خودرو پژو 504L دنده ای سال 1972
2022-07-09
خودرو نیسان Maxima اتوماتیک سال 1390
2022-07-09
خودرو سایپا 141 دنده ای سال 1393
خودروسازی سایپا پس از چند سال تولید و مونتاژ نمونه‌های سدان و هاچ‌بک پراید، تصمیم به ایجاد تغییر و تحول در محصولات خود گرفت. ازاین‌رو علاوه‌بر رعایت استانداردهای چندگانه لازمه، پروژه ارتقای استاندارد و ایمنی خانواده‌ی ایکس 100 را با توجه به فروش و تقاضای بالا آن به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجام‌شده در این خصوص می‌توان به "توسعه‌ی تامین‌کنندگان ایربگ" و "کمربند ایمنی سه نقطه صندلی‌های عقب" اشاره کرد.خانواده‌ی ایکس 100 شامل مدل‌های سایپا 111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 است که به‌تازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است. پروژه‌ی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387آغاز شد. این پروژه، بر ارتقا استاندارد خودرو در حوزه‌ی تصادفات از جلو و جانب و تقویت و استحکام بیشتر بدنه و همچنین ارتقا استاندارد سیستم روشنایی خودرو و زیبایی تزیینات داخلی و راحتی بیشتر سرنشین تمرکز دارد. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره می‌‌برند و تفاوت‌ها بسیار جزئی است. به‌هرحال نمی‌توان انکار کرد که خانواده‌ی ایکس 100 در حال حاضر پرفروش‌ترین محصول بازار داخل محسوب می‌شود.سایپا 141 محصول لیفت‌بک این خانواده است که از سایر محصولات این خانواده قدیمی‌تر است. 141 دارای پیشرانه 1323 سی‌سی است که در دور 5250، توانایی تولید 71 اسب بخار قدرت را دارد. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 108 اسب بخار می‌رسد که با توجه به جثه‌ی 940کیلوگرمی آن کافی به نظر می‌آید. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز اضافه‌شدن سیستم ترمز ضدقفل ABS و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اما هنوز هم این تجهیزات، بسیار ابتدایی به شمار می‌‌آیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشه بالابرهای برقی درهای جلو، سیستم تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مه‌شکن و صندلی‌های تنظیم‌شونده‌ی دستی است.
معرفی
خودروسازی سایپا پس از چند سال تولید و مونتاژ نمونه‌های سدان و هاچ‌بک پراید، تصمیم به ایجاد تغییر و تحول در محصولات خود گرفت. ازاین‌رو علاوه‌بر رعایت استانداردهای چندگانه لازمه، پروژه ارتقای استاندارد و ایمنی خانواده‌ی ایکس 100 را با توجه به فروش و تقاضای بالا آن به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجام‌شده در این خصوص می‌توان به "توسعه‌ی تامین‌کنندگان ایربگ" و "کمربند ایمنی سه نقطه صندلی‌های عقب" اشاره کرد.خانواده‌ی ایکس 100 شامل مدل‌های سایپا 111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 است که به‌تازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است. پروژه‌ی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387آغاز شد. این پروژه، بر ارتقا استاندارد خودرو در حوزه‌ی تصادفات از جلو و جانب و تقویت و استحکام بیشتر بدنه و همچنین ارتقا استاندارد سیستم روشنایی خودرو و زیبایی تزیینات داخلی و راحتی بیشتر سرنشین تمرکز دارد. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره می‌‌برند و تفاوت‌ها بسیار جزئی است. به‌هرحال نمی‌توان انکار کرد که خانواده‌ی ایکس 100 در حال حاضر پرفروش‌ترین محصول بازار داخل محسوب می‌شود.سایپا 141 محصول لیفت‌بک این خانواده است که از سایر محصولات این خانواده قدیمی‌تر است. 141 دارای پیشرانه 1323 سی‌سی است که در دور 5250، توانایی تولید 71 اسب بخار قدرت را دارد. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 108 اسب بخار می‌رسد که با توجه به جثه‌ی 940کیلوگرمی آن کافی به نظر می‌آید. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز اضافه‌شدن سیستم ترمز ضدقفل ABS و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اما هنوز هم این تجهیزات، بسیار ابتدایی به شمار می‌‌آیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشه بالابرهای برقی درهای جلو، سیستم تهویه مطبوع با قابلیت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مه‌شکن و صندلی‌های تنظیم‌شونده‌ی دستی است.
