خودرو هیوندای Centeenial اتوماتیک سال 2013
2022-07-15
خودرو سوزوکی Grand Vitara دنده ای سال 2006
2022-07-15
خودرو تویوتا Yaris سدان اتوماتیک سال 2008
سدان‌های کوچک شهری و هاچ‌بک‌های کوچک شهری دو سگمنت پر‌طرفدار و اقتصادی‌اند. هر دوی این کلاس‌ها دارای ابعادی جمع‌و‌جور و مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک اندک هستند. سدان‌ها و هاچ‌بک‌های شهری در ابعاد کمی با هم قطاران خود و در بحث تجهیزات رفاهی و ایمنی تفاوت‌هایی دارند. مشتریان نیز می‌توانند بر‌اساس فضا و امکانات مورد نیاز و کاربری مورد‌نظر مدل دلخواه خود را انتخاب کنند. به‌هر‌حال سگمنت سدان و هاچ‌بک شهری تنوع گسترده‌ای از ابعاد و تجهیزات رفاهی را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.«تویوتا یاریس» به‌عنوان یک خودروی اقتصادی تویوتا از سال 1999 در همین سگمنت در حال تولید است. این خودرو تا‌کنون سه نسل را تجربه کرده است. از ویژگی‌های منحصر‌به‌فرد «یاریس» می‌توان به استهلاک بسیار کم، دوام بالا، خودرویی بی‌دردسر و راحت اشاره کرد. مانند برادر بزرگ‌ترش، یعنی «کرولا»، یاریس در سال‌های مختلف در کشورهای مختلف با چهره‌های متفاوتی حضور پیدا کرد. به‌عنوان مثال دومین نسل از این خودرو که در بازار کشورمان نیز حضور داشت، نمونه‌ی تدارک دیده شده برای بازار آسیا بود که چهره‌ی آن با نمونه‌ی مربوط به سایر بازارها تفاوت داشت.درحال‌حاضر سومین نسل از یاریس که از سال 2013 در حال تولید است در بازار کشورمان در دو نوع سدان چهار در و هاچ‌بک پنج در حضور دارد. نمونه‌ی پنج در از پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی به حجم 1497 سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید 107 اسب‌بخار قدرت در دور 6000 و حداکثر 141 نیوتن متر گشتاور در دور 4200 را دارد. جعبه دنده‌ی مورد استفاده در نمونه‌ی چهار در از نوع چهار سرعته‌ی اتوماتیک است. مصرف سوخت در یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی برای نمونه‌ی چهار در به 7.2 لیتر به‌ازای صد کیلومتر سیکل ترکیبی می‌رسد. از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل‌عرضه در مدل هاچ‌بک می‌توان به سیستم تهویه‌ی مطبوع، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، کیسه هوای سرنشینان جلو، استارت دکمه‌ای، سنسور دنده عقب، فرمان برقی، و… اشاره کرد.
معرفی
سدان‌های کوچک شهری و هاچ‌بک‌های کوچک شهری دو سگمنت پر‌طرفدار و اقتصادی‌اند. هر دوی این کلاس‌ها دارای ابعادی جمع‌و‌جور و مصرف سوخت اقتصادی و استهلاک اندک هستند. سدان‌ها و هاچ‌بک‌های شهری در ابعاد کمی با هم قطاران خود و در بحث تجهیزات رفاهی و ایمنی تفاوت‌هایی دارند. مشتریان نیز می‌توانند بر‌اساس فضا و امکانات مورد نیاز و کاربری مورد‌نظر مدل دلخواه خود را انتخاب کنند. به‌هر‌حال سگمنت سدان و هاچ‌بک شهری تنوع گسترده‌ای از ابعاد و تجهیزات رفاهی را در اختیار مشتریان قرار می‌دهد.«تویوتا یاریس» به‌عنوان یک خودروی اقتصادی تویوتا از سال 1999 در همین سگمنت در حال تولید است. این خودرو تا‌کنون سه نسل را تجربه کرده است. از ویژگی‌های منحصر‌به‌فرد «یاریس» می‌توان به استهلاک بسیار کم، دوام بالا، خودرویی بی‌دردسر و راحت اشاره کرد. مانند برادر بزرگ‌ترش، یعنی «کرولا»، یاریس در سال‌های مختلف در کشورهای مختلف با چهره‌های متفاوتی حضور پیدا کرد. به‌عنوان مثال دومین نسل از این خودرو که در بازار کشورمان نیز حضور داشت، نمونه‌ی تدارک دیده شده برای بازار آسیا بود که چهره‌ی آن با نمونه‌ی مربوط به سایر بازارها تفاوت داشت.