خودرو مرسدس بنز S63 اتوماتیک سال 2016

به طور رسمی مرسدس، تولید کلاس S را در سال 1954 با معرفی نسل اول این کلاس (کد W180) آغاز کرد. از سال 1954 که اولین نسل کلاس S روانه‌ی بازار شد تا به امروز هشت نسل از این خودروی موفق خیابان‌های اکثر کشورها را درنوردیده است. جالب است بدانید تمامی این نسل‌ها حتی نمونه‌های نایاب این کلاس در ایران موجود است. در این نسل بعد از گذشت سال‌ها شاهد تولید دوباره‌ی تیپ‌های COUPE و CONVERTIBLE بوده‌ایم که این امر می‌تواند برای علاقه‌مندان به این تیپ خودرو مخصوصا بنزسواران خوشایند باشد. نسل مورد برسی ما نسل هشتم این مدل است و در این مدل از پیشرانه‌ی 5.5لیتری ساخت AMG مرسدس سود می‌برد و کاملا از لحاظ طراحی از نسل قبلی متمایز است و بسیار جذاب‌تر و تهاجمی‌تر شده است. مرسدس CONVERTIBLE کلاس S63 با کد C217 پیشرانه‌ای 8سیلندری با حجم 5461 سی‌سی دارد و مجهز به توربوشارژ است. این موتور توانی برابر 585 اسب بخار در دور 5000 و گشتاوری 900نیوتنی در دور 2800 تولید می‌کند که توسط یک جعبه‌‌دنده‌ی 9سرعته به چرخ‌های عقب یا چهار چرخ منتقل می‌شود. شتاب S63 از 0 تا 100 برابر 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی در هر 100 کیلومتر برای مرسدس 12.9 لیتر است. عملکرد فوق‌العاده‌ی بنز در ترمزگیری هندلینگ را که به دلیل وجود دیفرانسیل ضدلغزش و سیستم پایداری هوشمند بنز بهتر از نسل‌های قبلی است، نباید از قلم انداخت. امکاناتی چون کیسه هوای راننده و سرنشین، زانویی، جانبی، پرده‌ای و ABS –ASR–BAS –ESP ، روشن خاموش شدن اتوماتیک، مه‌شکن جلو و عقب، گردش نور در پیچ، همچنین صندلی‌های چرم حافظه‌دار با قابلیت گرمکن و سردکن، تهویه هوای اتوماتیک دوگانه‌ی جلو و عقب، کروز کنترل، سنسور پارک، پرده برقی، سقف پاناروما، هشداردهنده‌ی نقاط کور، دید در شب، سیستم کمک به باد مخالف، ترمزگیری اضطراری، سیستم هشدار تغییر خطوط، سیستم کمکی پارک را داراست. استانداردهای این فول‌تکنولوژی از یورو 6 پیروی می‌کند.

دسته: خودرو, خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی, وسایل نقلیه و لوازم یدکی

معرفی

به طور رسمی مرسدس، تولید کلاس S را در سال 1954 با معرفی نسل اول این کلاس (کد W180) آغاز کرد. از سال 1954 که اولین نسل کلاس S روانه‌ی بازار شد تا به امروز هشت نسل از این خودروی موفق خیابان‌های اکثر کشورها را درنوردیده است. جالب است بدانید تمامی این نسل‌ها حتی نمونه‌های نایاب این کلاس در ایران موجود است. در این نسل بعد از گذشت سال‌ها شاهد تولید دوباره‌ی تیپ‌های COUPE و CONVERTIBLE بوده‌ایم که این امر می‌تواند برای علاقه‌مندان به این تیپ خودرو مخصوصا بنزسواران خوشایند باشد. نسل مورد برسی ما نسل هشتم این مدل است و در این مدل از پیشرانه‌ی 5.5لیتری ساخت AMG مرسدس سود می‌برد و کاملا از لحاظ طراحی از نسل قبلی متمایز است و بسیار جذاب‌تر و تهاجمی‌تر شده است. مرسدس CONVERTIBLE کلاس S63 با کد C217 پیشرانه‌ای 8سیلندری با حجم 5461 سی‌سی دارد و مجهز به توربوشارژ است. این موتور توانی برابر 585 اسب بخار در دور 5000 و گشتاوری 900نیوتنی در دور 2800 تولید می‌کند که توسط یک جعبه‌‌دنده‌ی 9سرعته به چرخ‌های عقب یا چهار چرخ منتقل می‌شود. شتاب S63 از 0 تا 100 برابر 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی در هر 100 کیلومتر برای مرسدس 12.9 لیتر است. عملکرد فوق‌العاده‌ی بنز در ترمزگیری هندلینگ را که به دلیل وجود دیفرانسیل ضدلغزش و سیستم پایداری هوشمند بنز بهتر از نسل‌های قبلی است، نباید از قلم انداخت. امکاناتی چون کیسه هوای راننده و سرنشین، زانویی، جانبی، پرده‌ای و ABS –ASR–BAS –ESP ، روشن خاموش شدن اتوماتیک، مه‌شکن جلو و عقب، گردش نور در پیچ، همچنین صندلی‌های چرم حافظه‌دار با قابلیت گرمکن و سردکن، تهویه هوای اتوماتیک دوگانه‌ی جلو و عقب، کروز کنترل، سنسور پارک، پرده برقی، سقف پاناروما، هشداردهنده‌ی نقاط کور، دید در شب، سیستم کمک به باد مخالف، ترمزگیری اضطراری، سیستم هشدار تغییر خطوط، سیستم کمکی پارک را داراست. استانداردهای این فول‌تکنولوژی از یورو 6 پیروی می‌کند.

