خودرو ولوو ایکسسی90 اینسکریپشن اتوماتیک سال 2017
2022-06-20خودرو مرسدس بنز GLS 63 AMG اتوماتیک سال 2016
2022-06-20خودرو پژو 2008 اتوماتیک سال 1397
برند | متفرقه |
---|
محصولات مرتبط
-
خودرو بی ام دبلیو i8 اتوماتیک سال 2016
امتیاز 0 از 5خودروی BMW مدل i8 را میتوان در یک جملهی کوتاه یعنی «زیبای فرازمینی» خلاصه کرد. بدون شک این خودرو انقلابی بزرگ در صنعت خودروسازی جهان بهویژه شرکت آلمانی BMW بهحساب میآید؛ چراکه با ظاهری کاملا متفاوت، نحوهی عملکرد و نوع سوخت موتور کاملا نوآورانه و قابلیتهای منحصربهفرد، پا به میدان رقابت در این صنعت بزرگ گذاشته است. BMW i8 از یک موتور 3 سیلندر 1.5 لیتری هیبریدی با پشتیبانی از فناوری «تویینپاور توربو» (TwinPower Turbo) (با استفاده از یک توربو اما با اعمال تغییراتی در نحوهی سوخترسانی به محفظهی احتراق، بازدهای برابر با دو توربو میدهد) بهره میبرد. توان خروجی این موتور هیبریدی درمجموع به 357 اسببخار و حداکثر گشتاور 570 نیوتونمتر با نسبت تراکم 9.5 به همراه سوخت بنزینی-الکتریکی یا همان هیبریدی میرسد. BMW i8 تنها در 4.4 ثانیه میتواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین حداکثر سرعت این زیبای فرازمینی 250 کیلومتر است. از فناوریهای ویژهی بهکاررفته در این خودرو میتوان به eDrive اشاره کرد. نحوهی عملکرد فناوری eDrive بسیار پیشرفته و درعینحال ساده است. موتور بنزینی 3 سیلندر i8 به یک مولد برق متصل است. مادامی که موتور روشن باشد، این مولد در حال شارژشدن است. به این نوع موتورها «ترکیبی» (Hybrid) گفته میشود. بهطور مثال وقتی در ترافیک سرعت خودرو پایین میآید، موتور بنزینی بهطور کامل خاموش شده و مولد برق شروع به فعالیت میکند. همچنین هنگام تختکردن گاز، مجدد موتور بنزینی روشن شده و به مدار بازمیگردد. در این شرایط، مجددا مولد برق وارد مرحلهی شارژشدن میشوند. گفتنی است که این فناوری تاثیر بسیار زیادی در پایینآمدن مصرف سوخت و استهلاک موتور دارد. درمجموع BMW i8 خودرویی کاملا متفاوت در مقایسه با دیگر محصولات مشابه است که در کنار موتور کمجم و مصرف انرژی پایین، از توان خروجی بسیار بالایی بهره میبرد.
-
خودرو سایپا پراید 131 دنده ای سال 1396
امتیاز 0 از 5«پراید» از آن دسته خودروهایی است که یار دیرین و رفیق صنعت خودروسازی کشورمان محسوب میشود. خودروسازی سایپا پس از گذشت چند سال از تولید و مونتاژ نمونههای سدان و هاچبک این خودرو، تصمیم گرفت در محصولات خود تغییر و تحولی ایجاد کند؛ ازاینرو علاوهبر رعایت استانداردهای چندگانهی لازم، پروژهی ارتقای استاندارد و ایمنی خانوادهی ایکس100 را با توجه به فروش و تقاضای بالای آن، بهعنوان یکی از پرفروشترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجامشده در این خصوص میتوان به «توسعهی تامینکنندگان ایربگ» و «کمربندهای ایمنی صندلیهای عقب» اشاره کرد. خانوادهی ایکس100 شامل مدلهای سایپا 111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 بوده که بهتازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است. پروژهی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387 آغاز شد. این پروژه برای ارتقای استاندارد خودروست. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره میبرند و تفاوتهای بسیار جزئی دارند. بههرحال نمیتوان انکار کرد که خانوادهی ایکس100 درحالحاضر پرفروشترین محصول بازار داخل محسوب میشوند. سایپا 131 محصول سدان این خانواده است که جای خالی پراید صندوقدار (صبا) را پر کرده است. این محصول شباهت ظاهری بسیار زیادی به همان پراید صندوقدار اوایل دههی 80 دارد. 131 دارای پیشرانهی 1323 سیسی است که در دور 5500 69 اسببخار قدرت را تولید میکند. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 106 نیوتنمتر میرسد که با توجه به جثهی 915کیلوگرمی آن کافی به نظر میآید. در زمینهی تجهیزات ایمنی نیز اضافهشدن سیستم ترمز ضدقفل ABS و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اگرچه هنوز هم این تجهیزات ابتدایی بهشمار میآیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشهبالابرهای برقی درهای جلو، سیستم تهویهی مطبوع با قابیلت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مهشکن و صندلیهای تنظیمشوندهی دستی است.