درحال‌حاضر سومین نسل از یاریس که از سال 2013 در حال تولید است در بازار کشورمان در دو نوع سدان چهار در و هاچ‌بک پنج در حضور دارد. نمونه‌ی پنج در از پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی به حجم 1497 سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید 107 اسب‌بخار قدرت در دور 6000 و حداکثر 141 نیوتن متر گشتاور در دور 4200 را دارد. جعبه دنده‌ی مورد استفاده در نمونه‌ی چهار در از نوع چهار سرعته‌ی اتوماتیک است. مصرف سوخت در یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی برای نمونه‌ی چهار در به 7.2 لیتر به‌ازای صد کیلومتر سیکل ترکیبی می‌رسد. از جمله تجهیزات رفاهی و ایمنی قابل‌عرضه در مدل هاچ‌بک می‌توان به سیستم تهویه‌ی مطبوع، شیشه بالابرهای برقی، آینه‌های جانبی برقی، کیسه هوای سرنشینان جلو، استارت دکمه‌ای، سنسور دنده عقب، فرمان برقی، و… اشاره کرد.
| برند | تویوتا |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودرو پژو 206 تیپ 5 دنده ای سال 1396
پژو 206 را باید یکی از مدل‌های بسیار موفق پژو دانست که به بسیاری از بازارها و کشورها راه پیدا کرد و در اکثر آن‌ها بسیار خوش درخشید. طراحی و آغاز تولید 206 به اواخر سال‌های 1998 و اوایل 2000 باز می‌گردد. زمانی که اکثر خودروسازان درگیر تولید خودروهایی با طراحی ظاهری کسل‌کننده و محافظه‌کارانه بودند، پژو با معرفی مدل 206 با چهره‌ای خشن و جذاب و طراحی پیشرو از زمان خود، توانست موفقیت چشمگیری به دست آورد و طیف گسترده‌ای از جوانان را مجذوب خود کند. ورود این خودرو در اواخر دهه‌ی 70 و سپس شروع مونتاژ آن در شرکت ایران‌خودرو را باید یکی از اتفاقات خوشایند صنعت خودروسازی کشورمان دانست. پس از قطع جهانی تولید 206 در سال 2010 در بسیاری از کشورهای اروپایی و تولید مدل 206+ به جای آن، کماکان مونتاژ این مدل در کشورمان ادامه یافت.پژو 206 تیپ 5 در بخش قوای فنی دارای یک پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی به حجم 1587 سی‌سی است که در دور موتور 5800 دور در دقیقه توانایی تولید 110 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4000 توانایی تولید حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متری را دارد. این پیشرانه در کنار یک جعبه‌دنده‌ی 5سرعته دستی با مصرف سوخت 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی می‌تواند ظرف 11.6 ثانیه جثه‌ی 1054 کیلوگرمی تیپ 2 را به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز تیپ 5 مجهز به تجهیزاتی نظیر ترمز ضدقفل ABS، سامانه‌ی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، فرمان هیدرولیکی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های مه‌شکن، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و کنترلر پشت فرمان، روکش پارچه‌ای صندلی، سیستم ضدسرقت ایموبلایزر، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب است.
