خودرو شورولت Blazer اتوماتیک سال 1978

2022-07-15

خودرو مزدا 929 دنده ای سال 1985

2022-07-15

خودرو بی ام دبلیو 518 E12 اتوماتیک سال 1972

در سال 1972 بی‌ام‌و برای نخستین بار، اولین نسل خودروی خود از سری 5 را تولید کرد و تقریبا تا سال 1984 یعنی به مدت 12 سال، به تولید آن ادامه داد. برخی خصوصیات این خودرو عبارت است از: اتاق سدان لوکس در اندازه‌ی متوسط با چهره‌ای معصوم و دل‌نشین، طراحی داخلی جلوتر از زمان خود، صدای خاص پیشرانه، چیدمان مناسب صندلی‌های جلو و عقب که فضایی دلباز برای سرنشینان فراهم می‌سازد و… . ظرفیت باک آن 70 لیتر و حجم صندوق بار نیز 620 لیتر ذکر شده است. این اتاق که با نماد انحصاری بی‌ام‌و یعنی e12 معین می‌شود، دارای موتور 1766 سی‌سی است که توان 90 اسب‌بخار در rpm5800 و گشتاور حدود 145 نیوتون‌متر در rpm3700 و نسبت تراکم 8.6 را ارائه می‌دهد. حداکثر سرعت آن حدود 160کیلومتر بر ساعت بوده؛ ولی بعضا شنیده‌ایم که رسیدن به سرعت‌های بالاتر نیز مقدور است. شتاب صفر تا صد آن به حدود 14 ثانیه می‌رسد. همچنین سیکل ترکیبی مصرف سوخت آن تقریبا 9.8 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است. جثه‌ی آن زیر 1.3تن است و با وجود این نسبت به هم‌دوره‌های خود از چالاکی مطلوبی برخوردار است. e12 دیفرانسیل‌عقب بوده و ازپنج دنده‌ی دستی نیز بهره می‌برد. در بازار جهانی مدل اتوماتیک آن موجود است؛ اما در کشورمان بسیار انگشت‌شمار و محدود هستند که در نتیجه، نوع دستی آن بیشترین سهم را در ایران از آن خود کرده است. با اینکه سیستم فرمان آن هیدرولیک نیست، واکنش خوبی در پیچ و دورزدن از خود نشان می‌دهد. از رقبای آلمانی هم‌دوره‌ی آن می‌توان به بنز اتاق w114 اشاره کرد که در آن دوره e12 کمی گران‌تر بود.

دسته: اتومبیل, خودرو, خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی, وسایل نقلیه و لوازم یدکی

معرفی

در سال 1972 بی‌ام‌و برای نخستین بار، اولین نسل خودروی خود از سری 5 را تولید کرد و تقریبا تا سال 1984 یعنی به مدت 12 سال، به تولید آن ادامه داد. برخی خصوصیات این خودرو عبارت است از: اتاق سدان لوکس در اندازه‌ی متوسط با چهره‌ای معصوم و دل‌نشین، طراحی داخلی جلوتر از زمان خود، صدای خاص پیشرانه، چیدمان مناسب صندلی‌های جلو و عقب که فضایی دلباز برای سرنشینان فراهم می‌سازد و… . ظرفیت باک آن 70 لیتر و حجم صندوق بار نیز 620 لیتر ذکر شده است. این اتاق که با نماد انحصاری بی‌ام‌و یعنی e12 معین می‌شود، دارای موتور 1766 سی‌سی است که توان 90 اسب‌بخار در rpm5800 و گشتاور حدود 145 نیوتون‌متر در rpm3700 و نسبت تراکم 8.6 را ارائه می‌دهد. حداکثر سرعت آن حدود 160کیلومتر بر ساعت بوده؛ ولی بعضا شنیده‌ایم که رسیدن به سرعت‌های بالاتر نیز مقدور است. شتاب صفر تا صد آن به حدود 14 ثانیه می‌رسد. همچنین سیکل ترکیبی مصرف سوخت آن تقریبا 9.8 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر است. جثه‌ی آن زیر 1.3تن است و با وجود این نسبت به هم‌دوره‌های خود از چالاکی مطلوبی برخوردار است. e12 دیفرانسیل‌عقب بوده و ازپنج دنده‌ی دستی نیز بهره می‌برد. در بازار جهانی مدل اتوماتیک آن موجود است؛ اما در کشورمان بسیار انگشت‌شمار و محدود هستند که در نتیجه، نوع دستی آن بیشترین سهم را در ایران از آن خود کرده است. با اینکه سیستم فرمان آن هیدرولیک نیست، واکنش خوبی در پیچ و دورزدن از خود نشان می‌دهد. از رقبای آلمانی هم‌دوره‌ی آن می‌توان به بنز اتاق w114 اشاره کرد که در آن دوره e12 کمی گران‌تر بود.

