خودرو پژو 206 SD V8 دنده ای سال 1396

معرفی

پژو 206 صندوق‌دار یا SD یا آریان، پنجمین و آخرین نمونه از پژو 206 است. این مدل در سال 2006 با همکاری میان پژو و ایران‌خودرو معرفی شد. در ساخت این مدل صرفا به افزودن صندوق بار بسنده نشده و بهبودهایی در سیستم تعلیق عقب خودرو برای راحتی بیشتر سرنشینان و بهبودهایی کیفی نیز صورت پذیرفته است. 206SD در حال حاضر دارای دو تیپ V2 ،V8 است. هر دو این تیپ‌ها از پیشرانه‌ی مشترک و نام‌آشنای TU5 استفاده می‌کنند. در حال حاضر که تیپ V9 (اتوماتیک) تولید نمی‌شود، باید تیپ V8 را کامل‌ترین و مجهزترین تیپ 206 صندوقدار به شمار آورد. باز هم پای همان پیشرانه‌ی TU5 در میان است: 1587 سی‌سی حجم، 16 سوپاپ و توانایی تولید حداکثر 110 اسب بخار در دور 5800 و 142 نیوتن‌متر گشتاور در 4000 دور در دقیقه. این مدل دارای 450 لیتر فضای بار است که برای مسافرت‌های خانوادگی کافی و مناسب به نظر می‌رسد. 206 صندوق‌دار تیپ V8 می‌تواند در مدت زمان 11.4 ثانیه، به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد و روند شتاب‌گیری را تا 193 کیلومتر در ساعت ادامه دهد. مصرف سوخت 6.61 لیتر در صد کیلومتر سیکل ترکیبی، خبر از اقتصادی و بهینه بودن پیشرانه‌ی یورو 4 این مدل دارد. در بخش رفاهی و ایمنی می‌توان مواردی نظیر سیستم ترمز ضدقفل ABS، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، شیشه بالابر برقی درهای جلو و عقب، سنسور دنده عقب، ایموبلایزر، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، آینه‌های جانبی برقی، چراغ‌های مه‌شکن، ایموبلایزر، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو را برای V8 برشمرد.

طراحی خارجی

همان‌طور که پیش‌تر اشاره شد، به دلیل روحیه‌ی اسپرت این اتومبیل، ریشه‌ی طراحی جوان‌پسند و جسور در عمق چهره‌ی آن دیده می‌شود. به‌طور کلی، 206 ظاهری نسبتا ساده‌ای دارد که با ظرافت تیم‌ طراح، زبان و لهجه‌ی طراحی جذابی به خود گرفته است. در نمای جلو می‌توان به چراغ‌های گربه‌ای آن اشاره کرد که هندسه‌ی مثلث غیرشکسته‌ای دارد و به هواکش باریک و کشیده‌ی خود که میزبان لوگوی شیر برخاسته بر روی دوپا، نشانه رفته‌اند. در سپرها شاهد یک هواکش بزرگی نیم‌ دایره‌‌ای به همراه یک جفت چراغ‌پروژکتور مه‌شکن هستیم که حس یک لبخند بر لبان این فرانسوی کوچک برای بیننده می‌شود. در جوانب نیز، به لطف طراحی آیرودینامیک حرفه‌ای این خودرو، شیب ملایم بین درب‌موتور و سقف، هم‌چنین خطوط سیال و منحنی دیده می‌شود که ظاهر اتومبیل را به‌روزتر از بسیاری از رقبای هم‌دوره‌ی خود جلوه می‌دهد.

در نمای عقب، چراغ‌های خطر سه‌گوش منحنی، شباهت زیادی با چراغ‌های جلو خود دارد که درنتیجه‌ی این طراحی هوشمند، هماهنگی مطلوبی را میان نمای جلو و عقب خودرو برقرار می‌کند. هم‌چنین اسپویلر سقفی که همانند سایه‌بانی کوچک در بالای شیشه‌ی عقب این خودرو قرار گرفته است، چراغ خطرهای زاویه دار و چراغ خطر سوم، در مجموع حس اسپرت بیشتری را نصیب این خودرو کرده‌اند. حال سری به طراحی داخلی پژو 206 می‌زنیم.

