خودرو فولکس واگن Golf دنده ای سال 1992
2022-07-15
خودرو مرسدس بنز 190E دنده ای سال 1993
2022-07-15
خودرو سوزوکی Grand Vitara 2 اتوماتیک سال 2006
«سوزوکی گرند ویتارا» یک «کراس‌اوور کامپکت» از شرکت «سوزوکی ژاپن» است. پیشینه‌ی تولید این مدل به سال 1988 میلادی باز می‌گردد که در مدل‌های دو در و چهار در تولید شده است .تا به امروز چهار نسل از سوزوکی گرند ویتارا تولید شده است؛ تولید سومین نسل این کراس‌اوور کوچک که به کشور ما وارد شده از سال 2005 آغاز و تا سال 2015 در ژاپن به طول انجامید. این مدل طراحی به‌روزتر و کمی بزرگ‌تر نسبت به نسل‌های قبلی داشت. گرند ویتارا در بازار داخلی رقبایی همچون «کیا اسپورتیج»، «هیوندایIX35 » و «تویوتاRAV4 » را پیش روی خود دارد که کار را برای گرند ویتارا دشوار کرده‌اند، ولی به‌هر‌حال گرند ویتارا نیز طرفداران خود را دارد. در بخش مشخصات فنی گرند ویتارای مورد بررسی از یک موتور چهار سیلندر خطی به حجم 2000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 140 اسببخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتون‌متر را تولید کند که با توجه به وزن 1520کیلوگرمی این خودرو این قدرت برای این کراس‌اوور کافی نیست و در مقایسه‌ی موتوری با سایر رقبا نقطه ضعف محسوب می‌شود. این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک چهل دنده به هر چهار چرخ خودرو AWD منتقل می‌شود. با این مشخصات گرند ویتارا به حداکثر سرعت 175 کیلومتر دست پیدا می‌کند و با موتوری با استاندارد آلایندگی یورو4 در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی میزان 9.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز گرند ویتارا 2.0 در سطح پایین‌تری نسبت به رقبا قرار دارد. سوزوکی گزینه‌هایی را برای گرند ویتارا تعبیه کرده است که شامل: کروز کنترل، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، سنسور باران، ترمز دیسکی در چهار چرخ با سیستم ضد‌قفل ABS، فرمان هیدرولیک، گرمکن صندلی در مدل سفارشی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های برقی و… می‌شود.
معرفی
«سوزوکی گرند ویتارا» یک «کراس‌اوور کامپکت» از شرکت «سوزوکی ژاپن» است. پیشینه‌ی تولید این مدل به سال 1988 میلادی باز می‌گردد که در مدل‌های دو در و چهار در تولید شده است .تا به امروز چهار نسل از سوزوکی گرند ویتارا تولید شده است؛ تولید سومین نسل این کراس‌اوور کوچک که به کشور ما وارد شده از سال 2005 آغاز و تا سال 2015 در ژاپن به طول انجامید. این مدل طراحی به‌روزتر و کمی بزرگ‌تر نسبت به نسل‌های قبلی داشت. گرند ویتارا در بازار داخلی رقبایی همچون «کیا اسپورتیج»، «هیوندایIX35 » و «تویوتاRAV4 » را پیش روی خود دارد که کار را برای گرند ویتارا دشوار کرده‌اند، ولی به‌هر‌حال گرند ویتارا نیز طرفداران خود را دارد. در بخش مشخصات فنی گرند ویتارای مورد بررسی از یک موتور چهار سیلندر خطی به حجم 2000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 140 اسببخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتون‌متر را تولید کند که با توجه به وزن 1520کیلوگرمی این خودرو این قدرت برای این کراس‌اوور کافی نیست و در مقایسه‌ی موتوری با سایر رقبا نقطه ضعف محسوب می‌شود. این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک چهل دنده به هر چهار چرخ خودرو AWD منتقل می‌شود. با این مشخصات گرند ویتارا به حداکثر سرعت 175 کیلومتر دست پیدا می‌کند و با موتوری با استاندارد آلایندگی یورو4 در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی میزان 9.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز گرند ویتارا 2.0 در سطح پایین‌تری نسبت به رقبا قرار دارد. سوزوکی گزینه‌هایی را برای گرند ویتارا تعبیه کرده است که شامل: کروز کنترل، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، سنسور باران، ترمز دیسکی در چهار چرخ با سیستم ضد‌قفل ABS، فرمان هیدرولیک، گرمکن صندلی در مدل سفارشی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های برقی و… می‌شود.
