خودرو رنو 21 دنده ای سال 1991

پژو پارس را می توان موفق ترین نمونه فیس لیفت شده توسط ایران خودرو دانست که محبوبیت آن در سال های حضورش در بازار خودروی کشور بر کسی پوشیده نیست. اما اکنون بعد از گذشت پانزده سال از ورود این خودرو، نیاز به انطباق با استانداردهای جدید و حضور رقبای چینی مجهز بهفناوری های به روزتر، ایران خودرو را مجاب کرده تا با ایجاد تغییرات هرچند سطحی و ظاهری، حال و هوای تازه ای به این پژوی پرطرفدار ببخشد. پارس های قابل ارائه توسط ایران خودرو را می توان به پارس LX، ELX، ELX(XUM) دسته بندی کرد که البته نمونه های اتوماتیک LX و دوگانه سوز نیز در دل این طبقه بندی جا میگیرند.در این میان امکانات رفاهی در مدل های مختلف پژو پارس تفاوت قابل توجهی نداشته و به شکل کلی فهرست این امکانات با وجود داشبورد جدید، دو ایربگ، قفل مرکزی، ایموبلایزر، آینه های جانبی تاشونده برقی، چراغ نقشه خوان، تنظیم برقی پشتی صندلی، پخش مجهز به بلوتوث، فرمان هیدرولیک تلسکوپی قابل تنظیم، چراغ مه شکن، سنسور دنده عقب، ترمزهای دیسکی ضدقفل ABS در جلو و عقب و رینگ آلومینیومی 15 اینچی کامل می شود. نسخه LX که به پژو پارس سال مشهور است از یک پیشرانه 1.6 لیتری 4سیلندر 16سوپاپ بهره میبرد که تولید 108 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور را تضمین کرده است. پارس سال به لطف پیشرانه TU5، طبق اعلام سازنده در 13.2 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت رسیده و در هر صد کیلومتر به شکل ترکیبی 7.5 لیتر سوخت مصرف میکند و استاندارد آلایندگی یورو3 را داراست. انتقال قدرت از طریق جعبه دنده 5سرعته دستی انجام می شود که عملکرد کند آن از نقاط ضعف این خودرو به حساب می آید. اخیرا با شدت گرفتن احتمال حضور پژو 301 در بازار ایران که از لحاظ فنی شباهت زیادی به پارس سال دارد، ماندن در کورس رقابتی برای این اتومبیل محبوب با پلت فرم قدیمی سخت تر از گذشته خواهدشد. هرچند که قیمت نهایی 301 در بازار ایران، ممکن است محاسبات را برهم بزند و تازه وارد فرانسوی، به نفع برادر بزرگتر خود در رده قیمتی بالاتری قرار بگیرد. نمونه صفر کیلومتر پژو پارس LX در حال حاضر با قیمتی معادل 40 میلیون تومان قابل خریداری است.

یکی از مدل‌های پرفروش «هیوندای» در بازار ایران مدل SUV «سانتافه» است که در سال 2017 با انجام تغییراتی در چهره، روانه‌ی بازار رسمی ایران شد. سانتافه که سه سال قبل، لقب پرفروش‌ترین خودروی وارداتی ایران را به خود اختصاص داد، محصولی هوشمندانه از کمپانی کره‌ای بوده که در عین ابهت و زیبایی، ارزان‌تر از هم‌هیکل‌هایش در ژاپن و آلمان است. این شاسی‌بلند زیبا برای سال 2017، تغییراتی در گرافیک چراغ‌هایش داده و از نظر تکنولوژیک، سیستم روشنایی را به‌روز کرده است.درعین‌حال تغییراتی نیز در فرم سپر جلو و عقب پدید آمده و شکل ظاهری آن را زیباتر و مستحکم‌تر کرده است. هیوندای برای مدل 2017، دو موتور بنزینی متفاوت در نظر گرفته که نمونه‌ی عادی یک موتور 4 سیلندر با حجم 2400 سی‌سی است و 185 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کند. موتور دیگر نیز با حجم 2 لیتر و استفاده از توربو تا 240 اسب‌‎بخار را به چرخ‌ها منتقل خواهد کرد. این ماشین در حالت عادی دیفرانسیل‌جلوست؛ اما به حالت دودیفرانسیل نیز تبدیل می‌شود. فهرست امکانات مدل 2017 سانتافه نیز کامل‌تر شده و در مدل سفارشی، سیستم کنترل عبور در پیچ‌ها باعث چسبندگی بیشتر و حرکت سریع‌تر خواهد شد. سیستم کمکی پارک ماشین نیز بهبود یافته است و با دوربین‌ 360 درجه کنترل می‌شود.چراغ‌های جلو به لامپ‌های LED مجهز شده و شکل مه‌شکن‌ها نیز تغییر یافته است؛ همچنین چراغ‌‌های عقب نیز تغییرات گرافیکی داشته‌اند. صندلی‌های جلو و عقب قابلیت حرکت بیشتری پیدا کرده و حالت‌های بسیار متنوعی می‌گیرند. سقف پانورامیک، سیستم هشدار ترافیکی در هنگام دنده‌عقب، گرم‌کن و سردکن صندلی، گرم‌کن آینه‌های جانبی، رادار شناسایی عابر پیاده، آینه‌های مجهز به چراغ هشدار جانبی، سیستم هشداردهنده در حین تغییر ناگهانی لاین حرکت، در صندوق عقب هوشمند و امکانات زیاد دیگری در این خودرو تعبیه شده‌اند که قطعا برای مشتریان در سراسر جهان، اغواکننده خواهند بود.البته هیوندای سانتافه 2017 در مناطق آزاد ایران در مدل‌های گرند و حتی اسپرت هم موجود است که تفاوت آشکاری با مدل عادی آن دارند. از سوی دیگر با توجه به تمایلی که نسبت به خرید این خودرو در بازار ایران وجود دارد، واردکنندگان پرتعدادی در زمینه‌ی فروش این مدل در بازار عادی ایران فعال هستند و از نقاط مختلفی سانتافه به بازار تهران وارد می‌شود. درواقع این روزها در بازار تهران گونه‌های مختلف سانتافه مثل سفارش روسیه (معمولا با کمترین آپشن)، سفارش عمان (با امکانات رفاهی بیشتر) و حتی سفارش اروپا وجود دارد و گاهی اختلاف قیمت این مدل‌ها به 80 میلیون تومان هم می‌رسد!