مشخصات فنی

پژو 206 سدان در نسخه‌های V2، V8،V9 و V20 عرضه شده است. مشخصات نسخه‌ی V20 با تیپ 2 یکسان است؛ پیشرانه‌ی 4 سیلندر با حجم دقیق 1360 سی‌سی‌ (1.4 لیتر) که توانایی تولید حداکثر توان 75 اسب‌بخار در 5500 دور بر دقیقه و گشتاور 118 نیوتون‌متری در 3400 دور بر دقیقه را بر عهده دارد. نسخه‌ی V2 مجهز به یک پیشرانه‌ی 1587 سی‌سی با توان 105 اسب‌بخار و گشتاور 142 نیوتون‌متری است. نسخه‌های V8 و V9 نیز با یک نیروگاه با حجم 1587 سی‌سی با توان 110 اسب‌بخار و گشتاور 142 نیوتون‌متر همراه شده است. جعبه‌دنده‌های نسخه‌های V2،  V8 و V20 از نوع 5 دنده‌ی دستی و مدل V9 4 دنده‌ی خودکار هستند.

برای به حرکت درآوردن این خودرو از حال سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت، به حدود 12 ثانیه زمان نیاز است. مصرف سوخت میانگین 206 حدود 7.5 لیتر به ازای پیمایش هر 100 کیلومتر ذکر شده است.

پژو 206 سدان با ابعاد دقیق طول 4188 میلی‌متر، عرض 1655 میلی‌متر، ارتفاع 1456 میلی‌متر و فاصله‌ی بین دومحور 2443 میلی‌متر تولید می‌شود.

از تجهیزات ایمنی و امنیتی پژو 206 می‌توان به سامانه‌‌های ترمزهای ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، کمک ترمز اضطراری، ترمزهای جلو دیسکی، قفل مرکزی، سیستم‌های ضد سرقت (ایمبولایزر)، قطع سوخت خودکار، کنترل انتشار بخار بنزین اشاره کرد. به واسطه‌ی بهره‌گرفتن از تجهیزات ایمنی، در تست تصادف موسسه موتبر Euroncap موفق به کسب 4 ستاره‌ی ایمنی شد.

طراحی داخلی

برخلاف زبان طراحی جسور و پرشور نمای بیرونی، کابین دارای روحی سرد و خشک است. با وجود تلاش پژو برای به کار بردن خلاقیت خود در چیدمان ادوات داخلی، طراحی داشبورد خودرو برای سرنشینان در دراز مدت بسیار کسل‌کننده می‌شود. در پنل داشبورد، یک صفحه نمایشگر کوچک ساعت، دو دریچه‌ی تهویه هوای ذوزنقه‌ای با گوشه‌های گرد، پخش صوت و دگمه‌های کنترل دیده می‌شود. یکی از نقدهایی که همیشه به این خودرو وارد می‌شود، فضای کوچک سرنشینان جلو و فضای کم جاپایی عقب است. سواری خشک و اسپرت خودرو در مدت زمان زیاد رانندگی، راننده را خسته می‌کند. به دلیل فاصله کم صندلی‌های جلو و پشت، در صورتی که شخصی درشت‌اندام باشید، دچار مشکل خواهید شد. با توجه به گنجایش 325 لیتری صندوق عقب، فضا چندان بزرگ به نظر نمی‌رسد اما با این حال برای رفع نیازهای شهری روزانه برای بسیاری از خانواده‌ها کافی است. در حال سری به مشخصات فنی 206 می‌زنیم.

جمع‌بندی

پژو با معرفی محصول 206، توانست موفقیت چشمگیری را برای خود ثبت کند. خودرویی با طراحی نوآورانه و سنت‌شکن که نگاه همه را با بدو ورود به خود جلب کرد. زبان طراحی خودرو نسبت به همتایان هم‌دوره‌ی خود، به‌روز و جسور ارزیابی می‌شود که به لطف همین ویژگی، به سلیقه‌ی نسل جوان نیز پاسخ داد. برخلاف ظاهر بیرونی خودرو، کابین دارای روحی خشک و داشبوردی بسیار ساده بوده که پس از مدتی یکنواخت جلوه می‌کند. فضای کابین و صندوق عقب خودرو کوچک بوده و نمی‌تواند نیاز خانواده‌های بیش از 3 نفر را به خوبی جواب دهد. مصرف سوخت اتومبیل در صورت استفاده‌ی معقول، مناسب قلمداد می‌شود. به‌طور کلی پژو 206 جزو یک از خودروهای خوب در کلاس خود محسوب می‌شود.