خودرو فولکس واگن Golf دنده ای سال 1992
2022-07-15
خودرو مرسدس بنز 190E دنده ای سال 1993
2022-07-15
خودرو سوزوکی Grand Vitara 2 اتوماتیک سال 2006
«سوزوکی گرند ویتارا» یک «کراس‌اوور کامپکت» از شرکت «سوزوکی ژاپن» است. پیشینه‌ی تولید این مدل به سال 1988 میلادی باز می‌گردد که در مدل‌های دو در و چهار در تولید شده است .تا به امروز چهار نسل از سوزوکی گرند ویتارا تولید شده است؛ تولید سومین نسل این کراس‌اوور کوچک که به کشور ما وارد شده از سال 2005 آغاز و تا سال 2015 در ژاپن به طول انجامید. این مدل طراحی به‌روزتر و کمی بزرگ‌تر نسبت به نسل‌های قبلی داشت. گرند ویتارا در بازار داخلی رقبایی همچون «کیا اسپورتیج»، «هیوندایIX35 » و «تویوتاRAV4 » را پیش روی خود دارد که کار را برای گرند ویتارا دشوار کرده‌اند، ولی به‌هر‌حال گرند ویتارا نیز طرفداران خود را دارد. در بخش مشخصات فنی گرند ویتارای مورد بررسی از یک موتور چهار سیلندر خطی به حجم 2000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 140 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتون‌متر را تولید کند که با توجه به وزن 1520کیلوگرمی این خودرو این قدرت برای این کراس‌اوور کافی نیست و در مقایسه‌ی موتوری با سایر رقبا نقطه ضعف محسوب می‌شود. این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک چهل دنده به هر چهار چرخ خودرو AWD منتقل می‌شود. با این مشخصات گرند ویتارا به حداکثر سرعت 175 کیلومتر دست پیدا می‌کند و با موتوری با استاندارد آلایندگی یورو4 در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی میزان 9.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز گرند ویتارا 2.0 در سطح پایین‌تری نسبت به رقبا قرار دارد. سوزوکی گزینه‌هایی را برای گرند ویتارا تعبیه کرده است که شامل: کروز کنترل، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، سنسور باران، ترمز دیسکی در چهار چرخ با سیستم ضد‌قفل ABS، فرمان هیدرولیک، گرمکن صندلی در مدل سفارشی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های برقی و… می‌شود.
معرفی
«سوزوکی گرند ویتارا» یک «کراس‌اوور کامپکت» از شرکت «سوزوکی ژاپن» است. پیشینه‌ی تولید این مدل به سال 1988 میلادی باز می‌گردد که در مدل‌های دو در و چهار در تولید شده است .تا به امروز چهار نسل از سوزوکی گرند ویتارا تولید شده است؛ تولید سومین نسل این کراس‌اوور کوچک که به کشور ما وارد شده از سال 2005 آغاز و تا سال 2015 در ژاپن به طول انجامید. این مدل طراحی به‌روزتر و کمی بزرگ‌تر نسبت به نسل‌های قبلی داشت. گرند ویتارا در بازار داخلی رقبایی همچون «کیا اسپورتیج»، «هیوندایIX35 » و «تویوتاRAV4 » را پیش روی خود دارد که کار را برای گرند ویتارا دشوار کرده‌اند، ولی به‌هر‌حال گرند ویتارا نیز طرفداران خود را دارد. در بخش مشخصات فنی گرند ویتارای مورد بررسی از یک موتور چهار سیلندر خطی به حجم 2000 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 140 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 180 نیوتون‌متر را تولید کند که با توجه به وزن 1520کیلوگرمی این خودرو این قدرت برای این کراس‌اوور کافی نیست و در مقایسه‌ی موتوری با سایر رقبا نقطه ضعف محسوب می‌شود. این قدرت از طریق یک گیربکس اتوماتیک چهل دنده به هر چهار چرخ خودرو AWD منتقل می‌شود. با این مشخصات گرند ویتارا به حداکثر سرعت 175 کیلومتر دست پیدا می‌کند و با موتوری با استاندارد آلایندگی یورو4 در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی میزان 9.4 لیتر بنزین مصرف می‌کند. در بخش امکانات رفاهی و ایمنی نیز گرند ویتارا 2.0 در سطح پایین‌تری نسبت به رقبا قرار دارد. سوزوکی گزینه‌هایی را برای گرند ویتارا تعبیه کرده است که شامل: کروز کنترل، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، سنسور باران، ترمز دیسکی در چهار چرخ با سیستم ضد‌قفل ABS، فرمان هیدرولیک، گرمکن صندلی در مدل سفارشی، شیشه بالابرهای برقی جلو و عقب، آینه‌های برقی و… می‌شود.
