خودرو لکسوس IS250 Full V6 Prestige اتوماتیک سال 2012
2022-07-09
خودرو کیا سراتو اتوماتیک سال 2017
2022-07-09
خودرو رنو Safrane 2.0 PE اتوماتیک سال 2016
کمپانی «رنو» اولین مدل «سفران» خود را در سال 1992 راهی بازار کرد. نسل دوم رنو سفران در سال 2008 تولید شد و در سال‌های بعد در ایران توسط شرکت «نگین خودرو» عرضه شد. این سدان کمپانی رنو از یک موتور 6سیلندر، به حجم دقیق 2496 سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید 177 اسب‌بخار را در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 233 نیوتن‌متر را در 4400 دور در دقیقه دارد که توسط یک جعبه‌دنده‌ی CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو حدود 10.7 ثانیه و حداکثر سرعت آن 209کیلومتر در ساعت است. این خودروی 1600 کیلوگرمی در هر صد کیلومتر در حالت ترکیبی حدود 9.7 لیتر بنزین مصرف می‌کند. از امکانات این خودرو می‌توان به رینگ 18اینجی، سیستم نمایش میزان باد لاستیک‌ها، سیستم تشخیص نقطه‌ی کور، ترمزدستی برقی، شیشه بالابر اتوماتیک، سانروف پانوراما و کارت هوشمند رنو اشاره کرد. صندلی راننده‌ی رنو سفران به حافظه و ماساژور مجهز است که می‌تواند در مسافت‌های طولانی، سفری لذت‌بخش و بدون خستگی را برای راننده فراهم کند. سیستم صوتی این خودرو را برند معتبر Bose تولید کرده که قادر به ساپورتUSB و بلوتوث و همچنین دارای نویگیشن به‌همراه صفحه‌نمایش 7اینچی است. رنو سفران کیسه هوای راننده و سرنشین، کیسه هوای جانبی سرنشینان جلو و کیسه هوای پرده‌ای برای سرنشینان عقب دارد. این خودرو موفق به دریافت بالاترین سطح ستاره‌ی ایمنی یعنی پنج‌ستاره از سازمان EURO NCAP (سازمان ارزیابی ایمنی خودروهای اروپا) شد که رنو سفران را در ایمن‌ترین سطح تصادفات قرار می‌دهد.
معرفی
کمپانی «رنو» اولین مدل «سفران» خود را در سال 1992 راهی بازار کرد. نسل دوم رنو سفران در سال 2008 تولید شد و در سال‌های بعد در ایران توسط شرکت «نگین خودرو» عرضه شد. این سدان کمپانی رنو از یک موتور 6سیلندر، به حجم دقیق 2496 سی‌سی بهره می‌برد که توانایی تولید 177 اسب‌بخار را در 6000 دور در دقیقه و گشتاور 233 نیوتن‌متر را در 4400 دور در دقیقه دارد که توسط یک جعبه‌دنده‌ی CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو حدود 10.7 ثانیه و حداکثر سرعت آن 209کیلومتر در ساعت است. این خودروی 1600 کیلوگرمی در هر صد کیلومتر در حالت ترکیبی حدود 9.7 لیتر بنزین مصرف می‌کند. از امکانات این خودرو می‌توان به رینگ 18اینجی، سیستم نمایش میزان باد لاستیک‌ها، سیستم تشخیص نقطه‌ی کور، ترمزدستی برقی، شیشه بالابر اتوماتیک، سانروف پانوراما و کارت هوشمند رنو اشاره کرد. صندلی راننده‌ی رنو سفران به حافظه و ماساژور مجهز است که می‌تواند در مسافت‌های طولانی، سفری لذت‌بخش و بدون خستگی را برای راننده فراهم کند. سیستم صوتی این خودرو را برند معتبر Bose تولید کرده که قادر به ساپورتUSB و بلوتوث و همچنین دارای نویگیشن به‌همراه صفحه‌نمایش 7اینچی است. رنو سفران کیسه هوای راننده و سرنشین، کیسه هوای جانبی سرنشینان جلو و کیسه هوای پرده‌ای برای سرنشینان عقب دارد. این خودرو موفق به دریافت بالاترین سطح ستاره‌ی ایمنی یعنی پنج‌ستاره از سازمان EURO NCAP (سازمان ارزیابی ایمنی خودروهای اروپا) شد که رنو سفران را در ایمن‌ترین سطح تصادفات قرار می‌دهد.
