حرف هیوندای جنسیس با رقبا، در بخش امکانات رفاهی و ایمنی است که با استانداردهای یورو چهار دارای ماساژور صندلی (سفارشی)؛ کیسه هوای سرنشینان جلو و عقب، جانبی، زانویی، پرده‌ای؛ ABS ، ESP ،TSC؛ ترمز خنک‌کن‌دار؛ صندلی برقی چرم برقی با قابلیت تنظیم گودی کمر؛ گرمکن؛ سردکن و پشت سری برقی هوشمند تصادف است. آینه‌های برقی با حافظه‌ی گرمکن‌دار، برف‌‎پاکن هوشمند و پاک‌کننده‌ی اتوماتیک مه شیشه‌ی جلو و… از امکانات بسیار عالی این محصول یعنی هیوندای جنسیس هستند.

مقدمه

مشتریانی که البته قصد ندارند بودجه‌ی خیلی زیادی برای خرید مدل‌های مشابه بنز یا BMW بپردازند. این خودرو مناسب یک مدیر یا سرمایه‌دار موفق است.

مشخصات فنی و امکانات

هیوندای جنسیس سدان اولین بار در سال ۲۰۰۸ معرفی شد. با این حال ۲۰۱۲ سال خیلی هیجان‌انگیزی برای آن بود چرا که یک مدل مجهز به موتور ۸ سیلندر ۵ لیتری و مدلی به نام R-Spec مجهز به همین موتور به آن اضافه شد. موتوری که ۴۲۹ اسب بخار قدرت به همراه می‌آورد. این درحالیست که فناوری تزریق مستقیم سوخت در موتور ۶ سیلندر باعث شده قدرت آن از ۳۰۰ اسب بخار فراتر برود. همچنین یک جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک ۸ سرعته به آن اضافه شده و در نتیجه مصرف سوخت این خودرو هم بهینه‌تر شده است. در ظاهر خودرو هم تغییراتی ایجاد شده و اکنون چهره‌ای اسپرت‌تر دارد.

درون کابین بزرگ و بی‌صدای این خودرو می‌توان روکش چرم بسیار با کیفیتی دید که روی داشبورد، درب‌ها، کنسول و بیشتر مکان‌هایی که ممکن است سرنشینان با آن تماس پیدا کنند، کشیده شده است. صندلی‌های نرم و بسیار راحت این خودرو سرنشینان را مثل گهواره در بر می‌گیرند و کاملا مناسب سفرهای طولانی هستند. اگر در جاده حوصله‌تان سر رفت می‌توانید با استفاده از سیستم صوتی بسیار با کیفیت Lexicon به موسیقی دلخواه خود گوش دهید. این سیستم صوتی ۱۷ اسپیکر داخلی دارد و یکی از بهترین‌ها در خودرویی با این قیمت است.

هیوندای جنسیس ۲۰۱۲ ماشین نسبتا ارزان‌قیمتی است و در نگاه اول به نظر می‌رسد رقیب مستقیم خودروهایی مثل بیوک LaCrosse، کرایسلر ۳۰۰، فورد تارس و تویوتا اوالان است. ولی در حقیقت رقیب مستقیم و البته ارزان‌تر خودروهای خیلی خوبی مثل اینفینیتی M یا بعضی سدان‌های سایز متوسط آلمانی به حساب می‌آید. البته جنسیس ۲۰۱۲ در این رقابت یک سری کم و کاستی‌هایی دارد. مثلا فاقد نسخه‌ی چهار چرخ متحرک است و بهترین ترمزگیری را ندارد. در ضمن مدل جدید R-Spec فاقد آن کیفیت سواری و هندلینگ رقبای اروپایی است.

مدل‌ها و ویژگی‌ها

هیوندای جنسیس ۲۰۱۲ یک خودروی سدان فول‌سایز لوکس دیفرانسیل عقب است که در چهار مدل یا تریم ۳٫۸، ۴٫۶، ۵.۰ و 5.0 R-Spec عرضه می‌شود. این عددها بیانگر حجم موتور خودرو هستند.

