خودرو دوو Matiz دنده ای سال 2000
2022-07-15
خودرو فولکس واگن Gol دنده ای سال 2009
2022-07-15
خودرو کیا Besta دنده ای سال 1992
پیشینه‌ی تولید «کیا بستا» به سال 1980 میلادی در کره‌جنوبی بازمیگردد. کیا بستا در کلاس‌های مختلفی اعم از «ون» و «pick-up» ساخته شده است. بستا تاکنون چهار نسل از تولید را پشت‌سر گذاشته است و در کشورهای گوناگون با نام‌های مختلفی از‌جمله «Bongo» و «کیا k» به فروش می‌رسد. در ایران کیا بستا به‌صورت ون وارد شده است که در آن سال‌ها رقبایی همچون «میتسوبیشی» و «تویوتا» را پیش روی خود داشته است. مدل 1992 کیا بستا در کلاس مینی‌ون‌ها در برزیل جزو پرفروش‌ترین خودروها در این رده بود.در بخش مشخصات فنی، کیا در دومین نسل از این خودرو از طیف موتورهای مختلفی استفاده کرده است که نمونه‌ی موجود در کشور از یک موتور چهار سیلندر 2.2لیتری دیزلی بهره می‌برد که قادر است قدرت 62 اسببخار را تولید کند و در اختیار راننده قرار دهد؛ همچنین این مینی‌ون قادر است تا به حداکثر سرعت 126 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این قدرت از طریق یک گیربکس پنج دنده‌ی دستی به هر چهار چرخ این خودرو منتقل می‌شود و این نقطه‌ای مثبت در ویژگی‌های این خودرو است.در بخش امکانات رفاهی، کیا حداقل را برای این خودرو قرار داده است که شامل فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، صندلی‌ها با قابلیت تنظیم زاویه‌ی پشت برای استراحت و سفر می‌شود.
معرفی
پیشینه‌ی تولید «کیا بستا» به سال 1980 میلادی در کره‌جنوبی بازمیگردد. کیا بستا در کلاس‌های مختلفی اعم از «ون» و «pick-up» ساخته شده است. بستا تاکنون چهار نسل از تولید را پشت‌سر گذاشته است و در کشورهای گوناگون با نام‌های مختلفی از‌جمله «Bongo» و «کیا k» به فروش می‌رسد. در ایران کیا بستا به‌صورت ون وارد شده است که در آن سال‌ها رقبایی همچون «میتسوبیشی» و «تویوتا» را پیش روی خود داشته است. مدل 1992 کیا بستا در کلاس مینی‌ون‌ها در برزیل جزو پرفروش‌ترین خودروها در این رده بود.در بخش مشخصات فنی، کیا در دومین نسل از این خودرو از طیف موتورهای مختلفی استفاده کرده است که نمونه‌ی موجود در کشور از یک موتور چهار سیلندر 2.2لیتری دیزلی بهره می‌برد که قادر است قدرت 62 اسببخار را تولید کند و در اختیار راننده قرار دهد؛ همچنین این مینی‌ون قادر است تا به حداکثر سرعت 126 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این قدرت از طریق یک گیربکس پنج دنده‌ی دستی به هر چهار چرخ این خودرو منتقل می‌شود و این نقطه‌ای مثبت در ویژگی‌های این خودرو است.در بخش امکانات رفاهی، کیا حداقل را برای این خودرو قرار داده است که شامل فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، صندلی‌ها با قابلیت تنظیم زاویه‌ی پشت برای استراحت و سفر می‌شود.