| برند | سوزوکی |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودرو مزدا 2000 وانت دنده ای سال 1395
وانتی قدیمی که با توجه به پیشرانه نسبتا قدرتمندش در زمان عرضه فروش زیادی داشته و از محبوبیت بالایی برخوردار است. جالب است که در سالهای اولیه معرفی این وانت، با توجه به ضعف رقبا در ارائه امکانات رفاهی درون کابین، حضور سیستم تهویه کولر مزیتی ویژه برای آن تلقی می شد. وانت کولردار مزدا توسط گروه بهمن مونتاژ شده و در نمونه های قبلی از یک پیشرانه 2 لیتری 4سیلندر با قدرت 95 اسب بخار و گشتاور 151 نیوتن‌متر بهره می‌برد. ابعاد آن 2.19×1.62×1.56متر بوده و فاصله میان محورهای جلو و عقبش در حدود 2.86 متر عنوان می‌شود. مصرف سوخت بالا، نیاز به قدرت بیش تر و لزوم همگام شدن با استاندارد آلایندگی یورو4، مدیران بهمن خودرو را برآن داشت تا برای وانت مزدا به سراغ پیشرانه ای بروند که علاوه بر رعایت قوانین و استانداردهای وضع شده در ایران، توانایی تولید 20درصد توان بیش تر برابر با 125 اسب بخار و 10درصد گشتاور بالاتر یعنی 165 نیوتن متر را داراست. این پیشرانه جدید محصول شرکت DAE چین (رقیب تجاری میتسوبیشی ژاپن) است که نسبت به پیشرانه قبلی مزدا 20 درصد مصرف سوخت کمتری داشته و برای این پارامتر رقمی برابر با 8.8 لیتر برای هر 100 کیلومتر عنوان می شود و با سطح آلایندگی یورو4 همگام است. این وانت هم‌اکنون در بازار خودرو در دو مدل تک‌کابین و دوکابین عرضه شده و با وجود قیمت نسبتا بالا، فروش زیادی دارد.نمونه مورد بررسی که از نوع دو کابین است، ظرفیتی در حدود 600 کیلوگرم در قسمت بار خود فراهم کرده و پذیرای چهار سرنشین در یک کابین نسبتا کوچک است. پنج دنده دستی در هر دو مدل، وظیفه انتقال قدرت را بر عهده دارند و وزن گونه تک کابین چیزی در حدود 1330 کیلوگرم بدون بار و سرنشین، محاسبه می شود. وانت مزدای تک کابین بهمن خودرو در دو مدل بنزینی و دوگانه سوز عرضه شده و در حال حاضر قیمت نمونه صفرکیلومتر آن به ترتیب 39 و 42میلیون تومان است که با توجه به امکانات ضعیفش، ارزش ویژه‌ای را دربرابر قیمت پرداختی عرضه نمی‌کند. بازار فقیر ایران در آن محدوده قیمتی را می‌توان تنها دلیل موجه فروش بالای این وانت باسابقه ژاپنی دانست. مسلما ورود وانت های چینی متنوع در آینده با امکانات فراوان و تکنولوژی به روز، تهدیدی جدی برای آمار فروش وانت مزدای 2لیتری گروه بهمن محسوب خواهدشد.
-
خودرو بوگاتی Veyron اتوماتیک سال 2012
«بوگاتی» یک شرکت خودروسازی فرانسوی است که در سال 1909 تاسیس شد. در سال 1947 «اتوره بوگاتی» موسس این شرکت درگذشت و در سال 1963 عملا تولید بوگاتی متوقف شد تا زمانی‌که در سال 1998 شرکت بوگاتی به متعلقات شرکت فولکس واگن پیوست. بوگاتی از همان ابتدا تبحر شدیدی در ساختن خودروهای سریع و قدرتمند داشت تا اینکه در سال 1999 شرکت فولکس واگن از جدیدترین طراحی خود یعنی بوگاتی ویرون رونمایی کرد. مدل تولیدی اولیه دارای یک موتور 18 سیلندر بود که مدیرعامل فولکس واگن موتور ویرون را با یک موتور 16 سیلندر تعویض کرد که از دو بلوک موتور 8 سیلندر در کنار یکدیگر تشکیل شده است. پس از مدت‌ها تلاش بی‌وقفه، درنهایت بوگاتی ویرون در سال 2005 به تولید انبوه رسید. این خودرو قوی‌ترین خودروی تولید انبوه جهان است. بوگاتی ویرون به‌ترتیب در سه مدل پایه، گرنداسپرت و قوی‌ترین مدل آن یعنی مدل سوپراسپرت به تولید رسیده است. مدل معمولی بوگاتی سرعتی معادل 407 کیلومتر در ساعت دارد که سریع‌ترین و قوی‌ترین خودروی تولید انبوه جهان لقب گرفت. بوگاتی ویرون از لاستیک‌های ویژه‌ای بهره می‌برد که برای ساخت آن، بهترین مهندسان دنیا ساعت‌ها وقت صرف کرده‌اند تا بتوانند چنین سرعت بالایی را تحمل کنند. در جای‌جای