برند	مرسدس بنز

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو مرسدس بنز S63 اتوماتیک سال 2016”

محصولات مرتبط

خودرو بی ام دبلیو i8 اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
خودروی BMW مدل i8 را می‌توان در یک جمله‌ی کوتاه یعنی «زیبای فرازمینی» خلاصه کرد. بدون شک این خودرو انقلابی بزرگ در صنعت خودروسازی جهان به‌ویژه شرکت آلمانی BMW به‌حساب می‌آید؛ چراکه با ظاهری کاملا متفاوت، نحوه‌ی عملکرد و نوع سوخت موتور کاملا نو‌آورانه و قابلیت‌های منحصر‌به‌فرد، پا به میدان رقابت در این صنعت بزرگ گذاشته است. BMW i8 از یک موتور 3 سیلندر 1.5 لیتری هیبریدی با پشتیبانی از فناوری «تویین‌‌پاور توربو» (TwinPower Turbo) (با استفاده از یک توربو اما با اعمال تغییراتی در نحوه‌ی سوخت‌رسانی به محفظه‌ی احتراق، بازده‌ای برابر با دو توربو می‌دهد) بهره می‌برد. توان خروجی این موتور هیبریدی درمجموع به 357 اسب‌‌بخار و حداکثر گشتاور 570 نیوتون‌متر با نسبت تراکم 9.5 به همراه سوخت بنزینی-الکتریکی یا همان هیبریدی می‌رسد. BMW i8 تنها در 4.4 ثانیه‌ می‌تواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین حد‌اکثر سرعت این زیبای فرازمینی 250 کیلومتر است. از فناوری‌های ویژه‌ی به‌کاررفته در این خودرو می‌توان به eDrive اشاره کرد. نحوه‌ی عملکرد فناوری eDrive بسیار پیشرفته و درعین‌حال ساده است. موتور بنزینی 3 سیلندر i8 به یک مولد برق متصل است. مادامی که موتور روشن باشد، این مولد در حال شارژشدن است. به این نوع موتورها «ترکیبی» (Hybrid) گفته می‌شود. به‌طور مثال وقتی در ترافیک سرعت خودرو پایین می‌آید، موتور بنزینی به‌طور کامل خاموش شده و مولد برق شروع به فعالیت می‌کند. همچنین هنگام تخت‌کردن گاز، مجدد موتور بنزینی روشن ‌شده و به مدار بازمی‌گردد. در این شرایط، مجددا مولد برق وارد مرحله‌ی شارژشدن می‌شوند. گفتنی است که این فناوری تاثیر بسیار زیادی در پایین‌آمدن مصرف سوخت و استهلاک موتور دارد. درمجموع BMW i8 خودرویی کاملا متفاوت در مقایسه با دیگر محصولات مشابه‌ است که در کنار موتور کم‌جم و مصرف انرژی پایین، از توان خروجی بسیار بالایی بهره می‌برد.

