خودرو لند مارک V7 دنده‌ای سال 2014

خودرو رنو Zoe Dynamique Nav Rapid Charge اتوماتیک سال 2016
خودرو رنو Zoe Dynamique Nav Rapid Charge اتوماتیک سال 2016
2022-06-30
خودرو مزدا CX-5 Maxx Sport 2.0 اتوماتیک سال 2016
خودرو مزدا CX-5 Maxx Sport 2.0 اتوماتیک سال 2016
2022-06-30
نمایش همه

خودرو لند مارک V7 دنده‌ای سال 2014

فروش شاسی‌بلندهای چینی در بازار ایران موفقیت چشم‌گیری داشته است. اکنون شرکت خودروسازی «بهمن» با شاسی بلند «لندمارک V7» توانسته توجه علاقه‌مندان به این کلاس را به خود جلب کند. لندمارک محصول شرکت تازه تاسیس «ژانگ چینگ» است که تنها 2800 پرسنل دارد. قبل از لندمارک، شرکت بهمن امتیاز تولید «وانت کاپرا» را هم از شرکت ژانگ چینگ در اختیار داشت. لندمارک V7 یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر به حجم 2378سی‌سی دارد که توانایی تولید قدرتی معادل 128 اسب‌بخار در 2500 دور در دقیقه و گشتاور 200 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه را دارد. حجم باک این خودرو 74 لیتر و وزن آن 1885 کیلوگرم است. از امکانات آن می‌توان به آینه‌های جانبی برقی، قفل مرکزی با قابلیت بالا رفتن شیشه‌ها به صورت اتوماتیک، سیستم تعلیق جلوی جناقی و تعلیق عقب به صورت فنر تخت، سنسور دنده عقب و رینگ آلومینیومی اشاره کرد.سیستم ترمزABS وEBD ، کیسه‌هوا برای سرنشینان جلو و ترمزهای دیسکی در جلو را می‌توان از تجهیزات ایمنی آن نامید. سایت موتورترند با نظرسنجی از خریداران مصری، این خودرو را بدترین SUV بازار و خودرویی با ظاهر جذاب و قطعات بد خطاب کرده است.

معرفی

فروش شاسی‌بلندهای چینی در بازار ایران موفقیت چشم‌گیری داشته است. اکنون شرکت خودروسازی «بهمن» با شاسی بلند «لندمارک V7» توانسته توجه علاقه‌مندان به این کلاس را به خود جلب کند. لندمارک محصول شرکت تازه تاسیس «ژانگ چینگ» است که تنها 2800 پرسنل دارد. قبل از لندمارک، شرکت بهمن امتیاز تولید «وانت کاپرا» را هم از شرکت ژانگ چینگ در اختیار داشت. لندمارک V7 یک پیشرانه‌ی چهار سیلندر به حجم 2378سی‌سی دارد که توانایی تولید قدرتی معادل 128 اسب‌بخار در 2500 دور در دقیقه و گشتاور 200 نیوتن متر در 2500 دور در دقیقه را دارد. حجم باک این خودرو 74 لیتر و وزن آن 1885 کیلوگرم است. از امکانات آن می‌توان به آینه‌های جانبی برقی، قفل مرکزی با قابلیت بالا رفتن شیشه‌ها به صورت اتوماتیک، سیستم تعلیق جلوی جناقی و تعلیق عقب به صورت فنر تخت، سنسور دنده عقب و رینگ آلومینیومی اشاره کرد.سیستم ترمزABS وEBD ، کیسه‌هوا برای سرنشینان جلو و ترمزهای دیسکی در جلو را می‌توان از تجهیزات ایمنی آن نامید. سایت موتورترند با نظرسنجی از خریداران مصری، این خودرو را بدترین SUV بازار و خودرویی با ظاهر جذاب و قطعات بد خطاب کرده است.