بوگاتی ویرون بهترین و دقیق‌ترین طراحی‌ها به چشم می‌خورد. شیشه‌ی جلوی این خودرو نیز از تکنولوژی خاصی بهره می‌برد تا در اثر سرعت و فشار باد نشکند. لاستیک‌های این خودرو اگر مسافتی را به مدت 15 دقیقه با سرعت 407 کیلومتر طی کنند، ذوب می‌شوند. بوگاتی برای این معضل نیز راهکاری جالب اندیشیده است که در صورت رانندگی با حداکثر سرعت در کمتر از 15 دقیقه، کل سوخت خودرو به پایان برسد! مدل سوپراسپرت بوگاتی در سالهای 2010 و 2011 به صورت تولید محدود عرضه شد. تغییرات ظاهری اندک و تغییرات موتوری و دینامیکی گسترده باعث شد این خودرو رکورد سرعت خود را در گینس ثبت کند و سریع‌ترین خودروی خیابانی تاریخ لقب بگیرد .بوگاتی ویرون از یک پیشرانه‌ی غول‌پیکر 16 سیلندر با آرایش w بهره می‌برد. درواقع دو بلوک V 8 سیلندر در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند که مجهز به 4 توربو شارژ هستند و حجمی معادل 8000 سی‌سی دارند. این موتور فوق‌پیشرفته در مدل پایه، قدرتی معادل 1001 اسب‌بخار تولید می‌کند که در مدل سوپراسپرت، این قدرت به عدد باورنکردنی 1200 اسب‌بخار افزایش یافته است. حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز رقمی فضایی و برابر 1500 نیوتون‌متر بوده که این اعداد و ارقام بیشتر درخور یک سفینه است تا یک خودرو! این قدرت مهیب از طریق یک گیربکس 7 دنده‌ی اتوماتیک DSG (دنده‌ی دستی بدون کلاچ) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان نیز دارد. با این مشخصات بوگاتی ویرون سوپراسپرت قادر است وزن 1900 کیلوگرمی خودش را در زمان باورنکردنی 2.2 ثانیه از حالت سکون به 100 کیلومتر برساند و حداکثر سرعتی معادل 431 کیلومتر در ساعت را ثبت کند که رکورد سرعت در کتاب گینس است. ناگفته نماند این سرعت توسط کمپانی در رقم 417 کیلومتر محدود شده تا پایداری خودرو در شرایط ایدئال بماند و تنها در پیست و شرایط زیر نظر کمپانی، قادر به رفتن با سرعت 431 کیلومتر در ساعت هستید. نکته‌ی جالب‌توجه در شتاب‌گیری با بوگاتی ویرون این است که نشانگر سرعت و دور موتور با هم و با سرعت یکسان بالا می‌آیند! شتاب‌گیری این خودرو در هیچ سرعتی کاسته نمی‌شود و تازه در سرعت بالای 300 نفسی تازه می‌کند و سرحال می‌شود !
-
خودروی پورشه Cayenne GTS اتوماتیک سال 2015
پورشه کاین یک suv سایز متوسط اسپرت است که از سال 2002 تا به امروز تولید شده است. پورشه کاین تا به امروز 2 نسل را به خود دیده است مه نسل اول آن مابین سال های 2002 الی 2010 به تولید رسیده است و دومین نسل آن نیز مابین سال های 2010 تا به امروز در حال تولید است.پورشه کاین اولین suv تولید شده توسط پورشه است.کارخانه ای که بیش از 20 سال تمرکز تولید خود را روی مدل 911 محدود کرده بود ناگهان دست به تولید یک suv زده که به ادعای پورشه مدل کاین اسپرت ترین شاسی بلند موجود در بازار است. ویژگی بارز پورشه کاین روح اسپرت پورشه است و اصالت و DNA طراحی پورشه است که در این مدل حفظ شده است و ویژگی های ظاهری و لذت سواری که شما از یک پورشه انتظار دارید را به شما منتقل می کند. شاسی . پلت فرم پورشه کاین بر اساس فولکس واگن توارگ است که در نسل دوم کاین علاوه بر پلت فریم بدنه و درها نیز از برادر خود یعنی فولکس واگن توارگ به ارث برده شده است. پورشه کاین با این که اولین تجربه پورشه در این کلاس خودرو است اما سودآوری بسیار زیادی برای پورشه داشته و استقبال خوبی از آن در بازار شده است که این نشان از طراحی و مهندسی بی نقص پورشه در این مدل دارد. رقبای پورشه کاین توربو خودروهایی مانند رنج روور اسپرت و آئودی Q7 و مرسدس بنز GL و بی ام و x6 هستند که هرکدام در این کلاس صاحب سبک هستند.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.