جنسیس ۳٫۸ به صورت استاندارد مجهز به رینگ‌های ۱۷ اینچی، چراغ‌های جلوی اتوماتیک، چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های مجهز به گرم‌کن، سانروف، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، تهویه‌ی اتوماتیک دو منطقه‌ای، صندلی راننده‌ با امکان تنظیم برقی در چهار جهت و همچنین تنظیم گودی کمر، صندلی کنار راننده‌ی برقی با امکان تنظیم در چهار جهت، صندلی‌های جلوی دارای گرم‌کن، تودوزی چرم، فرمان با امکان تنظیم ارتفاع، آینه‌ی الکتروکرومیک، بلوتوث و یک سیستم صوتی مجهز به هفت اسپیکر با پخش‌کننده‌ی CD، رادیو ماهواره‌ای، پورت AUX و یک پورت iPod/USB است.

در پکیج پریمیوم رینگ ۱۸ اینچی، سانروف، برف‌ پاک‌کن‌های اتوماتیک، آینه‌های جمع‌شونده‌ی برقی، فرمان هیدرولیک تلسکوپی با قابلیت تنظیم ارتفاع، تریم چرمی داشبورد و درب، عملکردهای حافظه‌دار برای تنظیمات راننده، یک پرده‌ی برقی برای شیشه‌ی عقب، دوربین دید عقب، سیستم ناوبری با نمایش زنده‌ی ترافیک، یک نمایشگر لمسی ۷ اینچی و سیستم صوتی ۱۴ اسپیکری Lexicon با پخش‌کننده‌ی DVD وجود دارد.

پکیج تکنولوژی، پکیج پریمیوم را تکمیل می‌کند. از جمله امکاناتی که در این پکیج اضافه شده‌اند می‌توان به چراغ‌های جلوی تطبیقی HID، سنسورهای پارک جلو و عقب، کروز کنترل تطبیقی، سیستم هشدار خروج از مسیر، ترمز پارک الکترونیک، تودوزی چرم بهبود یافته، صندلی راننده‌ی دارای تهویه، صندلی‌های عقب دارای گرم‌کن، سیستم بلوتوث بهبود یافته، نمایشگر ۸ اینچی و واسط کاربری چند رسانه‌ای وابسته به پیچ کنترل و سیستم صوتی ۱۷ اسپیکری Lexicon با رادیو HD و DVD Changer شش‌تایی است.

جنسیس ۴٫۶ ویژگی‌های هر دو پکیج پریمیوم و تکنولوژی را به صورت استاندارد دارد. با این حال روکش فرمان آن به جای چرم از جنس چوب است. جنسیس 5.0 دقیقا شبیه به همین است با این تفاوت که موتور ۵ لیتری دارد. جنسیس 5.0 R-Spec هم دارای همه‌ی ویژگی‌های پکیج‌های پریمیوم و تکنولوژی هست با این حال رینگ‌های ۱۹ اینچی دارد و سیستم انتقال قدرت، تعلیق و فرمان آن برای رانندگی اسپرت تغییراتی یافته است.

عملکرد و مصرف سوخت

هیوندای جنسیس ۳٫۸ دارای موتور ۳٫۸ لیتری ۶ سیلندر با تزریق مستقیم سوخت است و ۳۳۳ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. مثل بقیه‌ی مدل‌ها، این خودرو هم به صورت استاندارد دیفرانسیل عقب است و سیستم انتقال قدرت ۸ سرعته‌ی اتوماتیک با قابلیت تنظیم دستی دنده دارد. این مدل می‌تواند در عرض ۶٫۴ ثانیه از سرعت صفر به ۹۶ کیلومتر بر ساعت برسد. مصرف سوخت شهری آن ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت آن در جاده ۸٫۴ کیلومتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

هیوندای جنسیس ۴٫۶ دارای موتور ۸ سیلندر ۴٫۶ لیتری است که با بنزین معمولی ۳۷۸ اسب‌بخار قدرت و با بنزین مرغوب ۳۸۵ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. مصرف سوخت شهری و جاده‌ای آن هم به ترتیب ۱۴٫۷ و ۹٫۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

هیوندای جنسیس 5.0 و R-Spec دارای موتورهای ۵ لیتری هشت سیلندر با تزریق مستقیم سوخت هستند و ۴۲۹ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کنند. صفر تا ۹۶ کیلومتر این دو مدل ۵٫۳ ثانیه است. مصرف سوخت شهری و جاده‌ای آن‌ها هم به ترتیب ۱۴٫۷ و ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.

ایمنی

سامانه‌هایی نظیر ترمزهای ضد قفل، کمک ترمز، سیستم کنترل کشش و پایداری، نگهدارنده‌های سر فعال برای سرنشینان جلو، کیسه‌های هوای جلو، جانبی و پرده‌ای بر روی جنسیس ۲۰۱۲ به صورت استاندارد نصب شده‌‌اند. ولی سنسورهای پارک، سیستم هشدار خروج از مسیر و دوربین دید عقب روی مدل ۳٫۸ آپشنال هستند و در مدل‌های ۴٫۶ و 5.0 R-Spec به صورت استاندارد ارائه می‌شوند.