معرفی لندمارک V7

صنعت خودروسازی چین علی‌رغم شروعی نه چندان خوب، پیشرفت خود را مدیون بازرگانان کشورهای مختلف از جمله ایران است که با انتخاب مدل‌های ارزان قیمت و البته بی‌کیفیت سبب رشد آن شدند. این روند حتی تا جایی پیش رفت که این کشور آسیایی رقیبانی مثل ژاپن و کره جنوبی را از میان برداشت و به عنوان بزرگترین تولیدکننده‌ی خودرو در جهان شناخته می‌شود و توانسته است محصولات باکیفیت خود را حتی به کشورهای اروپایی و آمریکا هم صادر کند. از ورود خودروهای چینی به بازار ایران هم چند سالی می‌گذرد. جرقه‌ی حضور شاسی‌بلندهای چینی در بازار ایران با MVM X33 زده شد و حالا لندمارک V7 می‌خواهد در کنار لیفان و ام وی ام، سومین شاسی‌بلند چینی بازار ایران باشد.

سومین شاسی‌بلند چینی بازار ایران

گروه خودروسازی بهمن که نامی شناخته‌شده در زمینه‌ی تولید انواع وانت، مینی‌بوس و کامیون است، به سراغ محصولات کمپانی نوپای ژانگ‌چینگ (Hebei Zhongxing Automobile) رفته و مونتاژ وانت پیکاپ کاپرا و به تازگی شاسی‌بلند لندمارک را در دستور کار خود قرار داده است. اینکه گروه بهمن با سابقه و کیفیتی به مراتب بیشتر به سراغ شرکت‌های نوپای چین می‌رود، خود مسئله‌ای قابل تأمل است. به این ترتیب، مشتریانی که دنبال خرید یک خودروی شاسی‌بلند ارزان قیمت هستند، می‌توانند با پرداخت مبلغی به مراتب کمتر از رقیبان ژاپنی و آلمانی این خودرو، تجربه‌ی سواری با یک شاسی‌بلند را به دست آورند. به اعتقاد کمپانی چینی سازنده‌ی این خودرو، شاسی‌بلند لندمارک با هدف ارائه‌ی یک رانندگی راحت، استانداردهای موجود را زیر پا گذاشته و قصد دارد تا فراتر از حد تصور همگان ظاهر شود. باید دید این حرف تا چه اندازه می‌تواند صحیح باشد.

طراحی خودرو

 

 

لندمارک V7 مدل 2014 برپایه‌ی پلتفرم پیکاپ کاپرا طراحی شده است. این خودروی 4.7 متری در مقایسه با رقیبان دیگر خود در بازار ایران از جمله لیفان X60 و ام وی ام X33 از 40 سانتی‌متر طول، 10 سانتی‌متر ارتفاع و 25 سانتی‌متر فاصله‌ی محوری بیشتری برخودار است که این موضوع سبب شده تا لندمارک V7 در بین خودروهای شاسی‌بلند سایز متوسط دسته‌بندی شود. ابعاد بیشتر خودرو سبب شده تا فضای راحت‌تر و جادارتری برای سرنشینان فراهم شود. این خودرو در بیشتر بازارهای جهانی با 3 ردیف صندلی و ظرفیت 7 تا 8 سرنشین عرضه می‌شود اما گروه بهمن با هدف افزایش فضای داخلی در این خودرو، 2 صندلی عقب را حذف کرده است و بدین ترتیب لندمارک V7 به یکی از جادارترین شاسی‌بلندهای بازار تبدیل شده است.

 

 

مزیت دیگر ابعاد بزرگ خودرو، فضای گسترده‌ی بار آن است که به لطف نبود صندلی‌های عقب، قابلیت افزایش حجم تا 2000 لیتر را دارد. همتایان چینی این خودرو در بازار با خوابانیدن ردیف دوم صندلی‌ها، تازه به فضای باری معادل 1900 لیتر می‌رسند در حالی که لندمارک بدون خوابانیدن صندلی‌ها می‌تواند چنین فضایی را در اختیار سرنشینان قرار دهد. این موضوع حتی مورد توجه بانک مرکزی قرار گرفته است و براساس شنیده‌ها، لندمارک به زودی قرار است جانشین نیسان سرانزا به عنوان خودروی پول‌رسان شود.

