خودرو لکسوس ES350 اتوماتیک سال 2016

اگر بخواهیم نمادی برای کیفیت و مشتری‌مداری مثال بزنیم قطعا «لکسوس» مثال خوبی است که در تمامی مدل‌های آن شاخص‌های کیفیت و راحتی به چشم می‌خورند. بی‌شک پادشاه مدل‌های لوکس لکسوس مدل‌ «LS‌» است؛ حال اگر شما پول کافی برای پادشاه در اختیار ندارید، می‌توانید سراغ لکسوس ‌«ES‌» بروید که با 25 سال سابقه در دنیای خودرو امتحان خود را به‌خوبی پس‌داده است. سدان لوکس لکسوس از سال 1989 تاکنون در هر شش نسل خود همواره جزو بهترین‌ها بوده است. نمونه‌ی مورد نظر ما لکسوس «ES350» نسل ششم از پیشرانه‌ی معروف تویوتا موسوم به 2GR-FE بهره می‌برد که قادر است 268 اسب‌بخار در 6200 ‌RPM و 336 نیوتن متر گشتاور را در 4700 ‌RPM ‌تولید کند. این موتور پس از کوپل شدن با گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیک لکسوس موسوم به «ECT-i» می‌تواند این خودروی 1600‌کیلوگرمی را طی 7.2 ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند. در مدل 2013 لکسوس علاوه‌بر مدل‌های بنزینی یک مدل هایبرید نیز تحت نام‌ ES300 H ‌به بازار عرضه کرده که از یک موتور 2.5‌لیتری با سیکل اتکینسون با نسبت تراکم 12.5:1 سود می‌برد و می‌تواند 40 مایل یا 64 کیلومتر را با هر گالن طی کند؛ همچنین علاوه‌بر مسافت پیمایش بالا ES300 h قادر است با کمک موتورهای الکتریکی خود 200 اسب‌بخار نیرو تولید کند. لکسوس در بخش امکانات رفاهی هم چیزی برای سدان لوکس خود کم نگذاشته ،در لیست آپشن‌های آن می‌توان به گرمکن و سرد‌کن صندلی،سیستم صوتی‌ mark ‌levinson‌، سیستم هشدار نقطه کور،تهویه هوای اتوماتیک با کنترل دو‌گانه،تنظیم برقی صندلی‌های جلو در 10 جهت، مموری صندلی و… اشاره کرد. در بخش ایمنی و پایداری این خودرو با دو ایربگ راننده و سرنشین دو ایربگ زانویی و ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای سلامت شما را هنگام خطر تضمین خواهد کرد. این خودرو همچنین به کمک سامانه‌های کمکی ترمز‌ BA‌‌ ،‌ABS‌ ،‌EBD کنترل پایداری ‌TCS‌‌ و… به شما اطمینان می‌دهد که به آسانی از مسیر خارج نخواهید شد. به‌طور کلی‌ ES‌ خودرویی لوکس با امکانات رفاهی بالاست که روی پلتفرم تویوتا کمری ساخته شده است. از بین مدل‌های مختلف‌ ES‌ لکسوس‌ ES250‌ به کشورمان وارد شده و می‌تواند انتخاب مناسبی برای لوکس‌سواران باشد.

دسته: خودرو, خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی, وسایل نقلیه و لوازم یدکی