برند	بی ام دبلیو

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو بی ام دبلیو 518 E12 اتوماتیک سال 1972”

محصولات مرتبط

خودرو لکسوس NX200t F Sport اتوماتیک سال 2017 هفت‌کلید

امتیاز 0 از 5
درسال 2014 نمایشگاه پکن شاهد معرفی محصول جدید «لکسوس» با نام‌‌ «NX»‌ بود. خودرویی که در کلاس شاسی‌بلند‌ها‌ قرار دارد و کمی از مدل معروف‌‌ «RX» ‌کوتاه‌تر است. لکسوس محصولی را معرفی کرد که جای خالی آن به‌شدت در سبد محصولاتش احساس می‌شد. لکسوس‌‌ NX‌ یک خودرو شاسی‌بلند است که در دو مدل‌‌ NX200T‌ و ‌NX300h‌ تولید می‌شود. این مدل‌ها خود نیز در تیپ‌های مختلفی دسته‌بندی می‌شوند. یکی از پرفروش‌ترین مدل‌هایی که در بازار ایران نیز به چشم می‌خورد‌‌ NX200T‌‌ است. خودرویی که دارای پیشرانه‌ی چهار سیلندر خطی دو لیتری است. این پیشرانه‌ی دو لیتری 16 سوپاپ قادر به تولید 235 اسب‌بخار قدرت در 5600 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور 350 نیوتن‌متر در 4000 دور بر دقیقه است.‌ NX200T‌ به لطف بهرمندی از جعبه دنده‌ی شش سرعته‌ی اتوماتیک و وزن خالص 1839‌کیلوگرمی می‌تواند از حالت سکون در هفت ثانیه به سرعت صد کیلومتر دست یابد. ازنظر سیستم‌های ایمنی نیز این خودرو دارای ترمز‌های‌ ABS، EBD، TCS و BAS‌ است.در این میان نسخه‌ NX200T F-Sport ‌نیز از تجهیزات و امکانات بیشتری برخوردار است. در بازار ایران سه تیپ از نسخه 2017‌ Fsport‌ این خودرو وارد شده است. این نسخه سفارش سه کشور عمان، کانادا و اروپا هم بوده که نسخه‌های سفارش اروپا به تعداد محدودی وارد شده‌اند، اما به‌عنوان فول‌ترین نسخه‌ها شناخته می‌شوند. نسخه‌های فول آپشن Fsport سفارش اروپا هشت کلید نامیده می‌شوند.در تیپ سفارش عمان مدل 2016 نیز هفت کلید مورد استفاده قرار گرفته است؛ همچنین در این تیپ خبری از سانروف نیست. در مدل‌های 2016‌‌ Fsport‌ فول عمان هشتمین کلید، یعنی گرمکن فرمان حذف شده است آن هم به‌خاطر شرایط آب‌و‌هوایی عمان است، اما به‌خاطر استقبال خوب از نسخه‌های سفارش عمان در ایران، نمایندگی عمان به‌تازگی نسخه‌های 2017 هشت کلید را نیز وارد کرده است. نسخه‌هایی که در آن از گرمکن فرمان نیز استفاده شده است. در آن‌سو نسخه‌های فول سفارش کانادا از دوربین 360 درجه، آینه‌ی‌تاشو برقی و سردکن صندلی‌ها بی‌بهره هستند.