فضای داخلی

صندلی‌های لندمارک V7 با روکش پارچه‌ای و تنظیمات دستی فضای مناسبی را برای نشستن سرنشینان و راننده فراهم می‌کنند؛ همچنین صندلی عقب با قابلیت خواباندن به نسبت 60/40 فضای بار از آنچه انتظار دارید هم بیشتر می‌کند. طراحی کابین در کل به سادگی صورت گرفته است. کنسول وسط و مجموعه‌ی نمایشگرهای پشت آمپر بی زرق و برق هستند اما در عین سادگی، برای لندمارک V7 امکانات متوسطی در نظر گرفته شده است تا به عنوان یک شاسی‌بلند با قیمت به مراتب کمتر، کمبود خاصی را در کابین آن مشاهده نکنید.

 

 

از جمله امکانات داخلی این خودرو می‌توان به سقف‌شیشه‌ای، سنسور هشدار موانع عقب، آینه‌های جانبی برقی به همراه راهنما، سیستم ضد سرقت و سیستم صوتی با ورودی USB به همراه مه‌شکن جلو و عقب اشاره کرد. گروه بهمن علاوه بر این امکانات فهرستی از تجهیزات قابل انتخاب را هم پیش روی مشتریان می‌گذارد از جمله سیستم DVD مجهز به GPS، مانیتور LCD و دوربین دید عقب، گارد جلو، غربیلک فرمان و قطعات چوبی دکوری و آنتن دیجیتال همگی از این امکانات سفارشی هستند.

قلب میتسوبیشی در دل لندمارک

کمپانی چینی سازنده‌ی لندمارک، سه نوع موتور چهار سیلندر متفاوت را بر روی این مدل در نظر گرفته است که بسته به انتخاب مشتریان، یکی از آن‌ها قابل استفاده است. گروه بهمن هم یکی از این موتورها را انتخاب نموده است.

موتور اولی که مورد انتخاب گروه بهمن هم قرار گرفته، موتور طراحی شده توسط کمپانی میسوبیشی با کد 4G64 است که تاکنون بر روی خودروهای دیگری از جمله کیا اپتیما 2000 تا 2005 و هیوندای سوناتا 2001 تا 2005 استفاده شده است. این موتور حداکثر توان 128 اسب‌بخار در دور 2500 تا 3000 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 193 نیوتن‌متر در همان دور است. این مسئله در حالی است که دو شاسی‌بلند دیگر یعنی لیفان و MVM حداکثر گشتاور خود را در دور موتوری بالاتر از 4000 تولید می‌کنند؛ به همین دلیل کشش لندمارک از دو خودروی رقیب خود در بازار به مراتب بهتر است. مزیت دیگر خودرو در کنار این ویژگی، دو دیفرانسیل بودن آن است که تجربه‌ی رانندگی آفرود بهتری را به سرنشینان خود می‌دهد.

لندمارک V7 مدل 2014 از یک جعبه‌دنده‌ی 5 سرعته استفاده می‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن به ازای هر 100 کیلومتر رانندگی 11 لیتر (12 لیتر در شهر/10 لیتر در بزرگراه‌ها) است.

ایمنی خودرو

 

لندمارک V7 مدل 2014 از نظر ایمنی در سطح متوسطی مشابه همتایان چینی خود قرار دارد. این خودرو از امکانات ایمنی از جمله ترمزهای ضد قفل (ABS)، سیستم الکترونیکی توزیع نیروی ترمز (EBD) کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو برخوردار است.

جمع‌بندی

لندمارک V7 مدل 2014 اگر چه ممکن است یک شاسی‌بلند ایده‌آل نباشد اما بدون شک از رقیبان چینی خود عملکرد بهتری دارد و ارزان‌ترین شاسی‌بلند سایز متوسط بازار ایران محسوب می‌شود. یکی دیگر از مزایای این خودرو بعد از عرضه کاپرا، اشراف کامل بخش خدمات پس از فروش گروه بهمن به مشکلات احتمالی این محصول و همچنین دانش کافی برای تعمیرات این محصول است. بنابراین لندمارک V7 حتی پیش از عرضه مشکلی از نظر بخش خدمات و قطعات نخواهد داشت و این اطمینانی است که به واسطه سابقه درخشان گروه خودروسازی بهمن به مشتریان ارائه می‌شود.

برند

متفرقه

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو لند مارک V7 دنده‌ای سال 2014”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.

*

code