خودرو پژو 2008 اتوماتیک سال 1397

به یقین هنگامی که صحبت از سوپرخودروهای مشهور می‌شود، نام «لامبورگینی» می‌درخشد. کمپانی‌ که از گذشته تابه‌حال مشغول تولید محصولاتی با ظاهر وحشی و البته باطنی به‌مراتب خشن‌تر است. یکی از مدل‌های این کمپانی «سنتناریو‌ LP-770‌» است که در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، هم‌زمان با سالگرد صد سالگی بنیان‌گذار خود و زادروز 50 سالگی مدل فراموش نشدنی «میورا» پرده‌برداری و معرفی شد. سنتناریو در کنار شباهت به مدل‌های دیگر از خانواده‌ی خود، نوآوری‌های طراحی در ظاهرش پدید آمده و سبک طراحی خود را کمی جلوتر از زمانش برده است. طراحی‌های عقب، کشیده و ‌Y‌ گونه‌ی خوابیده، فرم سپر و اگزوزها، دیفیوزر بزرگش که برای هدایت هوای زیرین خود با سرعت بالا تعبیه شده و از جلو فرم جدید چراغ‌ها و‌ Y‌ گونه‌ی خود که تقارن خوبی را از ابتدا و انتهای این سوپرخودرو به نمایش می‌گذارد، شیشه‌های شش وجهی طرفین و حس خشونتی که در چهره‌ی کلی این موجود ایتالیایی‌الاصل نمایان است، همه جزو شاهکار طراحی سنتناریو به حساب می‌آید. آینه‌های بیرونی مجهز به گرمکن و قابل تنظیم و جمع‌شونده برقی، چراغ‌های‌ LED‌ و چراغ روز، نمایش میزان بادها از ویژگی‌های امکاناتی این خودرو است. سنتناریو از یک موتور 12 سیلندر 48 سوپاپه با آرایش‌ V شکل و حجم 6398 سی‌سی از نوع تنفس طبیعی بهره می‌برد که نتیجه‌ی آن تولید توان 770 اسب‌بخار و 690 نیوتون متر گشتاور در دور‌های 8500 و 5500 دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن ۱۲.۲‌ به یک است و زمان رسیدن از حال سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برای جثه‌ی 1520کیلوگرمی آن تنها حدود 2.8 ثانیه نیاز است. حداکثر سرعت دست‌یافتنی برای این ایتالیایی‌الاصل 350 کیلومتر در ساعت است. این خودرو به یک جعبه دنده‌ی دوکلاچه خودکار هفت سرعته که محور جلو و عقب آن محرک است مجهز شده است. فرمان از نوع برقی با جنس آلکانتراست. در بخش ایمنی سنتناریو می‌توان به کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی اشاره کرد. در سیستم ترمز این خودرو از مسیر دوگانه‌ی هیدورلیکی با بوستر ترمز مکنده و عقب‌ CCB‌ و به عبارتی دیسک‌های سرامیکی کربو است که نتایج خارق‌العاده ای در این بخش از آن خود می‌کند. امکانات دیگری نظیر نویگیشن و سنسور عقب و ایمبولایزر با قابلیت قفل خودکار و مرکزی درها، گرم‌کن صندلی‌ها و تنظیم برقی بخشی از این سوپرخودرو است. قیمت این خودرو از 1.8 میلیون دلار در تعداد 20 عدد در مدل کوپه و 20 عدد در مدل رودستر آغاز می‌شود.

مکلارن، دارای دومین تیم فرمول‌وان قدیمی تاریخ است و درواقع بیشتر شهرت خود را مدیون موفقیت‌هایش در فرمول‌وان است. از سال 1963 که مکلارن توسط موسس آن، بروس مکلارن پایه‌گذاری شد، به موفقیت‌های چشمگیری در زمینه‌ی مسابقات فرمول‌وان و ساخت و عرضه‌ی خودرو‌های اسپرت و لوکس دست یافته است. مکلارن همچنین دارای سه کلاس Sport, Super, Ultimate است که به دو مدل 570 اس و 540 سی در کلاس Sport ،675 ال‌تی و 650 اس در کلاس Super , P1 و P1 GTR در کلاس Ultimate طبقه‌بندی می‌شوند. 650 اس در دو مدل کوپه و اسپایدر توسط خودروساز بریتانیایی عرضه می‌شود که از نظر پیشرانه و دیگر مشخصات فنی دقیقا مشابه هستند. S650 اسپایدر که در در سال 2014 معرفی شد، از موتورM838T هشت‌سیلندر 3.8لیتری، با آرایش 90 درجه بهره می‌برد که توسط توربوی دوقولو تغذیه شده و می‌تواند در دور 7250 دور بر دقیقه 641 اسب بخار نیرو تولید کند که توسط جعبه‌دنده‌ی 7سرعته‌ی دوکلاجه به محور عقب منتقل می‌شود و می‌تواند این  سوپرماشین 1370کیلویی را ظرف مدت 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساند و به حداکثر سرعت 329 کیلومتر بر ساعت دست یابد. مکلارن در این خودرو، از فناوری‌ها و سبک طراحی خودروهای فرمول‌وان استفاده کرده است که ازجمله می‌توان به طراحی شاسی فیبر کربن مونوسل، پیشرانه، ترمزهای سرامیکی، سیستم تعلیق، محل قرارگیری پیشرانه و ایرودینامیک فعال اشاره کرد که در مورد گزینه‌ی آخر، یعنی ایرودینامیک فعال، باله‌ی عقب با تنظیم توسط کامپیوتر خودرو می‌تواند در ایجاد نیرو رو به پایین برای ایجاد چسبندگی بیشتر و همچنین به عنوان ترمز هوایی عمل کند. اگر فقط به وزن این خودرو دقت کنیم، می‌توانیم قدرت مهندسی مکلارن را در پایین نگه‌داشتن وزن این سوپر اسپرت لوکس در حد برخی خودرو‌های سدان شهری درک کنیم که با استفاده از ساختار فیبرکربن در طراحی شاسی میسر شده است.