اطلاعات بیشتر
خودرو فراری GTC4 LUSSO اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
کمتر کسی است که نام این غول خودروسازی و خوش‌نام و باسابقه‌ی ایتالیایی را نشنیده باشد. بیشتر از چند سال نمی‌گذرد از زمانی‌که فراری به فکر مشتریانی افتاده که می‌خواهند از خودروهایش به‌عنوان یک خودروی خانوادگی استفاده کنند. اولین مدل فراری در این سبک فراری FF بود که فراری با مدل جدید «GTC4» آن را جایگزین فراری FF کرد. سیاست کارخانه‌ی فراری ساخت ماشین‌های سوپراسپرت، لوکس و با نهایت تکنولوژی و ظرافت است که در این ماشین کاملا این ویژگی‌ها به چشم می‌خورد؛ چراکه پیشرانه‌ی 12 سیلندری دارد، برای رفاه حال سرنشینان از تمام تکنولوژی‌های روز دنیا حتی جلوتر هم بهره می‌برد و درعین‌حال بسیار لوکس و تشریفاتی است. نام این خودرو از نیاکان خود یعنی فراری GTC 330 و GT250 Lusso گرفته شده است که با طراحی ناب ایتالیایی کاملا اصالت خود را نشان می‌دهد. در بخش فنی ابتدا به پیشرانه‌ی حجیم آن می‌پردازیم که 12 سیلندری با حجم دقیق 6262 سی‌سی است و توانی برابر 681 اسب‌بخار در دور 8000 و گشتاوری معادل 697 نیوتن‌متر را در دور 5750 تولید می‌کند. این توان توسط جعبه‌دنده‌ی 7 سرعته‌ی کلاچ دوبل به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که در سطوح با کمترین چسبندگی، بهترین عملکرد را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر بر ساعت است. همچنین باید به سیستم‌ها و راهکارهای جدید فراری برای آیرودینامیک اشاره کرد. در بخش امکانات رفاهی و جانبی این خودرو باید گفت که دارای کیسه هوای سرنشینان جلو زانویی، جانبی، پرده‌ای و سرنشینان عقب است. تهویه‌ی چهارگانه، مانیتور جلو و صفحه‌نمایش اختصاصی جلوی کمک‌راننده، مانیتور عقب، در مکشی، استفاده از چرم طبیعی، گرمکن و سردکن صندلی و بسیاری امکانات دیگر را می‌شود در این ابرماشین جست‌وجو کرد.