معرفی

اگر بخواهیم نمادی برای کیفیت و مشتری‌مداری مثال بزنیم قطعا «لکسوس» مثال خوبی است که در تمامی مدل‌های آن شاخص‌های کیفیت و راحتی به چشم می‌خورند. بی‌شک پادشاه مدل‌های لوکس لکسوس مدل‌ «LS‌» است؛ حال اگر شما پول کافی برای پادشاه در اختیار ندارید، می‌توانید سراغ لکسوس ‌«ES‌» بروید که با 25 سال سابقه در دنیای خودرو امتحان خود را به‌خوبی پس‌داده است. سدان لوکس لکسوس از سال 1989 تاکنون در هر شش نسل خود همواره جزو بهترین‌ها بوده است. نمونه‌ی مورد نظر ما لکسوس «ES350» نسل ششم از پیشرانه‌ی معروف تویوتا موسوم به 2GR-FE بهره می‌برد که قادر است 268 اسب‌بخار در 6200 ‌RPM و 336 نیوتن متر گشتاور را در 4700 ‌RPM ‌تولید کند. این موتور پس از کوپل شدن با گیربکس شش سرعته‌ی اتوماتیک لکسوس موسوم به «ECT-i» می‌تواند این خودروی 1600‌کیلوگرمی را طی 7.2 ثانیه به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند. در مدل 2013 لکسوس علاوه‌بر مدل‌های بنزینی یک مدل هایبرید نیز تحت نام‌ ES300 H ‌به بازار عرضه کرده که از یک موتور 2.5‌لیتری با سیکل اتکینسون با نسبت تراکم 12.5:1 سود می‌برد و می‌تواند 40 مایل یا 64 کیلومتر را با هر گالن طی کند؛ همچنین علاوه‌بر مسافت پیمایش بالا ES300 h قادر است با کمک موتورهای الکتریکی خود 200 اسب‌بخار نیرو تولید کند. لکسوس در بخش امکانات رفاهی هم چیزی برای سدان لوکس خود کم نگذاشته ،در لیست آپشن‌های آن می‌توان به گرمکن و سرد‌کن صندلی،سیستم صوتی‌ mark ‌levinson‌، سیستم هشدار نقطه کور،تهویه هوای اتوماتیک با کنترل دو‌گانه،تنظیم برقی صندلی‌های جلو در 10 جهت، مموری صندلی و… اشاره کرد. در بخش ایمنی و پایداری این خودرو با دو ایربگ راننده و سرنشین دو ایربگ زانویی و ایربگ‌های جانبی و پرده‌ای سلامت شما را هنگام خطر تضمین خواهد کرد. این خودرو همچنین به کمک سامانه‌های کمکی ترمز‌ BA‌‌ ،‌ABS‌ ،‌EBD کنترل پایداری ‌TCS‌‌ و… به شما اطمینان می‌دهد که به آسانی از مسیر خارج نخواهید شد. به‌طور کلی‌ ES‌ خودرویی لوکس با امکانات رفاهی بالاست که روی پلتفرم تویوتا کمری ساخته شده است. از بین مدل‌های مختلف‌ ES‌ لکسوس‌ ES250‌ به کشورمان وارد شده و می‌تواند انتخاب مناسبی برای لوکس‌سواران باشد.

برند	لکسوس

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو لکسوس ES350 اتوماتیک سال 2016”

محصولات مرتبط

خودرو لامبورگینی Centenario اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
به یقین هنگامی که صحبت از سوپرخودروهای مشهور می‌شود، نام «لامبورگینی» می‌درخشد. کمپانی‌ که از گذشته تابه‌حال مشغول تولید محصولاتی با ظاهر وحشی و البته باطنی به‌مراتب خشن‌تر است. یکی از مدل‌های این کمپانی «سنتناریو‌ LP-770‌» است که در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، هم‌زمان با سالگرد صد سالگی بنیان‌گذار خود و زادروز 50 سالگی مدل فراموش نشدنی «میورا» پرده‌برداری و معرفی شد. سنتناریو در کنار شباهت به مدل‌های دیگر از خانواده‌ی خود، نوآوری‌های طراحی در ظاهرش پدید آمده و سبک طراحی خود را کمی جلوتر از زمانش برده است. طراحی‌های عقب، کشیده و ‌Y‌ گونه‌ی خوابیده، فرم سپر و اگزوزها، دیفیوزر بزرگش که برای هدایت هوای زیرین خود با سرعت بالا تعبیه شده و از جلو فرم جدید چراغ‌ها و‌ Y‌ گونه‌ی خود که تقارن خوبی را از ابتدا و انتهای این سوپرخودرو به نمایش می‌گذارد، شیشه‌های شش وجهی طرفین و حس خشونتی که در چهره‌ی کلی این موجود ایتالیایی‌الاصل نمایان است، همه جزو شاهکار طراحی سنتناریو به حساب می‌آید. آینه‌های بیرونی مجهز به گرمکن و قابل تنظیم و جمع‌شونده برقی، چراغ‌های‌ LED‌ و چراغ روز، نمایش میزان بادها از ویژگی‌های امکاناتی این خودرو است. سنتناریو از یک موتور 12 سیلندر 48 سوپاپه با آرایش‌ V شکل و حجم 6398 سی‌سی از نوع تنفس طبیعی بهره می‌برد که نتیجه‌ی آن تولید توان 770 اسب‌بخار و 690 نیوتون متر گشتاور در دور‌های 8500 و 5500 دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن ۱۲.۲‌ به یک است و زمان رسیدن از حال سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برای جثه‌ی 1520کیلوگرمی آن تنها حدود 2.8 ثانیه نیاز است. حداکثر سرعت دست‌یافتنی برای این ایتالیایی‌الاصل 350 کیلومتر در ساعت است. این خودرو به یک جعبه دنده‌ی دوکلاچه خودکار هفت سرعته که محور جلو و عقب آن محرک است مجهز شده است. فرمان از نوع برقی با جنس آلکانتراست. در بخش ایمنی سنتناریو می‌توان به کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی اشاره کرد. در سیستم ترمز این خودرو از مسیر دوگانه‌ی هیدورلیکی با بوستر ترمز مکنده و عقب‌ CCB‌ و به عبارتی دیسک‌های سرامیکی کربو است که نتایج خارق‌العاده ای در این بخش از آن خود می‌کند. امکانات دیگری نظیر نویگیشن و سنسور عقب و ایمبولایزر با قابلیت قفل خودکار و مرکزی درها، گرم‌کن صندلی‌ها و تنظیم برقی بخشی از این سوپرخودرو است. قیمت این خودرو از 1.8 میلیون دلار در تعداد 20 عدد در مدل کوپه و 20 عدد در مدل رودستر آغاز می‌شود.

