خودرو اپل Omega دنده ای سال 1995

به یقین هنگامی که صحبت از سوپرخودروهای مشهور می‌شود، نام «لامبورگینی» می‌درخشد. کمپانی‌ که از گذشته تابه‌حال مشغول تولید محصولاتی با ظاهر وحشی و البته باطنی به‌مراتب خشن‌تر است. یکی از مدل‌های این کمپانی «سنتناریو‌ LP-770‌» است که در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، هم‌زمان با سالگرد صد سالگی بنیان‌گذار خود و زادروز 50 سالگی مدل فراموش نشدنی «میورا» پرده‌برداری و معرفی شد. سنتناریو در کنار شباهت به مدل‌های دیگر از خانواده‌ی خود، نوآوری‌های طراحی در ظاهرش پدید آمده و سبک طراحی خود را کمی جلوتر از زمانش برده است. طراحی‌های عقب، کشیده و ‌Y‌ گونه‌ی خوابیده، فرم سپر و اگزوزها، دیفیوزر بزرگش که برای هدایت هوای زیرین خود با سرعت بالا تعبیه شده و از جلو فرم جدید چراغ‌ها و‌ Y‌ گونه‌ی خود که تقارن خوبی را از ابتدا و انتهای این سوپرخودرو به نمایش می‌گذارد، شیشه‌های شش وجهی طرفین و حس خشونتی که در چهره‌ی کلی این موجود ایتالیایی‌الاصل نمایان است، همه جزو شاهکار طراحی سنتناریو به حساب می‌آید. آینه‌های بیرونی مجهز به گرمکن و قابل تنظیم و جمع‌شونده برقی، چراغ‌های‌ LED‌ و چراغ روز، نمایش میزان بادها از ویژگی‌های امکاناتی این خودرو است. سنتناریو از یک موتور 12 سیلندر 48 سوپاپه با آرایش‌ V شکل و حجم 6398 سی‌سی از نوع تنفس طبیعی بهره می‌برد که نتیجه‌ی آن تولید توان 770 اسب‌بخار و 690 نیوتون متر گشتاور در دور‌های 8500 و 5500 دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن ۱۲.۲‌ به یک است و زمان رسیدن از حال سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برای جثه‌ی 1520کیلوگرمی آن تنها حدود 2.8 ثانیه نیاز است. حداکثر سرعت دست‌یافتنی برای این ایتالیایی‌الاصل 350 کیلومتر در ساعت است. این خودرو به یک جعبه دنده‌ی دوکلاچه خودکار هفت سرعته که محور جلو و عقب آن محرک است مجهز شده است. فرمان از نوع برقی با جنس آلکانتراست. در بخش ایمنی سنتناریو می‌توان به کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی اشاره کرد. در سیستم ترمز این خودرو از مسیر دوگانه‌ی هیدورلیکی با بوستر ترمز مکنده و عقب‌ CCB‌ و به عبارتی دیسک‌های سرامیکی کربو است که نتایج خارق‌العاده ای در این بخش از آن خود می‌کند. امکانات دیگری نظیر نویگیشن و سنسور عقب و ایمبولایزر با قابلیت قفل خودکار و مرکزی درها، گرم‌کن صندلی‌ها و تنظیم برقی بخشی از این سوپرخودرو است. قیمت این خودرو از 1.8 میلیون دلار در تعداد 20 عدد در مدل کوپه و 20 عدد در مدل رودستر آغاز می‌شود.

آقای «اتوره بوگاتی» در سال 1909، کارخانه‌ی «بوگاتی» را به منظور تولید خودروهای خاص با پیشرانه‌های عظیم و قدرتمند تاسیس کرد. این خودروها بیشتر برای شرکت در مسابقات طراحی می‌شدند. در سال 1998 فولکس واگن آلمان، غول خودروسازی این روزهای جهان که مالکیت بسیاری از برندهای مطرح دیگر را نیز بر عهده دارد، بیشتر سهام کارخانه‌ی بوگاتی را خریداری کرده است. جالب است بدانید پیشرانه‌ی 16 سیلندری و جعبه‌دنده و تمامی ادوات این خودرو توسط فولکس واگن ساخته و درنهایت در شهر Molsheim فرانسه مونتاژ می‌شود. کارخانه‌ی دوباره‌ احیاشده‌ی بوگاتی پس از تولید موفق بوگاتی ویرون که انقلابی در صنعت خودروهای خیابانی بود، در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، از مدل جدید خود با اسم تجاری شیرون «CHIRON» رونمایی کرد که لقب قوی‌ترین، سریع‌ترین، لوکس‌ترین و اسپرت‌ترین خودروی جهان تا به امروز را به اسم خود ثبت کرده است. در بخش فنی بوگاتی شیرون، ابتدا به پیشرانه‌ی خاص W16 آن می‌پردازیم که ساخت فولکس واگن آلمان است. حجم این پیشرانه 8000 سی‌سی است. چهار توربو شارژ که به صورت جفت/جفت عمل می‌کنند، موجب می‌شوند این مجموعه توان تولیدی برابر با 1500 اسب‌بخار و 1600 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 2000 تا 6000 تولید کند. قدرت این ابرخودروی فیبر کربنی توسط یک جعبه‌دنده‌ی منحصربه‌فرد دارای تکنولوژی خاص و تدابیر امنیتی، به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در زمان 2.5 ثانیه سرعت این خودرو به 100 کیلومتر و در 6.5 ثانیه به 300 کیلومتر و درنهایت به سرعت 420 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که در این سرعت محدود شده و قابلیت بوگاتی بیش از این اعداد و ارقام است. از جمله امکانات ایمنی می‌توان به ترمزهای فیبر کربنی، 6 کیسه هوای سرنشین که برای اولین بار از محفظه‌ی فیبر کربنی برای آن‌ها استفاده شده است، اسپویلر تطبیقی، تهویه‌های اتوماتیک، تودوزی تمام‌چرم و… اشاره کرد.