| برند | سوزوکی |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودرو هیوندای Santa Fe DM اتوماتیک سال 2017
یکی از مدل‌های پرفروش «هیوندای» در بازار ایران مدل SUV «سانتافه» است که در سال 2017 با انجام تغییراتی در چهره، روانه‌ی بازار رسمی ایران شد. سانتافه که سه سال قبل، لقب پرفروش‌ترین خودروی وارداتی ایران را به خود اختصاص داد، محصولی هوشمندانه از کمپانی کره‌ای بوده که در عین ابهت و زیبایی، ارزان‌تر از هم‌هیکل‌هایش در ژاپن و آلمان است. این شاسی‌بلند زیبا برای سال 2017، تغییراتی در گرافیک چراغ‌هایش داده و از نظر تکنولوژیک، سیستم روشنایی را به‌روز کرده است.درعین‌حال تغییراتی نیز در فرم سپر جلو و عقب پدید آمده و شکل ظاهری آن را زیباتر و مستحکم‌تر کرده است. هیوندای برای مدل 2017، دو موتور بنزینی متفاوت در نظر گرفته که نمونه‌ی عادی یک موتور 4 سیلندر با حجم 2400 سی‌سی است و 185 اسببخار نیرو تولید می‌کند. موتور دیگر نیز با حجم 2 لیتر و استفاده از توربو تا 240 اسببخار را به چرخ‌ها منتقل خواهد کرد. این ماشین در حالت عادی دیفرانسیل‌جلوست؛ اما به حالت دودیفرانسیل نیز تبدیل می‌شود. فهرست امکانات مدل 2017 سانتافه نیز کامل‌تر شده و در مدل سفارشی، سیستم کنترل عبور در پیچ‌ها باعث چسبندگی بیشتر و حرکت سریع‌تر خواهد شد. سیستم کمکی پارک ماشین نیز بهبود یافته است و با دوربین 360 درجه کنترل می‌شود.چراغهای جلو به لامپ‌های LED مجهز شده و شکل مه‌شکن‌ها نیز تغییر یافته است؛ همچنین چراغهای عقب نیز تغییرات گرافیکی داشته‌اند. صندلی‌های جلو و عقب قابلیت حرکت بیشتری پیدا کرده و حالت‌های بسیار متنوعی می‌گیرند. سقف پانورامیک، سیستم هشدار ترافیکی در هنگام دنده‌عقب، گرمکن و سردکن صندلی، گرمکن آینه‌های جانبی، رادار شناسایی عابر پیاده، آینه‌های مجهز به چراغ هشدار جانبی، سیستم هشداردهنده در حین تغییر ناگهانی لاین حرکت، در صندوق عقب هوشمند و امکانات زیاد دیگری در این خودرو تعبیه شده‌اند که قطعا برای مشتریان در سراسر جهان، اغواکننده خواهند بود.البته هیوندای سانتافه 2017 در مناطق آزاد ایران در مدل‌های گرند و حتی اسپرت هم موجود است که تفاوت آشکاری با مدل عادی آن دارند. از سوی دیگر با توجه به تمایلی که نسبت به خرید این خودرو در بازار ایران وجود دارد، واردکنندگان پرتعدادی در زمینه‌ی فروش این مدل در بازار عادی ایران فعال هستند و از نقاط مختلفی سانتافه به بازار تهران وارد می‌شود. درواقع این روزها در بازار تهران گونه‌های مختلف سانتافه مثل سفارش روسیه (معمولا با کمترین آپشن)، سفارش عمان (با امکانات رفاهی بیشتر) و حتی سفارش اروپا وجود دارد و گاهی اختلاف قیمت این مدل‌ها به 80 میلیون تومان هم می‌رسد!