اطلاعات بیشتر
خودرو پژو 206 تیپ 5 دنده ای سال 1396

امتیاز 0 از 5
پژو 206 را باید یکی از مدل‌های بسیار موفق پژو دانست که به بسیاری از بازارها و کشورها راه پیدا کرد و در اکثر آن‌ها بسیار خوش درخشید. طراحی و آغاز تولید 206 به اواخر سال‌های 1998 و اوایل 2000 باز می‌گردد. زمانی که اکثر خودروسازان درگیر تولید خودروهایی با طراحی ظاهری کسل‌کننده و محافظه‌کارانه بودند، پژو با معرفی مدل 206 با چهره‌ای خشن و جذاب و طراحی پیشرو از زمان خود، توانست موفقیت چشمگیری به دست آورد و طیف گسترده‌ای از جوانان را مجذوب خود کند. ورود این خودرو در اواخر دهه‌ی 70 و سپس شروع مونتاژ آن در شرکت ایران‌خودرو را باید یکی از اتفاقات خوشایند صنعت خودروسازی کشورمان دانست. پس از قطع جهانی تولید 206 در سال 2010 در بسیاری از کشورهای اروپایی و تولید مدل 206+ به جای آن، کماکان مونتاژ این مدل در کشورمان ادامه یافت.پژو 206 تیپ 5 در بخش قوای فنی دارای یک پیشرانه‌ی 4 سیلندر خطی به حجم 1587 سی‌سی است که در دور موتور 5800 دور در دقیقه توانایی تولید 110 اسب بخار قدرت و در دور موتور 4000 توانایی تولید حداکثر گشتاور 142 نیوتن‌متری را دارد. این پیشرانه در کنار یک جعبه‌دنده‌ی 5‌سرعته دستی با مصرف سوخت 6.6 لیتر در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی می‌تواند ظرف 11.6 ثانیه جثه‌ی 1054 کیلوگرمی تیپ 2 را به مرز صد کیلومتر در ساعت برساند. در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز تیپ 5 مجهز به تجهیزاتی نظیر ترمز ضدقفل ABS، سامانه‌ی توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، فرمان هیدرولیکی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، چراغ‌های مه‌شکن، سیستم صوتی با قابلیت پخش MP3 و کنترلر پشت فرمان، روکش پارچه‌ای صندلی، سیستم ضدسرقت ایموبلایزر، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو، آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب است.