اطلاعات بیشتر
خودرو سایپا پراید 131 دنده ای سال 1396

امتیاز 0 از 5
«پراید» از آن دسته خودرو‌هایی است که یار دیرین و رفیق صنعت خودروسازی کشورمان محسوب می‌شود. خودروسازی سایپا پس از گذشت چند سال از تولید و مونتاژ نمونه‌های سدان و هاچ‌بک این خودرو، تصمیم گرفت در محصولات خود تغییر و تحولی ایجاد کند؛ از‌این‌رو علاوه‌بر رعایت استانداردهای چندگانه‌ی لازم، پروژه‌ی ارتقای استاندارد و ایمنی خانواده‌ی ایکس100 را با‌ توجه به فروش و تقاضای بالای آن، به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجام‌شده در این خصوص می‌توان به «توسعه‌ی تامین‌کنندگان ایربگ» و «کمربندهای ایمنی صندلی‌های عقب» اشاره کرد. خانواده‌ی ایکس100 شامل مدل‌های سایپا 111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 بوده که به‌تازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است. پروژه‌ی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387 آغاز شد. این پروژه برای ارتقای استاندارد خودروست. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره می‌برند و تفاوت‌های بسیار جزئی دارند. به‌هرحال نمی‌توان انکار کرد که خانواده‌ی ایکس100 در‌حال‌حاضر پرفروش‌ترین محصول بازار داخل محسوب می‌شوند. سایپا 131 محصول سدان این خانواده است‌ که جای خالی پراید صندوق‌دار (صبا) را پر‌ کرده ‌است. این محصول شباهت ظاهری بسیار زیادی به همان پراید صندوق‌دار اوایل دهه‌ی 80 دارد. 131 دارای پیشرانه‌ی 1323 سی‌سی است که در دور 5500 69 اسب‌بخار قدرت را تولید می‌کند. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 106 نیوتن‌متر می‌رسد که با‌ توجه به جثه‌ی 915‌کیلوگرمی آن کافی به ‌نظر می‌آید. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز اضافه‌شدن سیستم ترمز ضد‌قفل‌ ABS‌ و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اگرچه هنوز هم این تجهیزات ابتدایی به‌شمار می‌آیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشه‌بالابرهای برقی درهای جلو، سیستم تهویه‌ی مطبوع با قابیلت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مه‌شکن و صندلی‌های تنظیم‌شونده‌ی دستی است.

اطلاعات بیشتر
خودرو استون مارتین Vulcan اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
«استون مارتین ولکان» یک ابرخودروی تولیدشده در شرکت بریتانیایی استون مارتین است که در فوریه‌ی سال 2015 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. این خودروی 2.3 میلیون‌دلاری قدرتمندترین استون مارتین تولیدشده تا به امروز است و قرار است از این خودرو تنها تعداد 24 عدد به تولید برسد. تمام بدنه‌ی این خودرو از فیبر کربن ساخته شده و موتور 12 سیلندر آلومینیومی آن یکی از سبک‌ترین‌ها در نوع خود است. ترمزهای دیسکی سرامیکی نیز از دیگر ویژگی‌های این ابرخودروی گران‌قیمت انگلیسی است و استفاده از فیبرکربن در شاسی و بدنه و ادوات داخلی باعث شده است تا این خودرو وزنی معادل 1350 کیلوگرم داشته باشد. زیر کاپوت ولکان قوی‌ترین موتور تولیدشده توسط آستون مارتین قرار دارد. ولکان از موتوری 12 سیلندر 48 سوپاپ با آرایش سیلندر V به حجم 7000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 800 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 910 نیوتون متر را تولید کند. این قدرت عظیم از طریق یک گیربکس 6 دنده sequential با قابلیت تعویض دنده با پدال‌های پشت فرمان به محور عقب این خودرو منتقل می‌شود و با این مشخصات این ابرخودروی 1350 کیلوگرمی قادر است در زمان 3 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. با این مشخصات ولکان سریع‌ترین و قدرتمندترین و گران‌ترین استون مارتین تاریخ خواهد بود. این مدل از سطح بالایی از امکانات رفاهی برخوردار است تا آستون مارتین بتواند توجیهی برای این قیمت‌گذاری داشته باشد. این خودرو قابلیت‌های متعددی دارد از قبیل: کیسه‌ی ایمنی هوای راننده و سرنشین و جانبی، ترمزهای سرامیکی خنک‌شونده‌ی ضدقفل ABS به همراه سیستم‌های کمکی ترمز EBD-ESP-TCS-HAC-DSC-ASR، صندلی‌های چرمی، سیستم تهویه‌‎ی مطبوع، شیشه بالابر برقی، نمایشگر لمسی چندمنظوره، فرمان U شکل که به راننده قابلیت تعیین حساس‌بودن ABS و روشن‌کردن خودرو و سیستم نگهدارنده بین خطوط و کنترل چسبندگی را می‌دهد، سیستم Engine start/stop و… .

اطلاعات بیشتر