در آزمایش‌های ترمزگیری که سایت ادموندز انجام داده، مدل ۳٫۸ به هنگام ترمز در سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت با طی ۳۵٫۶ متر متوقف شد. مدل ۴٫۶ هم پس از طی ۳۷٫۷ متر متوقف شد. هر دوی این اعداد کاملا متوسط هستند. ولی با مدل R-Spec به صورت آپشنال تایرهای تابستانی ارائه می‌شوند که باعث شده خودرو با طی مسیر ۳۴٫۱۳ متر متوقف شود که خیلی خوب است.

طراحی داخلی

اگر لوگوی H وسط فرمان این خودرو درج نشده بود خیلی از مردم شاید فکر می‌کردند سوار یک لکسوس شده‌اند. این به خصوص درباره‌ی مدل R-Spec که همه‌ی امکانات رفاهی را در خود جای داده کاملا صادق است. بنابراین کابین آن شبیه به لوکس‌ترین ماشین‌های ژاپنی است. حتی صفحه‌ی پشت‌آمپر آن با درجه‌های زیبا و شکیل خیلی شبیه به لکسوس به نظر می‌رسد. کنترل‌های داخل ماشین سر جای مناسب قرار گرفته‌اند. این درحالیست که کنترل‌ پیچیده‌تر سیستم‌های الکترونیکی می‌تواند از طریق نمایشگر لمسی یا پیچ کنترل بزرگ انجام شود. سیستم صوتی ۱۷ اسپیکری Lexicon فوق‌العاده است و یکی از بهترین سیستم‌های صوتی است که می‌توان روی ماشینی با این قیمت پیدا کرد.

صندلی‌های جلوی این خودرو طراحی خیلی خوبی دارند و راحتی زیادی را به هنگام سفرهای طولانی برای سرنشینان فراهم می‌آورند. این امر درباره‌ی صندلی‌های عقب هم صادق است. صندلی‌های عقب هم به صورت آپشنال دارای گرم‌کن هستند. صندلی‌های عقب از نوع جمع‌شونده نیستند تا فضای بار افزایش پیدا کند. ولی در عوض یک ورودی از صندلی عقب به صندوق وجود دارد تا بتوان اجسام بلند را در صندوق جای داد. حجم صندوق ۴۵۰ لیتر است.

رانندگی

بیشتر مدل‌های هیوندای جنسیس ۲۰۱۲ رانندگی خیلی نرمی دارند. رانندگی نرم از مشخصه‌های سدان‌های لوکس است. با این وجود این خودرو به خوبی می‌تواند از پس مانورهای شدید و تغییر مسیرهای ناگهانی برآید بدون اینکه خطری ایجاد شود. هندلینگ این خودرو بهترین نیست ولی کاملا قابل قبول است. به لطف عایق‌بندی خیلی خوب صدا، کابین خودرو خیلی آرام است.

قدرت موتور این خودرو به خوبی با دیگر برندهای درجه یک رقابت می‌کند. موتورهای ۶ سیلندر و ۸ سیلندر شتاب یکنواخت خیلی خوبی ایجاد می‌کنند. موتور جدید ۵ لیتری باعث شده که جنسیس ۲۰۱۲ شتاب و سرعتی به اندازه‌ی سدان‌هایی که هزاران دلار گران‌تر هستند پیدا کند.

جمع‌بندی

به طور کلی همان‌طور که در ابتدا هم اشاره کردیم، این خودرو مناسب کسانی است که سدانی لوکس، قدرتمند و بسیار پر امکانات می‌خواهند و در ضمن قصد ندارند بودجه‌ی خیلی زیادی برای خرید خودروهایی از بنز یا BMW در کلاس مشابه بپردازند.

نقاط قوت:

سواری نرم در مدل‌های غیر R-Spec

موتورهای قدرتمند و روان

کابین لوکس

سیستم صوتی خیلی عالی Lexicon

نقاط ضعف:

فقدان آپشن چهار چرخ متحرک

صندلی‌های عقب برای افزایش جای بار نمی‌خوابند

ترمزهای ناامیدکننده در مدل‌های ۳٫۸ و ۴٫۶

رانندگی سخت در R-Spec