اطلاعات بیشتر
خودرو لامبورگینی Aventador LP-700 اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
«لامبورگینی اونتادور» یک سوپر‌اسپرت موتور وسط ایتالیایی از کارخانه‌ی لامبورگینی است که برای اولین‌بار در سال 2011 پا به میدان رزم سوپر‌اسپرت‌ها گذاشت. لامبورگینی اونتادور در واقع جانشین مدل محبوب «لامبورگینی مورسیلگو» است. نام لامبورگینی اونتادور مانند سایر خودروهای تولیدی این کمپانی از یک گاو وحشی در مسابقات گاوبازی اسپانیا در سال 1993 برگرفته شده است که در مقاومتی کم‌نظیر در مقابل ماتادورها موفق به دریافت نشان شجاعت شد. طراحی لامبورگینی اونتادور بر‌پایه‌ی طراحی مدل تولید محدود «لامبورگینی‌ reventon‌» است و شباهت زیادی نیز به مدل «کانسپت ‌Estoque‌» دارد. لامبورگینی اونتادور در دو مدل کوپه‌ی دو نفره و رودستر دو نفره به تولید رسیده که مدل رودستر آن در سال 2012 وارد بازار شده است. اونتادور یکی از سریع‌ترین لامبورگینی‌های تولید شده تا به‌حال است و در مورد قدرت این خودرو، این امر کافی است بدانید که بعد از اولین سری تولیدی این ابر‌خودرو هنگام استارت از اگزوز این خودرو شعله‌ی آتشی به طول یک متر خارج می‌شد که برای استاندارد جهانی این امر قابل‌قبول نبود، به همین دلیل سیستم اگزوز دوباره مورد بازبینی قرار گرفت. لامبورگینی اونتادور یک سوپر‌اسپرت سریع است که به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و گیربکس ‌semi-automatic برای استفاده شهری اصلا مناسب نبوده و صرفا برای استفاده‌ی جاده و پیست مناسب است و در شهرهای شلوغ و خیابان‌های تنگ و باریک به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و پهن پیکر(پهن‌تر از تویوتا لندکروزر) دچار مشکل جدی خواهید شد. در بحث پیشرانه و مشخصات فنی، اولین موتور تولید شده توسط فروچیو لامبورگینی یک موتور 3.5‌لیتری 12 سیلندر بود که در زمان خود یکی از پیشرفته‌ترین موتور‌های تولید شده بود. این موتور طی چند دهه روی مدل‌های مختلف لامبورگینی ازجمله میورا، کنتاچ، اسپادا، دیابلو و در آخر هم مورسیلگو قرار گرفته است. ولی تیم طراحی لامبورگینی برای پرچم‌دار جدید خود یک موتور 12 سیلندر کاملا جدیدی را طراحی کرده‌اند که به‌خاطر بیشترین نیروی ممکن تولیدی در تمام دورهای موتور و تنفس طبیعی بودنش یکی از برترین موتورهای تولیدشده در این صنعت است. لامبورگینی اونتادور از یک موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی به حجم دقیق 6498 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 700 اسب‌بخار را در دور 8250 و حداکثر گشتاور 690 نیوتون متر را از دور 5500rpm‌ در اختیار راننده قرار دهد. گفتنی است که موتور اونتادور تنها 235 کیلوگرم وزن دارد و این یکی از کوچک‌ترین و سبک‌ترین موتورهای تولید شده تا به امروز است. این قدرت توسط یک گیربکس فوق‌پیشرفته ‌ISR هفت ‌دنده بهره می‌برد. فاصله‌ی تعویض دنده‌ها با‌وجود تک کلاچه بودنش 50 میلی‌ثانیه است و به هر چهار منتقل می‌شود که در مقایسه با آئودی ‌R8‌ نسل گذشته حدود دو برابر سریع‌تر است. با این مشخصات این ابر‌خودروی 1890‌کیلوگرمی قادر است در زمانی معادل 2.9 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز صد کیلومتر و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. اونتادور از یک سیستم Haldex IV‌ بهره می‌برد که این سیستم به‌صورت هوشمند نیرو را بین چهار چرخ تنظیم می‌کند. سیستم دیفرانسیل خود‌قفل شونده همراه دیفرانسل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم‌ ESP‌ کنترل می‌شوند تا بهترین هندلینگ را برای این خودرو به‌‌‌‌وجود بیاورد. راننده می‌تواند از بین سه حالت ممکن برای این خودرو جاده، اسپرت و پیست را انتخاب کند که در هر کدام از آن‌ها پیشرانه و جعبه دنده و دیفرانسیل و فرمان و سیستم کنترل دینامیکی خودرو تغییر می‌کنند. سیستم تعلیق این خودرو به‌طور کامل از خودروهای فرمول وان به اقتباس گرفته شده، ولی برای رانندگی شهری بهینه‌سازی شده است. ترمز‌های این ابر‌خودرو نیز مجهز به دیسک‌های کربن، سرامیکی خنک‌شونده در جلو و عقب است که اونتادور برای رسیدن از سرعت صد کیلومتر به صفر تنها به 30 متر طول فضا احتیاج دارد.امکانات رفاهی و ایمنی شامل صندلی‌های با قابلیت تنظیم دستی و برقی برای گودی کمر، ترمز‌ ABS‌ با توزیع الکترونیکی نیرو، سیستم کنترل کشش‌، سیستم کنترل پایداری، کنترل الکترونیکی اسپیلر عقب، فرمان حساس به سرعت، سیستم‌engine start/stop، نمایشگر هفت اینچی‌، سیستم رهیاب ماهواره‌ای، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، کیسه هوای دو مرحله‌ای برای راننده و کیسه هوای سرنشین و جانبی، مشاهده میزان باد تایرها و کمربندهای پیش کشنده و… می‌شود.

اطلاعات بیشتر