مشخصات کلی
در حالی که طرح بیرون خودرو واقعا دل‌فریب و چشم‌نواز است، درون خودرو تا حدی ناامیدتان می‌کند. وقتی در را باز کنید با تعداد زیادی دکمه کوچک پلاستیکی و صفحه‌نمایشی مواجه می‌شوید که از صفحه‌نمایش بسیاری از موبایل‌ها امروزی هم کوچکتر است. در واقع از خودتان می‌پرسید واقعا همان تیمی که طرح بیرونی خودرو را طراحی کرده، داخل خودرو را هم طراحی کرده است؟ البته جای خوشبختی است که گرچه طرح درونی، چنگی به دل نمی‌زند اما درون آن راحت و جادار است و صندوق آن هم آنقدر جا دارد که میزان استانداردی از بار را بتوان با آن حمل کرد.
باید این را هم اضافه کنیم که سیستم صوتی خودرو هم جالب توجه است. در حقیقت شکل طراحی این سیستم به طریقی بوده که یک تجربه شنیداری واقعا جذاب برای سرنشینان رقم بزند. تعداد و شکل جاگذاری بلندگوها بر اساس فضای داخلی طراحی شده و حتی در حالی که صدا را چندان زیاد نکرده‌اید تجربه صوتی جالبی برای‌تان اتفاق می‌افتد.
مشخصات فنی
این خودرو را می‌توانید با دو موتور سفارش دهید. یک مدل از این خودرو موتور 2 لیتری با 4 سیلندر دارد و یک مدل دیگر موتور بزرگتر 2.5 لیتری با 6 سیلندر. موتور کوچکتر قدرتی معادل 137 اسب‌بخار و گشتاور 191 نیوتون‌متر ایجاد می‌کند در حالی که موتور بزرگتر 174 اسب‌بخار قدرت و 233 نیوتون‌متر گشتاور ایجاد می‌کند. البته هر دو مدل از سیستم انتقال قدرت CVT بهره می‌برند. سرعت رسیدن از 0 تا 100 مدلی که موتور 2 لیتری دارد 11.9 ثانیه است و سرعت رسیدن از 0 به 100 مدلی که موتور 2.5 لیتری دارد 10.7 ثانیه است. بیشینه سرعت این دو مدل هم به ترتیب 186 کیلومتر بر ساعت و 206 کیلومتر بر ساعت است.
جمع بندی
در کل و به عنوان جمع‌بندی باید گفت می‌توانید در همین رسته از خودروها، یک سوناتا بخرید یا کمی بیشتر خرج کنید و یک آلتیما بخرید اما سوال اصلی اینجاست که چرا باید سراغ این مدل‌های کاملا گران‌قیمت‌تر بروید؟ رنوی سافران امکانات رقبای ژاپنی و کره‌ای گران‌قیمت‌تر را دارد و قیمتش هم ارزان‌تر است. در واقع اگر از طراحی داخلی رنو سافران بگذریم باید گفت با یک خودروی با کیفیت و انتخابی واقعا مناسب طرفیم.
| برند | رنو |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودروی پورشه Cayenne GTS اتوماتیک سال 2015
پورشه کاین یک suv سایز متوسط اسپرت است که از سال 2002 تا به امروز تولید شده است. پورشه کاین تا به امروز 2 نسل را به خود دیده است مه نسل اول آن مابین سال های 2002 الی 2010 به تولید رسیده است و دومین نسل آن نیز مابین سال های 2010 تا به امروز در حال تولید است.پورشه کاین اولین suv تولید شده توسط پورشه است.کارخانه ای که بیش از 20 سال تمرکز تولید خود را روی مدل 911 محدود کرده بود ناگهان دست به تولید یک suv زده که به ادعای پورشه مدل کاین اسپرت ترین شاسی بلند موجود در بازار است. ویژگی بارز پورشه کاین روح اسپرت پورشه است و اصالت و DNA طراحی پورشه است که در این مدل حفظ شده است و ویژگی های ظاهری و لذت سواری که شما از یک پورشه انتظار دارید را به شما منتقل می کند. شاسی . پلت فرم پورشه کاین بر اساس فولکس واگن توارگ است که در نسل دوم کاین علاوه بر پلت فریم بدنه و درها نیز از برادر خود یعنی فولکس واگن توارگ به ارث برده شده است. پورشه کاین با این که اولین تجربه پورشه در این کلاس خودرو است اما سودآوری بسیار زیادی برای پورشه داشته و استقبال خوبی از آن در بازار شده است که این نشان از طراحی و مهندسی بی نقص پورشه در این مدل دارد. رقبای پورشه کاین توربو خودروهایی مانند رنج روور اسپرت و آئودی Q7 و مرسدس بنز GL و بی ام و x6 هستند که هرکدام در این کلاس صاحب سبک هستند.