| برند | سایپا |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودرو استون مارتین Vulcan اتوماتیک سال 2016
«استون مارتین ولکان» یک ابرخودروی تولیدشده در شرکت بریتانیایی استون مارتین است که در فوریه‌ی سال 2015 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. این خودروی 2.3 میلیون‌دلاری قدرتمندترین استون مارتین تولیدشده تا به امروز است و قرار است از این خودرو تنها تعداد 24 عدد به تولید برسد. تمام بدنه‌ی این خودرو از فیبر کربن ساخته شده و موتور 12 سیلندر آلومینیومی آن یکی از سبک‌ترین‌ها در نوع خود است. ترمزهای دیسکی سرامیکی نیز از دیگر ویژگی‌های این ابرخودروی گران‌قیمت انگلیسی است و استفاده از فیبرکربن در شاسی و بدنه و ادوات داخلی باعث شده است تا این خودرو وزنی معادل 1350 کیلوگرم داشته باشد. زیر کاپوت ولکان قوی‌ترین موتور تولیدشده توسط آستون مارتین قرار دارد. ولکان از موتوری 12 سیلندر 48 سوپاپ با آرایش سیلندر V به حجم 7000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 800 اسببخار و حداکثر گشتاور 910 نیوتون متر را تولید کند. این قدرت عظیم از طریق یک گیربکس 6 دنده sequential با قابلیت تعویض دنده با پدال‌های پشت فرمان به محور عقب این خودرو منتقل می‌شود و با این مشخصات این ابرخودروی 1350 کیلوگرمی قادر است در زمان 3 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر در ساعت برسد و حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. با این مشخصات ولکان سریع‌ترین و قدرتمندترین و گران‌ترین استون مارتین تاریخ خواهد بود. این مدل از سطح بالایی از امکانات رفاهی برخوردار است تا آستون مارتین بتواند توجیهی برای این قیمت‌گذاری داشته باشد. این خودرو قابلیت‌های متعددی دارد از قبیل: کیسه‌ی ایمنی هوای راننده و سرنشین و جانبی، ترمزهای سرامیکی خنک‌شونده‌ی ضدقفل ABS به همراه سیستم‌های کمکی ترمز EBD-ESP-TCS-HAC-DSC-ASR، صندلی‌های چرمی، سیستم تهویه‌ی مطبوع، شیشه بالابر برقی، نمایشگر لمسی چندمنظوره، فرمان U شکل که به راننده قابلیت تعیین حساس‌بودن ABS و روشن‌کردن خودرو و سیستم نگهدارنده بین خطوط و کنترل چسبندگی را می‌دهد، سیستم Engine start/stop و… .
-
خودرو ایران خودرو سمند LX-EF7 دوگانه سوز مخزن کوچک دنده ای سال 1397
شرکت ایران‌خودرو در سال 1381، «سمند» را به‌عنوان اولین خودروی ملی و با برند ملی، روی خط تولید برد. واژه‌ی سمند به معنای اسب زردرنگ است. این خودرو روی پلتفرم پژو 405 و با قوای فنی و شاسی مشترک با آن ساخته و پرداخته شده است. در طراحی سمند از همکاری شرکت‌های آلمانی و انگلیسی نیز کمک گرفته شده است. اگرچه سمند در ابتدای تولید منتقدانی داشت که با طراحی آن مخالف بودند، از دید فنی و علمی، بدنه‌ی آن یکی از خوش‌تراش‌ترین و اصولی‌ترین خودروهای تولید داخل است که علاوه‌بر رعایت سادگی و تناسبات طراحی، د‌ل‌نشین و زیباست. این خودرو به کشورهای روسیه، چین، ترکیه، آذربایجان و چند کشور عربی و مناطقی در آفریقا و آمریکای مرکزی شامل بولیوی و ونزوئلا و عراق صادر شده است.