خودرو مزداCX-5 اتوماتیک سال 2016

مزدا برای معرفی این محصول، تمرکز خود را روی رانندگی اسپرت و مصرف سوخت مناسب گذاشته است. درواقع مزدا این خودرو را برای افرادی که نمی‌خواهند به دنبال برادر بزرگ‌ترش یعنی CX 9 بروند، طراحی کرده است. شاسی بلند پنج‌نفره‌ای که در چهار سطح تجهیزاتی و با سه موتور 2لیتری بنزینی و دیزل و همچنین 2.5لیتری بنزینی روانه‌ی بازار شده است؛ همچنین گیربکس 6سرعته‌ی دستی، فقط با موتور 2لیتری و چهار چرخ متحرک، فقط با موتور 2.5لیتری و گیربکس6سرعته‌ی اتوماتیک عرضه می‌شود؛ البته در برخی از تیپ‌های آن موتور 2.2لیتری دیزل نیز عرضه می‌شود. دو پیشرانه‌ی 2 و 2.5 لیتری به ترتیب دارای مصرف سوخت 6.4 و 7.4 لیتر بر صد کیلومتر هستند که مناسب به نظر می‌رسند. درواقع یکی از نکاتی که مزدا در تبلیغاتش در آن استفاده می‌کند، بهره‌گیری از تکنولوژی SKYACTIV است که منجر به کاهش مصرف سوخت می‌شود. حس رانندگی آن نیز همان‌طورکه مزدا اشاره کرده، حالتی اسپرت است و درصورتی‌که حالت اسپرت فعال شود، دنده‌ها در دور موتور بالاتر تعویض شده و زودتر سبک می‌شوند که به هرچه اسپرت‌ترشدن آن کمک می‌کند. در زمینه‌ی امکانات رفاهی و ایمنی نیز مزدا این خودرو را به لیست بلندبالایی مجهز کرده که می‌توان بهEBD-DSC-TCS-EBA-ESS-BSM-HLA-ALH-DAA-FOW-LDW-LAS-RCTA-SBS-SCBS و همچنین به 6 ایربگ (دو ایربگ سرنشین جلو، دو ایربگ جانبی، دو ایربگ پرده‌ای) اشاره کرد. البته گفتنی است که مزدا مجموعه امکانات ایمنی فعال خود را تحت عنوان i-ACTIVENSE نام‌گذاری کرده است.

دسته: خودرو, خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی, وسایل نقلیه و لوازم یدکی

معرفی

مزدا برای معرفی این محصول، تمرکز خود را روی رانندگی اسپرت و مصرف سوخت مناسب گذاشته است. درواقع مزدا این خودرو را برای افرادی که نمی‌خواهند به دنبال برادر بزرگ‌ترش یعنی CX 9 بروند، طراحی کرده است. شاسی بلند پنج‌نفره‌ای که در چهار سطح تجهیزاتی و با سه موتور 2لیتری بنزینی و دیزل و همچنین 2.5لیتری بنزینی روانه‌ی بازار شده است؛ همچنین گیربکس 6سرعته‌ی دستی، فقط با موتور 2لیتری و چهار چرخ متحرک، فقط با موتور 2.5لیتری و گیربکس6سرعته‌ی اتوماتیک عرضه می‌شود؛ البته در برخی از تیپ‌های آن موتور 2.2لیتری دیزل نیز عرضه می‌شود. دو پیشرانه‌ی 2 و 2.5 لیتری به ترتیب دارای مصرف سوخت 6.4 و 7.4 لیتر بر صد کیلومتر هستند که مناسب به نظر می‌رسند. درواقع یکی از نکاتی که مزدا در تبلیغاتش در آن استفاده می‌کند، بهره‌گیری از تکنولوژی SKYACTIV است که منجر به کاهش مصرف سوخت می‌شود. حس رانندگی آن نیز همان‌طورکه مزدا اشاره کرده، حالتی اسپرت است و درصورتی‌که حالت اسپرت فعال شود، دنده‌ها در دور موتور بالاتر تعویض شده و زودتر سبک می‌شوند که به هرچه اسپرت‌ترشدن آن کمک می‌کند. در زمینه‌ی امکانات رفاهی و ایمنی نیز مزدا این خودرو را به لیست بلندبالایی مجهز کرده که می‌توان بهEBD-DSC-TCS-EBA-ESS-BSM-HLA-ALH-DAA-FOW-LDW-LAS-RCTA-SBS-SCBS و همچنین به 6 ایربگ (دو ایربگ سرنشین جلو، دو ایربگ جانبی، دو ایربگ پرده‌ای) اشاره کرد. البته گفتنی است که مزدا مجموعه امکانات ایمنی فعال خود را تحت عنوان i-ACTIVENSE نام‌گذاری کرده است.