-
خودرو فراری GTC4 LUSSO اتوماتیک سال 2016
کمتر کسی است که نام این غول خودروسازی و خوش‌نام و باسابقه‌ی ایتالیایی را نشنیده باشد. بیشتر از چند سال نمی‌گذرد از زمانی‌که فراری به فکر مشتریانی افتاده که می‌خواهند از خودروهایش به‌عنوان یک خودروی خانوادگی استفاده کنند. اولین مدل فراری در این سبک فراری FF بود که فراری با مدل جدید «GTC4» آن را جایگزین فراری FF کرد. سیاست کارخانه‌ی فراری ساخت ماشین‌های سوپراسپرت، لوکس و با نهایت تکنولوژی و ظرافت است که در این ماشین کاملا این ویژگی‌ها به چشم می‌خورد؛ چراکه پیشرانه‌ی 12 سیلندری دارد، برای رفاه حال سرنشینان از تمام تکنولوژی‌های روز دنیا حتی جلوتر هم بهره می‌برد و درعین‌حال بسیار لوکس و تشریفاتی است. نام این خودرو از نیاکان خود یعنی فراری GTC 330 و GT250 Lusso گرفته شده است که با طراحی ناب ایتالیایی کاملا اصالت خود را نشان می‌دهد. در بخش فنی ابتدا به پیشرانه‌ی حجیم آن می‌پردازیم که 12 سیلندری با حجم دقیق 6262 سی‌سی است و توانی برابر 681 اسب‌بخار در دور 8000 و گشتاوری معادل 697 نیوتن‌متر را در دور 5750 تولید می‌کند. این توان توسط جعبه‌دنده‌ی 7 سرعته‌ی کلاچ دوبل به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که در سطوح با کمترین چسبندگی، بهترین عملکرد را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر بر ساعت است. همچنین باید به سیستم‌ها و راهکارهای جدید فراری برای آیرودینامیک اشاره کرد. در بخش امکانات رفاهی و جانبی این خودرو باید گفت که دارای کیسه هوای سرنشینان جلو زانویی، جانبی، پرده‌ای و سرنشینان عقب است. تهویه‌ی چهارگانه، مانیتور جلو و صفحه‌نمایش اختصاصی جلوی کمک‌راننده، مانیتور عقب، در مکشی، استفاده از چرم طبیعی، گرمکن و سردکن صندلی و بسیاری امکانات دیگر را می‌شود در این ابرماشین جست‌وجو کرد.
-
خودرو رولزرویس Ghost Series II اتوماتیک سال 2016
نام گوست به افتخار اولین محصول تولیدی شرکت رولزرویس که سیلور گوست نام داشت و در سال 1906 عرضه شد، روی این مدل گذاشته شده است. اولین مدل گوست در سال 2009 معرفی شد و نسخه‌ی دوم آن در سال 2015 که به پسوند سری دو شناخته می‌شود، به بازار عرضه شد. این مدل بر پایه‌ی همان گوست است که با تغیراتی با نام سری دوم گوست به بازار عرضه می‌شود. تغییرات ظاهری گوست سری دوم در قاب چراغ‌های آن است که از حالت مستطیل‌شکل درآمده و یک انحنا در زیر آن‌ها ایجاد شده و کمی کوچک‌تر شده است. سپر هم از عریض‌تر و بلندتر شده است. در داخل هم تغیراتی در فرم پنل‌ها می‌توان مشاهده کرد؛ اما قلب تپنده آن تغییرات زیادی نکرده و همان پیشرانه‌ی 12 سیلندر v شکل 6.6 لیتری است که 570 اسب بخار قدرت و 780 نیوتن متر گشتاور را به ترتیب در دور موتورهای 5500 و 1500 تولید می‌کند و در عرض 4.9 ثانیه، گوست سری دو را به مرز 100 کیلومتر بر ساعت می‌رساند. وزن گوست نیز همچنان زیاد در حدود 2.5 تن است؛ اما پیشرانه‌ی این لوکس بریتانیایی که روی شاسی ب ام و سری هفت سوار است، می‌تواند آن را به‌خوبی جابه‌جا کند؛ بدون آنکه صدای زیادی را از آن بشنوید. از مهم‌ترین امکانات گوست سری دوم، باید سیستم ماهواره‌ای SAT را نام برد که بهترین دنده را برای رانندگی انتخاب می‌کند. چترهای داخل درب‌ها ، سیستم نمایش اطلاعات روی شیشه جلو و چراغ‌های LED جلو، انبوهی سیستم‌های کنترل پایداری و پایداری در سر پیچ‌ها، سیستم ضدلغزش خودرو و… همه از امکانات سری دوم گوست هستند. درکل باید در نظر داشت که گوست در جایگاه پایین‌تری نسبت به فانتوم قرار دارد؛ اما همچنان یک مدل لوکس است که در داخل کابین آن ترکیب چرم و کروم و آلومینیوم و چوب مرغوب به کار رفته است؛ پس همچنان باید پول زیادی بابت آن بپردازید.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.