بعد از تولید نمونه‌ی اولیه‌ی سمند در سال 1381 به‌تدریج اعمال تغییرات روی این محصول آغاز شد و محصولات دیگری نظیر سورن، سمند LX ، سریر و… نیز از طریق آن شناخته شدند که در بیشتر این مدل‌ها پایه و اساس همان سمند بود که تغییراتی روی آن صورت گرفته بود. از‌جمله این تغییرات می‌توان به تغییر در چراغ‌ها، تجهیزات رفاهی و ایمنی، پیشرانه و داشبورد خودرو اشاره کرد. از زمان آغاز تولید سمند تاکنون، ایران‌خودرو به تولید این خودرو در مدل‌ها و تیپ‌های مختلفی دست زده است که بسیاری از آن‌ها درحال‌حاضر از خط تولید خارج شده‌اند. سمند LX با پیشرانه‌ی EF7 یا همان موتور ملی، تیپ دیگری از سمند LX است. این مدل همان‌طور که از نامش پیداست، به پیشرانه‌ی 1645 سی‌سی مجهز شده است که با کد EF7 شناخته می‌شود. توان پیشرانه در بیشترین مقدار خود به رقم 114 اسببخار در 6500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن به 155 نیوتن‌متر در دور 5000 می‌رسد. سمند LX با این موتور، 1240 کیلوگرم وزن خواهد داشت و در مدت‌زمان 12 ثانیه، به کمک جعبه‌دنده‌ی پنج‌سرعته‌ی دستی به سرعت یکصد کیلومتر در ساعت می‌رسد. یکی از ویژگی‌های مثبت سمند، خانوادگی‌بودن آن است. فضاسازی و ایجاد احجام در بخش‌های مختلف کابین سمند بسیار خوب شکل گرفته است تا فضای مناسب و راحتی را در سفرهای خانوادگی ایجاد کند. حجم صندوق بار سمند به رقم قابل‌قبول 500 لیتر می‌رسد. در سمند LX با موتور ملی در بخش تجهیزاتی رفاهی و ایمنی می‌توان به مواردی نظیر ترمز ضدقفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کیسه‌هوای راننده و سرنشین جلو، تهویه‌ی مطبوع دستی، چراغ‌های مه‌شکن، آینه‌های جانبی برقی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو، ایموبلایزر، سنسور دنده‌عقب، بازکن در صندوق از داخل و… اشاره کرد.
-
خودرو بی ام دبلیو i8 اتوماتیک سال 2016
خودروی BMW مدل i8 را می‌توان در یک جمله‌ی کوتاه یعنی «زیبای فرازمینی» خلاصه کرد. بدون شک این خودرو انقلابی بزرگ در صنعت خودروسازی جهان به‌ویژه شرکت آلمانی BMW به‌حساب می‌آید؛ چراکه با ظاهری کاملا متفاوت، نحوه‌ی عملکرد و نوع سوخت موتور کاملا نو‌آورانه و قابلیت‌های منحصر‌به‌فرد، پا به میدان رقابت در این صنعت بزرگ گذاشته است. BMW i8 از یک موتور 3 سیلندر 1.5 لیتری هیبریدی با پشتیبانی از فناوری «تویین‌‌پاور توربو» (TwinPower Turbo) (با استفاده از یک توربو اما با اعمال تغییراتی در نحوه‌ی سوخت‌رسانی به محفظه‌ی احتراق، بازده‌ای برابر با دو توربو می‌دهد) بهره می‌برد. توان خروجی این موتور هیبریدی درمجموع به 357 اسببخار و حداکثر گشتاور 570 نیوتون‌متر با نسبت تراکم 9.5 به همراه سوخت بنزینی-الکتریکی یا همان هیبریدی می‌رسد. BMW i8 تنها در 4.4 ثانیه می‌تواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین حداکثر سرعت این زیبای فرازمینی 250 کیلومتر است. از فناوری‌های ویژه‌ی به‌کاررفته در این خودرو می‌توان به eDrive اشاره کرد. نحوه‌ی عملکرد فناوری eDrive بسیار پیشرفته و درعین‌حال ساده است. موتور بنزینی 3 سیلندر i8 به یک مولد برق متصل است. مادامی که موتور روشن باشد، این مولد در حال شارژشدن است. به این نوع موتورها «ترکیبی» (Hybrid) گفته می‌شود. به‌طور مثال وقتی در ترافیک سرعت خودرو پایین می‌آید، موتور بنزینی به‌طور کامل خاموش شده و مولد برق شروع به فعالیت می‌کند. همچنین هنگام تخت‌کردن گاز، مجدد موتور بنزینی روشن شده و به مدار بازمی‌گردد. در این شرایط، مجددا مولد برق وارد مرحله‌ی شارژشدن می‌شوند. گفتنی است که این فناوری تاثیر بسیار زیادی در پایین‌آمدن مصرف سوخت و استهلاک موتور دارد. درمجموع BMW i8 خودرویی کاملا متفاوت در مقایسه با دیگر محصولات مشابه است که در کنار موتور کم‌جم و مصرف انرژی پایین، از توان خروجی بسیار بالایی بهره می‌برد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.