برند	مزدا

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو مزداCX-5 اتوماتیک سال 2016”

محصولات مرتبط

خودرو بوگاتی Chiron اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
آقای «اتوره بوگاتی» در سال 1909، کارخانه‌ی «بوگاتی» را به منظور تولید خودروهای خاص با پیشرانه‌های عظیم و قدرتمند تاسیس کرد. این خودروها بیشتر برای شرکت در مسابقات طراحی می‌شدند. در سال 1998 فولکس واگن آلمان، غول خودروسازی این روزهای جهان که مالکیت بسیاری از برندهای مطرح دیگر را نیز بر عهده دارد، بیشتر سهام کارخانه‌ی بوگاتی را خریداری کرده است. جالب است بدانید پیشرانه‌ی 16 سیلندری و جعبه‌دنده و تمامی ادوات این خودرو توسط فولکس واگن ساخته و درنهایت در شهر Molsheim فرانسه مونتاژ می‌شود. کارخانه‌ی دوباره‌ احیاشده‌ی بوگاتی پس از تولید موفق بوگاتی ویرون که انقلابی در صنعت خودروهای خیابانی بود، در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، از مدل جدید خود با اسم تجاری شیرون «CHIRON» رونمایی کرد که لقب قوی‌ترین، سریع‌ترین، لوکس‌ترین و اسپرت‌ترین خودروی جهان تا به امروز را به اسم خود ثبت کرده است. در بخش فنی بوگاتی شیرون، ابتدا به پیشرانه‌ی خاص W16 آن می‌پردازیم که ساخت فولکس واگن آلمان است. حجم این پیشرانه 8000 سی‌سی است. چهار توربو شارژ که به صورت جفت/جفت عمل می‌کنند، موجب می‌شوند این مجموعه توان تولیدی برابر با 1500 اسب‌بخار و 1600 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 2000 تا 6000 تولید کند. قدرت این ابرخودروی فیبر کربنی توسط یک جعبه‌دنده‌ی منحصربه‌فرد دارای تکنولوژی خاص و تدابیر امنیتی، به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در زمان 2.5 ثانیه سرعت این خودرو به 100 کیلومتر و در 6.5 ثانیه به 300 کیلومتر و درنهایت به سرعت 420 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که در این سرعت محدود شده و قابلیت بوگاتی بیش از این اعداد و ارقام است. از جمله امکانات ایمنی می‌توان به ترمزهای فیبر کربنی، 6 کیسه هوای سرنشین که برای اولین بار از محفظه‌ی فیبر کربنی برای آن‌ها استفاده شده است، اسپویلر تطبیقی، تهویه‌های اتوماتیک، تودوزی تمام‌چرم و… اشاره کرد.