اطلاعات بیشتر
خودرو لامبورگینی Aventador LP-700 اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
«لامبورگینی اونتادور» یک سوپر‌اسپرت موتور وسط ایتالیایی از کارخانه‌ی لامبورگینی است که برای اولین‌بار در سال 2011 پا به میدان رزم سوپر‌اسپرت‌ها گذاشت. لامبورگینی اونتادور در واقع جانشین مدل محبوب «لامبورگینی مورسیلگو» است. نام لامبورگینی اونتادور مانند سایر خودروهای تولیدی این کمپانی از یک گاو وحشی در مسابقات گاوبازی اسپانیا در سال 1993 برگرفته شده است که در مقاومتی کم‌نظیر در مقابل ماتادورها موفق به دریافت نشان شجاعت شد. طراحی لامبورگینی اونتادور بر‌پایه‌ی طراحی مدل تولید محدود «لامبورگینی‌ reventon‌» است و شباهت زیادی نیز به مدل «کانسپت ‌Estoque‌» دارد. لامبورگینی اونتادور در دو مدل کوپه‌ی دو نفره و رودستر دو نفره به تولید رسیده که مدل رودستر آن در سال 2012 وارد بازار شده است. اونتادور یکی از سریع‌ترین لامبورگینی‌های تولید شده تا به‌حال است و در مورد قدرت این خودرو، این امر کافی است بدانید که بعد از اولین سری تولیدی این ابر‌خودرو هنگام استارت از اگزوز این خودرو شعله‌ی آتشی به طول یک متر خارج می‌شد که برای استاندارد جهانی این امر قابل‌قبول نبود، به همین دلیل سیستم اگزوز دوباره مورد بازبینی قرار گرفت. لامبورگینی اونتادور یک سوپر‌اسپرت سریع است که به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و گیربکس ‌semi-automatic برای استفاده شهری اصلا مناسب نبوده و صرفا برای استفاده‌ی جاده و پیست مناسب است و در شهرهای شلوغ و خیابان‌های تنگ و باریک به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و پهن پیکر(پهن‌تر از تویوتا لندکروزر) دچار مشکل جدی خواهید شد. در بحث پیشرانه و مشخصات فنی، اولین موتور تولید شده توسط فروچیو لامبورگینی یک موتور 3.5‌لیتری 12 سیلندر بود که در زمان خود یکی از پیشرفته‌ترین موتور‌های تولید شده بود. این موتور طی چند دهه روی مدل‌های مختلف لامبورگینی ازجمله میورا، کنتاچ، اسپادا، دیابلو و در آخر هم مورسیلگو قرار گرفته است. ولی تیم طراحی لامبورگینی برای پرچم‌دار جدید خود یک موتور 12 سیلندر کاملا جدیدی را طراحی کرده‌اند که به‌خاطر بیشترین نیروی ممکن تولیدی در تمام دورهای موتور و تنفس طبیعی بودنش یکی از برترین موتورهای تولیدشده در این صنعت است. لامبورگینی اونتادور از یک موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی به حجم دقیق 6498 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 700 اسب‌بخار را در دور 8250 و حداکثر گشتاور 690 نیوتون متر را از دور 5500rpm‌ در اختیار راننده قرار دهد. گفتنی است که موتور اونتادور تنها 235 کیلوگرم وزن دارد و این یکی از کوچک‌ترین و سبک‌ترین موتورهای تولید شده تا به امروز است. این قدرت توسط یک گیربکس فوق‌پیشرفته ‌ISR هفت ‌دنده بهره می‌برد. فاصله‌ی تعویض دنده‌ها با‌وجود تک کلاچه بودنش 50 میلی‌ثانیه است و به هر چهار منتقل می‌شود که در مقایسه با آئودی ‌R8‌ نسل گذشته حدود دو برابر سریع‌تر است. با این مشخصات این ابر‌خودروی 1890‌کیلوگرمی قادر است در زمانی معادل 2.9 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز صد کیلومتر و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. اونتادور از یک سیستم Haldex IV‌ بهره می‌برد که این سیستم به‌صورت هوشمند نیرو را بین چهار چرخ تنظیم می‌کند. سیستم دیفرانسیل خود‌قفل شونده همراه دیفرانسل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم‌ ESP‌ کنترل می‌شوند تا بهترین هندلینگ را برای این خودرو به‌‌‌‌وجود بیاورد. راننده می‌تواند از بین سه حالت ممکن برای این خودرو جاده، اسپرت و پیست را انتخاب کند که در هر کدام از آن‌ها پیشرانه و جعبه دنده و دیفرانسیل و فرمان و سیستم کنترل دینامیکی خودرو تغییر می‌کنند. سیستم تعلیق این خودرو به‌طور کامل از خودروهای فرمول وان به اقتباس گرفته شده، ولی برای رانندگی شهری بهینه‌سازی شده است. ترمز‌های این ابر‌خودرو نیز مجهز به دیسک‌های کربن، سرامیکی خنک‌شونده در جلو و عقب است که اونتادور برای رسیدن از سرعت صد کیلومتر به صفر تنها به 30 متر طول فضا احتیاج دارد.امکانات رفاهی و ایمنی شامل صندلی‌های با قابلیت تنظیم دستی و برقی برای گودی کمر، ترمز‌ ABS‌ با توزیع الکترونیکی نیرو، سیستم کنترل کشش‌، سیستم کنترل پایداری، کنترل الکترونیکی اسپیلر عقب، فرمان حساس به سرعت، سیستم‌engine start/stop، نمایشگر هفت اینچی‌، سیستم رهیاب ماهواره‌ای، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، کیسه هوای دو مرحله‌ای برای راننده و کیسه هوای سرنشین و جانبی، مشاهده میزان باد تایرها و کمربندهای پیش کشنده و… می‌شود.

اطلاعات بیشتر