-
خودرو کونیگزگ One:1 اتوماتیک سال 2015
«کمپانی کونیگزگ» در سال 1996 توسط شخصی به نام «کریستین کونیگزگ» تاسیس شد و کارش را با تولید اتومبیل‌های سوپراسپرت در سوئد آغاز کرد. کونیگزگ اولین خودروی خود را در سال 2002 پس از تولید چند نمونه‌ی پروتوتایپ به بازار عرضه کرد. این خودرو که CC8R نام داشت صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان 3.2 ثانیه طی می‌کرد و در نهایت به حداکثر سرعت 395 کیلومتر در ساعت دست می‌یافت. از این نمونه تنها شش دستگاه تولید و در سال 2004 مدل CCR جایگزین آن شد. از مدل ccr نیز 15 عدد تولید شد و در نهایت در سال 2006 جای خود را به مدل CCX داد. کونیگزگ بعد از چند سالی روی مدل CCX مانور داد و نمونه‌هایی مانند CCXR و Trevita و… را در تیراژ محدود به تولید رساند و در نهایت در سال 2010 مدل جدید خود را با نام Agera تولید کرد که در نمونه‌ی اول شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیه و حداکثر سرعت 410 کیلومتر در ساعت آن بسیار هیجان‌انگیز به‌نظر می‌رسید. کونیگزگ آگرا نیز از سال 2010 تاکنون در مدل‌های مختلفی از‌جمله Agera R، Agera s و One:1 تولید شده است و به‌تازگی مدل Agera final را با تولید محدود سه دستگاه معرفی کرده است. مدل One:1 که یک نسخه‌ی ویژه از مدل Agera است، در سال 2014 با تیراژ شش عدد به تولید رسیده است. طراحی خارجی One:1 تفاوت چندانی با نمونه‌ی Agera R ندارد و تنها تفاوت را در طراحی آیرودینامیک‌تر سپر‌ها و اسپویلر عقب شاهد هستیم که موجب جذابیت دو چندان این مدل نسبت به Agera R شده است. داخل خودرو نیز طبق سنت همیشگی کونیگزگ طراحی شده است. در قسمت مشخصات فنی، One:1 از یک پیشرانه‌ی هشت سلیلندر V شکل توین توربو برخوردار است که توان تولید 1360 اسب‌بخار و گشتاور 1371 نیوتن متر را دارد. One:1 تمام این قدرت را توسط یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند که موجب شده است در مدت زمان 2.8 ثانیه به‌سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 451 کیلومتر در ساعت دست یابد. One:1 برای امنیت دو سرنشین خود از کیسه هوا و ترمزهای ABS و سیتسم کنترل پایداری مخصوص کونیگزگ برخوردار است که کنترل این خودروی قدرتمند را ساده‌تر کند تا از بروز حادثه پیشگیری شود.«کمپانی کونیگزگ» در سال 1996 توسط شخصی به نام «کریستین کونیگزگ» تاسیس شد و کارش را با تولید اتومبیل‌های سوپراسپرت در سوئد آغاز کرد. کونیگزگ اولین خودروی خود را در سال 2002 پس از تولید چند نمونه‌ی پروتوتایپ به بازار عرضه کرد. این خودرو که CC8R نام داشت صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان 3.2 ثانیه طی می‌کرد و در نهایت به حداکثر سرعت 395 کیلومتر در ساعت دست می‌یافت. از این نمونه تنها شش دستگاه تولید و در سال 2004 مدل CCR جایگزین آن شد. از مدل ccr نیز 15 عدد تولید شد و در نهایت در سال 2006 جای خود را به مدل CCX داد. کونیگزگ بعد از چند سالی روی مدل CCX مانور داد و نمونه‌هایی مانند CCXR و Trevita و… را در تیراژ محدود به تولید رساند و در نهایت در سال 2010 مدل جدید خود را با نام Agera تولید کرد که در نمونه‌ی اول شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیه و حداکثر سرعت 410 کیلومتر در ساعت آن بسیار هیجان‌انگیز به‌نظر می‌رسید. کونیگزگ آگرا نیز از سال 2010 تاکنون در مدل‌های مختلفی از‌جمله Agera R، Agera s و One:1 تولید شده است و به‌تازگی مدل Agera final را با تولید محدود سه دستگاه معرفی کرده است. مدل One:1 که یک نسخه‌ی ویژه از مدل Agera است، در سال 2014 با تیراژ شش عدد به تولید رسیده است. طراحی خارجی One:1 تفاوت چندانی با نمونه‌ی Agera R ندارد و تنها تفاوت را در طراحی آیرودینامیک‌تر سپر‌ها و اسپویلر عقب شاهد هستیم که موجب جذابیت دو چندان این مدل نسبت به Agera R شده است. داخل خودرو نیز طبق سنت همیشگی کونیگزگ طراحی شده است. در قسمت مشخصات فنی، One:1 از یک پیشرانه‌ی هشت سلیلندر V شکل توین توربو برخوردار است که توان تولید 1360 اسب‌بخار و گشتاور 1371 نیوتن متر را دارد. One:1 تمام این قدرت را توسط یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند که موجب شده است در مدت زمان 2.8 ثانیه به‌سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 451 کیلومتر در ساعت دست یابد. One:1 برای امنیت دو سرنشین خود از کیسه هوا و ترمزهای ABS و سیتسم کنترل پایداری مخصوص کونیگزگ برخوردار است که کنترل این خودروی قدرتمند را ساده‌تر کند تا از بروز حادثه پیشگیری شود.
-
خودرو فراری GTC4 LUSSO اتوماتیک سال 2016
کمتر کسی است که نام این غول خودروسازی و خوش‌نام و باسابقه‌ی ایتالیایی را نشنیده باشد. بیشتر از چند سال نمی‌گذرد از زمانی‌که فراری به فکر مشتریانی افتاده که می‌خواهند از خودروهایش به‌عنوان یک خودروی خانوادگی استفاده کنند. اولین مدل فراری در این سبک فراری FF بود که فراری با مدل جدید «GTC4» آن را جایگزین فراری FF کرد. سیاست کارخانه‌ی فراری ساخت ماشین‌های سوپراسپرت، لوکس و با نهایت تکنولوژی و ظرافت است که در این ماشین کاملا این ویژگی‌ها به چشم می‌خورد؛ چراکه پیشرانه‌ی 12 سیلندری دارد، برای رفاه حال سرنشینان از تمام تکنولوژی‌های روز دنیا حتی جلوتر هم بهره می‌برد و درعین‌حال بسیار لوکس و تشریفاتی است. نام این خودرو از نیاکان خود یعنی فراری GTC 330 و GT250 Lusso گرفته شده است که با طراحی ناب ایتالیایی کاملا اصالت خود را نشان می‌دهد. در بخش فنی ابتدا به پیشرانه‌ی حجیم آن می‌پردازیم که 12 سیلندری با حجم دقیق 6262 سی‌سی است و توانی برابر 681 اسب‌بخار در دور 8000 و گشتاوری معادل 697 نیوتن‌متر را در دور 5750 تولید می‌کند. این توان توسط جعبه‌دنده‌ی 7 سرعته‌ی کلاچ دوبل به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که در سطوح با کمترین چسبندگی، بهترین عملکرد را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر بر ساعت است. همچنین باید به سیستم‌ها و راهکارهای جدید فراری برای آیرودینامیک اشاره کرد. در بخش امکانات رفاهی و جانبی این خودرو باید گفت که دارای کیسه هوای سرنشینان جلو زانویی، جانبی، پرده‌ای و سرنشینان عقب است. تهویه‌ی چهارگانه، مانیتور جلو و صفحه‌نمایش اختصاصی جلوی کمک‌راننده، مانیتور عقب، در مکشی، استفاده از چرم طبیعی، گرمکن و سردکن صندلی و بسیاری امکانات دیگر را می‌شود در این ابرماشین جست‌وجو کرد.
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.