اطلاعات بیشتر
خودرو مزدا 2000 وانت دنده ای سال 1395

امتیاز 0 از 5
وانتی قدیمی که با توجه به پیشرانه نسبتا قدرتمندش در زمان عرضه فروش زیادی داشته و از محبوبیت بالایی برخوردار است. جالب است که در سالهای اولیه معرفی این وانت، با توجه به ضعف رقبا در ارائه امکانات رفاهی درون کابین، حضور سیستم تهویه کولر مزیتی ویژه برای آن تلقی می شد. وانت کولردار مزدا توسط گروه بهمن مونتاژ شده و در نمونه های قبلی از یک پیشرانه 2 لیتری 4سیلندر با قدرت 95 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتن‌متر بهره می‌برد. ابعاد آن 2.19×1.62×1.56متر بوده و فاصله میان محورهای جلو و عقبش در حدود 2.86 متر عنوان می‌شود. مصرف سوخت بالا، نیاز به قدرت بیش تر و لزوم همگام شدن با استاندارد آلایندگی یورو4، مدیران بهمن خودرو را برآن داشت تا برای وانت مزدا به سراغ پیشرانه ای بروند که علاوه بر رعایت قوانین و استانداردهای وضع شده در ایران، توانایی تولید 20درصد توان بیش تر برابر با 125 اسب بخار و 10درصد گشتاور بالاتر یعنی 165 نیوتن متر را داراست. این پیشرانه جدید محصول شرکت DAE چین (رقیب تجاری میتسوبیشی ژاپن) است که نسبت به پیشرانه قبلی مزدا 20 درصد مصرف سوخت کمتری داشته و برای این پارامتر رقمی برابر با 8.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر عنوان می شود و با سطح آلایندگی یورو4 همگام است. این وانت هم‌اکنون در بازار خودرو در دو مدل تک‌کابین و دوکابین عرضه شده و با وجود قیمت نسبتا بالا، فروش زیادی دارد.نمونه مورد بررسی که از نوع دو کابین است، ظرفیتی در حدود 600 کیلوگرم در قسمت بار خود فراهم کرده و پذیرای چهار سرنشین در یک کابین نسبتا کوچک است. پنج دنده دستی در هر دو مدل، وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارند و وزن گونه تک کابین چیزی در حدود 1330 کیلوگرم بدون بار و سرنشین، محاسبه می شود. وانت مزدای تک کابین بهمن خودرو در دو مدل بنزینی و دوگانه سوز عرضه شده و در حال حاضر قیمت نمونه صفرکیلومتر آن به ترتیب 39 و 42میلیون تومان است که با توجه به امکانات ضعیفش، ارزش ویژه‌ای را دربرابر قیمت پرداختی عرضه نمی‌کند. بازار فقیر ایران در آن محدوده قیمتی را می‌توان تنها دلیل موجه فروش بالای این وانت باسابقه ژاپنی دانست. مسلما ورود وانت های چینی متنوع در آینده با امکانات فراوان و تکنولوژی به روز، تهدیدی جدی برای آمار فروش وانت مزدای 2لیتری گروه بهمن محسوب خواهدشد.

اطلاعات بیشتر
خودرو ایران خودرو سمند LX-EF7 دوگانه سوز مخزن کوچک دنده ای سال 1397

امتیاز 0 از 5
شرکت ایران‌خودرو در سال 1381، «سمند» را به‌عنوان اولین خودروی ملی و با برند ملی، روی خط تولید برد. واژه‌ی سمند به معنای اسب زردرنگ است. این خودرو روی پلتفرم پژو 405 و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته و پرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته شده است. اگرچه سمند در ابتدای تولید منتقدانی داشت که با طراحی آن مخالف بودند، از دید فنی و علمی، بدنه‌ی آن یکی از خوش‌تراش‌ترین و اصولی‌ترین خودروهای تولید داخل است که علاوه‌بر رعایت سادگی و تناسبات طراحی، د‌ل‌نشین و زیباست. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا و عراق صادر شده است.بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال 1381 به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند‌ LX ، سریر و… نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. از‌جمله این تغییرات می‌توان به تغییر در چراغ‌ها، تجهیزات رفاهی و ایمنی، پیشرانه و داشبورد خودرو اشاره کرد. از زمان آغاز تولید سمند تاکنون، ایران‌خودرو به تولید این خودرو در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی دست زده است که بسیاری از آن‌ها درحال‌حاضر از خط تولید خارج شده‌اند. سمند‌ LX‌ با پیشرانه‌ی‌ EF7‌‌ یا همان موتور ملی، تیپ دیگری از سمند‌ LX است. این مدل همان‌طور که از نامش پیداست، به پیشرانه‌ی 1645 سی‌سی مجهز شده است که با کد‌ EF7‌ شناخته می‌شود. توان پیشرانه در بیشترین مقدار خود به رقم 114 اسب‌بخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن به 155 نیوتن‌متر در دور 5000 می‌رسد. سمند LX با این موتور، 1240 کیلوگرم وزن خواهد داشت و در مدت‌زمان 12 ثانیه، به کمک جعبه‌دنده‌ی پنج‌سرعته‌ی دستی به سرعت یکصد کیلومتر در ساعت می‌رسد. یکی از ویژگی‌های مثبت سمند، خانوادگی‌بودن آن است. فضاسازی و ایجاد احجام در بخش‌های مختلف کابین سمند بسیار خوب شکل گرفته است تا فضای مناسب و راحتی را در سفرهای خانوادگی ایجاد کند. حجم صندوق بار سمند به رقم قابل‌قبول 500 لیتر می‌رسد. در سمند‌ LX‌ با موتور ملی در بخش تجهیزاتی رفاهی و ایمنی می‌توان به مواردی نظیر ترمز ضد‌قفل‌ ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز‌ EBD، کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه‌ی مطبوع دستی، چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو، ایموبلایزر، سنسور دنده‌عقب، بازکن در صندوق از داخل و… اشاره کرد.

اطلاعات بیشتر