| برند | کیا |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودرو لامبورگینی Aventador LP750-4SV اتوماتیک سال 2016
«لامبورگینی اونتادور» یک سوپر‌اسپرت موتور وسط ایتالیایی از کارخانه‌ی لامبورگینی است که برای اولین‌بار در سال 2011 پا به میدان رزم سوپر‌اسپرت‌ها گذاشت. لامبورگینی اونتادور در واقع جانشین مدل محبوب «لامبورگینی مورسیلگو» است. نام لامبورگینی اونتادور مانند سایر خودروهای تولیدی این کمپانی از یک گاو وحشی در مسابقات گاوبازی اسپانیا در سال 1993 برگرفته شده است که در مقاومتی کم‌نظیر در مقابل ماتادورها موفق به دریافت نشان شجاعت شد. طراحی لامبورگینی اونتادور بر‌پایه‌ی طراحی مدل تولید محدود «لامبورگینی reventon» است و شباهت زیادی نیز به مدل «کانسپت Estoque» دارد. لامبورگینی اونتادور در دو مدل کوپه‌ی دو نفره و رودستر دو نفره به تولید رسیده که مدل رودستر آن در سال 2012 وارد بازار شده است. اونتادور یکی از سریع‌ترین لامبورگینی‌های تولید شده تا به‌حال است و در مورد قدرت این خودرو، این امر کافی است بدانید که بعد از اولین سری تولیدی این ابر‌خودرو هنگام استارت از اگزوز این خودرو شعله‌ی آتشی به طول یک متر خارج می‌شد که برای استاندارد جهانی این امر قابل‌قبول نبود، به همین دلیل سیستم اگزوز دوباره مورد بازبینی قرار گرفت. لامبورگینی اونتادور یک سوپر‌اسپرت سریع است که به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و گیربکس semi-automatic برای استفاده شهری اصلا مناسب نبوده و صرفا برای استفاده‌ی جاده و پیست مناسب است و در شهرهای شلوغ و خیابان‌های تنگ و باریک به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و پهن پیکر(پهن‌تر از تویوتا لندکروزر) دچار مشکل جدی خواهید شد.اکنون قصد داریم به معرفی مدل Aventador LP750 SV بپردازیم: لامبورگینی اونتادور SV از یک موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی به حجم دقیق 6498 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 750 اسببخار و حداکثر گشتاور 690 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار دهد. این قدرت توسط یک گیربکس فوق‌پیشرفته هفت دنده که فاصله تعویض دنده‌های آن با‌وجود تک کلاچه بودنش 50 میلی‌ثانیه است و به چهار چرخ منتقل می‌شود، همچنین در مقایسه با آئودی R8 نسل گذشته حدود دو برابر سریع‌تر است. با این مشخصات این ابر‌خودروی 1525کیلوگرمی قادر است تا در زمانی معادل 2.8 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز صد کیلومتر و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. اونتادور از یک سیستم Haldex IV بهره می برد که این سیستم به صورت هوشمند نیرو را بین چهار چرخ تنظیم می‌کند.سیستم دیفرانسیل خود‌قفل شونده همراه دیفرانسل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم ESP کنترل می‌شوند تا بهترین هندلینگ را برای این خودرو به‌‌‌‌وجود بیاورد. راننده می‌تواند از بین سه حالت ممکن برای این خودرو جاده، اسپرت و پیست را انتخاب کند که در هر کدام از آن‌ها پیشرانه و جعبه دنده و دیفرانسیل و فرمان و سیستم کنترل دینامیکی خودرو تغییر می‌کنند. سیستم تعلیق این خودرو به‌طور کامل از خودروهای فرمول وان به اقتباس گرفته شده، ولی برای رانندگی شهری بهینه‌سازی شده است. ترمز‌های این ابر‌خودرو نیز مجهز به دیسک‌های کربن، سرامیکی خنک‌شونده در جلو و عقب است که اونتادور برای رسیدن از سرعت صد کیلومتر به صفر تنها به 30 متر طول فضا احتیاج دارد.امکانات رفاهی و ایمنی شامل صندلی‌های با قابلیت تنظیم دستی و برقی برای گودی کمر، ترمز ABS با توزیع الکترونیکی نیرو، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، کنترل الکترونیکی اسپیلر عقب، فرمان حساس به سرعت، سیستمengine start/stop، نمایشگر هفت اینچی، سیستم رهیاب ماهواره‌ای، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، کیسه هوای دو مرحله‌ای برای راننده و کیسه هوای سرنشین و جانبی، مشاهده میزان باد تایرها و کمربندهای پیش کشنده و… می‌شود.