-
خودرو لامبورگینی Aventador LP750-4SV اتوماتیک سال 2016
امتیاز 0 از 5«لامبورگینی اونتادور» یک سوپراسپرت موتور وسط ایتالیایی از کارخانهی لامبورگینی است که برای اولینبار در سال 2011 پا به میدان رزم سوپراسپرتها گذاشت. لامبورگینی اونتادور در واقع جانشین مدل محبوب «لامبورگینی مورسیلگو» است. نام لامبورگینی اونتادور مانند سایر خودروهای تولیدی این کمپانی از یک گاو وحشی در مسابقات گاوبازی اسپانیا در سال 1993 برگرفته شده است که در مقاومتی کمنظیر در مقابل ماتادورها موفق به دریافت نشان شجاعت شد. طراحی لامبورگینی اونتادور برپایهی طراحی مدل تولید محدود «لامبورگینی reventon» است و شباهت زیادی نیز به مدل «کانسپت Estoque» دارد. لامبورگینی اونتادور در دو مدل کوپهی دو نفره و رودستر دو نفره به تولید رسیده که مدل رودستر آن در سال 2012 وارد بازار شده است. اونتادور یکی از سریعترین لامبورگینیهای تولید شده تا بهحال است و در مورد قدرت این خودرو، این امر کافی است بدانید که بعد از اولین سری تولیدی این ابرخودرو هنگام استارت از اگزوز این خودرو شعلهی آتشی به طول یک متر خارج میشد که برای استاندارد جهانی این امر قابلقبول نبود، به همین دلیل سیستم اگزوز دوباره مورد بازبینی قرار گرفت. لامبورگینی اونتادور یک سوپراسپرت سریع است که بهدلیل ابعاد بسیار بزرگ و گیربکس semi-automatic برای استفاده شهری اصلا مناسب نبوده و صرفا برای استفادهی جاده و پیست مناسب است و در شهرهای شلوغ و خیابانهای تنگ و باریک بهدلیل ابعاد بسیار بزرگ و پهن پیکر(پهنتر از تویوتا لندکروزر) دچار مشکل جدی خواهید شد.اکنون قصد داریم به معرفی مدل Aventador LP750 SV بپردازیم: لامبورگینی اونتادور SV از یک موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی به حجم دقیق 6498 سیسی بهره میبرد که قادر است حداکثر قدرت 750 اسببخار و حداکثر گشتاور 690 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار دهد. این قدرت توسط یک گیربکس فوقپیشرفته هفت دنده که فاصله تعویض دندههای آن باوجود تک کلاچه بودنش 50 میلیثانیه است و به چهار چرخ منتقل میشود، همچنین در مقایسه با آئودی R8 نسل گذشته حدود دو برابر سریعتر است. با این مشخصات این ابرخودروی 1525کیلوگرمی قادر است تا در زمانی معادل 2.8 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز صد کیلومتر و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. اونتادور از یک سیستم Haldex IV بهره می برد که این سیستم به صورت هوشمند نیرو را بین چهار چرخ تنظیم میکند.سیستم دیفرانسیل خودقفل شونده همراه دیفرانسل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم ESP کنترل میشوند تا بهترین هندلینگ را برای این خودرو بهوجود بیاورد. راننده میتواند از بین سه حالت ممکن برای این خودرو جاده، اسپرت و پیست را انتخاب کند که در هر کدام از آنها پیشرانه و جعبه دنده و دیفرانسیل و فرمان و سیستم کنترل دینامیکی خودرو تغییر میکنند. سیستم تعلیق این خودرو بهطور کامل از خودروهای فرمول وان به اقتباس گرفته شده، ولی برای رانندگی شهری بهینهسازی شده است. ترمزهای این ابرخودرو نیز مجهز به دیسکهای کربن، سرامیکی خنکشونده در جلو و عقب است که اونتادور برای رسیدن از سرعت صد کیلومتر به صفر تنها به 30 متر طول فضا احتیاج دارد.امکانات رفاهی و ایمنی شامل صندلیهای با قابلیت تنظیم دستی و برقی برای گودی کمر، ترمز ABS با توزیع الکترونیکی نیرو، سیستم کنترل کشش، سیستم کنترل پایداری، کنترل الکترونیکی اسپیلر عقب، فرمان حساس به سرعت، سیستمengine start/stop، نمایشگر هفت اینچی، سیستم رهیاب ماهوارهای، سیستم تهویهی مطبوع اتوماتیک، کیسه هوای دو مرحلهای برای راننده و کیسه هوای سرنشین و جانبی، مشاهده میزان باد تایرها و کمربندهای پیش کشنده و… میشود.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.