-
خودرو بوگاتی Chiron اتوماتیک سال 2016
آقای «اتوره بوگاتی» در سال 1909، کارخانه‌ی «بوگاتی» را به منظور تولید خودروهای خاص با پیشرانه‌های عظیم و قدرتمند تاسیس کرد. این خودروها بیشتر برای شرکت در مسابقات طراحی می‌شدند. در سال 1998 فولکس واگن آلمان، غول خودروسازی این روزهای جهان که مالکیت بسیاری از برندهای مطرح دیگر را نیز بر عهده دارد، بیشتر سهام کارخانه‌ی بوگاتی را خریداری کرده است. جالب است بدانید پیشرانه‌ی 16 سیلندری و جعبه‌دنده و تمامی ادوات این خودرو توسط فولکس واگن ساخته و درنهایت در شهر Molsheim فرانسه مونتاژ می‌شود. کارخانه‌ی دوباره احیاشده‌ی بوگاتی پس از تولید موفق بوگاتی ویرون که انقلابی در صنعت خودروهای خیابانی بود، در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، از مدل جدید خود با اسم تجاری شیرون «CHIRON» رونمایی کرد که لقب قوی‌ترین، سریع‌ترین، لوکس‌ترین و اسپرت‌ترین خودروی جهان تا به امروز را به اسم خود ثبت کرده است. در بخش فنی بوگاتی شیرون، ابتدا به پیشرانه‌ی خاص W16 آن می‌پردازیم که ساخت فولکس واگن آلمان است. حجم این پیشرانه 8000 سی‌سی است. چهار توربو شارژ که به صورت جفت/جفت عمل می‌کنند، موجب می‌شوند این مجموعه توان تولیدی برابر با 1500 اسببخار و 1600 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 2000 تا 6000 تولید کند. قدرت این ابرخودروی فیبر کربنی توسط یک جعبه‌دنده‌ی منحصربهفرد دارای تکنولوژی خاص و تدابیر امنیتی، به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در زمان 2.5 ثانیه سرعت این خودرو به 100 کیلومتر و در 6.5 ثانیه به 300 کیلومتر و درنهایت به سرعت 420 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که در این سرعت محدود شده و قابلیت بوگاتی بیش از این اعداد و ارقام است. از جمله امکانات ایمنی می‌توان به ترمزهای فیبر کربنی، 6 کیسه هوای سرنشین که برای اولین بار از محفظه‌ی فیبر کربنی برای آن‌ها استفاده شده است، اسپویلر تطبیقی، تهویه‌های اتوماتیک، تودوزی تمام‌چرم و… اشاره کرد.
-
خودرو بی ام دبلیو i8 اتوماتیک سال 2016
خودروی BMW مدل i8 را می‌توان در یک جمله‌ی کوتاه یعنی «زیبای فرازمینی» خلاصه کرد. بدون شک این خودرو انقلابی بزرگ در صنعت خودروسازی جهان به‌ویژه شرکت آلمانی BMW به‌حساب می‌آید؛ چراکه با ظاهری کاملا متفاوت، نحوه‌ی عملکرد و نوع سوخت موتور کاملا نو‌آورانه و قابلیت‌های منحصربهفرد، پا به میدان رقابت در این صنعت بزرگ گذاشته است. BMW i8 از یک موتور 3 سیلندر 1.5 لیتری هیبریدی با پشتیبانی از فناوری «تویین‌‌پاور توربو» (TwinPower Turbo) (با استفاده از یک توربو اما با اعمال تغییراتی در نحوه‌ی سوخت‌رسانی به محفظه‌ی احتراق، بازده‌ای برابر با دو توربو می‌دهد) بهره می‌برد. توان خروجی این موتور هیبریدی درمجموع به 357 اسببخار و حداکثر گشتاور 570 نیوتون‌متر با نسبت تراکم 9.5 به همراه سوخت بنزینی-الکتریکی یا همان هیبریدی می‌رسد. BMW i8 تنها در 4.4 ثانیه می‌تواند سرعت خود را از صفر به صد کیلومتر بر ساعت برساند. همچنین حداکثر سرعت این زیبای فرازمینی 250 کیلومتر است. از فناوری‌های ویژه‌ی به‌کاررفته در این خودرو می‌توان به eDrive اشاره کرد. نحوه‌ی عملکرد فناوری eDrive بسیار پیشرفته و درعین‌حال ساده است. موتور بنزینی 3 سیلندر i8 به یک مولد برق متصل است. مادامی که موتور روشن باشد، این مولد در حال شارژشدن است. به این نوع موتورها «ترکیبی» (Hybrid) گفته می‌شود. به‌طور مثال وقتی در ترافیک سرعت خودرو پایین می‌آید، موتور بنزینی به‌طور کامل خاموش شده و مولد برق شروع به فعالیت می‌کند. همچنین هنگام تخت‌کردن گاز، مجدد موتور بنزینی روشن شده و به مدار بازمی‌گردد. در این شرایط، مجددا مولد برق وارد مرحله‌ی شارژشدن می‌شوند. گفتنی است که این فناوری تاثیر بسیار زیادی در پایین‌آمدن مصرف سوخت و استهلاک موتور دارد. درمجموع BMW i8 خودرویی کاملا متفاوت در مقایسه با دیگر محصولات مشابه است که در کنار موتور کم‌جم و مصرف انرژی پایین، از توان خروجی بسیار بالایی بهره می‌برد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.