-
خودرو بی ام دبلیو i8 اتوماتیک سال 2016
خودروی BMW مدل i8 را می‌توان در یک جمله‌ی کوتاه یعنی «زیبای فرازمینی» خلاصه کرد. بدون شک این خودرو انقلابی بزرگ در صنعت خودروسازی جهان به‌ویژه شرکت آلمانی BMW به‌حساب می‌آید؛ چراکه با ظاهری کاملا متفاوت، نحوه‌ی عملکرد و نوع سوخت موتور کاملا نو‌آورانه و قابلیت‌های منحصر‌به‌فرد، پا به میدان رقابت در این صنعت بزرگ گذاشته است. BMW i8 از یک موتور 3 سیلندر 1.5 لیتری هیبریدی با پشتیبانی از فناوری «تویین‌‌پاور توربو» (TwinPower Turbo) (با استفاده از یک توربو اما با اعمال تغییراتی در نحوه‌ی سوخت‌رسانی به محفظه‌ی احتراق، بازده‌ای برابر با دو توربو می‌دهد) بهره می‌برد. توان خروجی این موتور هیبریدی درمجموع به 357 اسببخار و حداکثر گشتاور 570 نیوتون‌متر با نسبت تراکم 9.5 به همراه سوخت بنزینی-الکتریکی یا همان هیبریدی می‌رسد. BMW i8 تنها در 4.4 ثانیه می‌تواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین حداکثر سرعت این زیبای فرازمینی 250 کیلومتر است. از فناوری‌های ویژه‌ی به‌کاررفته در این خودرو می‌توان به eDrive اشاره کرد. نحوه‌ی عملکرد فناوری eDrive بسیار پیشرفته و درعین‌حال ساده است. موتور بنزینی 3 سیلندر i8 به یک مولد برق متصل است. مادامی که موتور روشن باشد، این مولد در حال شارژشدن است. به این نوع موتورها «ترکیبی» (Hybrid) گفته می‌شود. به‌طور مثال وقتی در ترافیک سرعت خودرو پایین می‌آید، موتور بنزینی به‌طور کامل خاموش شده و مولد برق شروع به فعالیت می‌کند. همچنین هنگام تخت‌کردن گاز، مجدد موتور بنزینی روشن شده و به مدار بازمیگردد. در این شرایط، مجددا مولد برق وارد مرحله‌ی شارژشدن می‌شوند. گفتنی است که این فناوری تاثیر بسیار زیادی در پایین‌آمدن مصرف سوخت و استهلاک موتور دارد. درمجموع BMW i8 خودرویی کاملا متفاوت در مقایسه با دیگر محصولات مشابه است که در کنار موتور کم‌جم و مصرف انرژی پایین، از توان خروجی بسیار بالایی بهره می‌برد.
-
خودرو پژو 206 تیپ 5 دنده ای سال 1396
پژو 206 را باید یکی از مدل‌های بسیار موفق پژو دانست که به بسیاری از بازارها و کشورها راه پیدا کرد و در اکثر آن‌ها بسیار خوش درخشید. طراحی و آغاز تولید 206 به اواخر سال‌های 1998 و اوایل 2000 باز می‌گردد. زمانی که اکثر خودروسازان درگیر تولید خودروهایی با طراحی ظاهری کسل‌کننده و محافظه‌کارانه بودند، پژو با معرفی مدل 206 با چهره‌ای خشن و جذاب و طراحی پیشرو از زمان خود، توانست موفقیت چشمگیری به دست آورد و طیف گسترده‌ای از جوانان را مجذوب خود کند. ورود این خودرو در اواخر دهه‌ی 70 و سپس شروع مونتاژ آن در شرکت ایران‌خودرو را باید یکی از اتفاقات خوشایند صنعت خودروسازی کشورمان دانست. پس از قطع جهانی تولید 206 در سال 2010 در بسیاری از کشورهای اروپایی و تولید مدل 206+ به جای آن، کماکان مونتاژ این مدل در کشورمان ادامه یافت.پژو 206 تیپ 5 در بخش قوای فنی دارای یک پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی به حجم 1587 سی‌سی است که در دور موتور 5800 دور در دقیقه توانایی تولید 110 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4000 توانایی تولید حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متری را دارد. این پیشرانه در کنار یک جعبه‌دنده‌ی 5سرعته دستی با مصرف سوخت 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی می‌تواند ظرف 11.6 ثانیه جثه‌ی 1054 کیلوگرمی تیپ 2 را به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز تیپ 5 مجهز به تجهیزاتی نظیر ترمز ضدقفل ABS، سامانه‌ی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، فرمان هیدرولیکی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های مه‌شکن، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و کنترلر پشت فرمان، روکش پارچه‌ای صندلی، سیستم ضدسرقت ایموبلایزر، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب است.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.