خودرو اپل Corsa اتوماتیک سال 2010

اوپل کورسا که یکی از کوچک‌ترین اعضای خانواده‌ی اوپل است، در سال 2010 معرفی شد. وزن 1063 کیلوگرمی و البته سبک این خودرو، مصرف سوخت ترکیبی آن را به 9/5 لیتر در 100 کیلومتر رسانده است. اوپل کورسا البته در مدل‌های قدیمی‌تر هم همیشه ویژگی‌های خوبی داشته است؛ اما در طراحی جدید آن سعی شده روی ظاهر خودرو تغییرات زیبایی اعمال شود. چراغ‌های مه‌شکن عقب و جلوی این خودرو در بهترین جای سپرهای جلو و عقب قرار گرفته و چراغ جلوی آن قابلیت تنظیم نور را دارد. صندلی‌های این مدل از اوپل در قسمت جلو، دارای سیستم تنظیم ارتفاع و با روکش چرمی است. ضمن اینکه صندلی‌های عقب قابلیت تنظیم ارتفاع دارند. صفحه‌نمایش 5اینچی این خودرو به‌رغم کوچک‌بودن دارای بلوتوث است و با پورت‌های USB و AUX قابلیت پخش فایل‌های MP3 و VCD را دارد. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به کروز کنترل، مدیریت پیمایش، دکمه‌ی ECO و فرمان تلسکوپی با روکش چرمی اشاره کرد. سایر تجهیزات شامل ایربگ‌های راننده و سرنشینان و ایربگ‌های پرده‌ای هوشمند، ایمنی خودرو را تضمین می‌کنند.اوپل کورسا با پیشرانه‌ی 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1364 سی‌سی، توانی در حدود 99 اسب بخار دارد که با گشتاوری برابر با 130 نیوتن‌متر، حداکثر سرعتی معادل 173 کیلومتر در ساعت را طی می‌کند و با این مختصات قادر است شتاب صفر تا 100 را در مدت زمان 4/12 ثانیه پشت سر بگذارد که در مقایسه با خودروهایی در این کلاس شاید حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد و نگاه منتقدین را جلب کند.

دسته: اتومبیل, خودرو, خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی, وسایل نقلیه و لوازم یدکی

معرفی

اوپل کورسا که یکی از کوچک‌ترین اعضای خانواده‌ی اوپل است، در سال 2010 معرفی شد. وزن 1063 کیلوگرمی و البته سبک این خودرو، مصرف سوخت ترکیبی آن را به 9/5 لیتر در 100 کیلومتر رسانده است. اوپل کورسا البته در مدل‌های قدیمی‌تر هم همیشه ویژگی‌های خوبی داشته است؛ اما در طراحی جدید آن سعی شده روی ظاهر خودرو تغییرات زیبایی اعمال شود. چراغ‌های مه‌شکن عقب و جلوی این خودرو در بهترین جای سپرهای جلو و عقب قرار گرفته و چراغ جلوی آن قابلیت تنظیم نور را دارد. صندلی‌های این مدل از اوپل در قسمت جلو، دارای سیستم تنظیم ارتفاع و با روکش چرمی است. ضمن اینکه صندلی‌های عقب قابلیت تنظیم ارتفاع دارند. صفحه‌نمایش 5اینچی این خودرو به‌رغم کوچک‌بودن دارای بلوتوث است و با پورت‌های USB و AUX قابلیت پخش فایل‌های MP3 و VCD را دارد. از دیگر امکانات این خودرو می‌توان به کروز کنترل، مدیریت پیمایش، دکمه‌ی ECO و فرمان تلسکوپی با روکش چرمی اشاره کرد. سایر تجهیزات شامل ایربگ‌های راننده و سرنشینان و ایربگ‌های پرده‌ای هوشمند، ایمنی خودرو را تضمین می‌کنند.اوپل کورسا با پیشرانه‌ی 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1364 سی‌سی، توانی در حدود 99 اسب بخار دارد که با گشتاوری برابر با 130 نیوتن‌متر، حداکثر سرعتی معادل 173 کیلومتر در ساعت را طی می‌کند و با این مختصات قادر است شتاب صفر تا 100 را در مدت زمان 4/12 ثانیه پشت سر بگذارد که در مقایسه با خودروهایی در این کلاس شاید حرف‌های زیادی برای گفتن داشته باشد و نگاه منتقدین را جلب کند.

برند	اوپل

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودرو اپل Corsa اتوماتیک سال 2010”

محصولات مرتبط

خودرو بی ام دبلیو 730‌آی اتوماتیک سال 2017

امتیاز 0 از 5
همان‌طور که بسیاری از مردم می‌دانند، سری 7 خودروهای بی ام ‌و لوکس‌ترین محصولات آن هستند که رقیب معروف آلمانی آن، بنز S کلاس است و هردو جزو اتومبیل‌های تشریفاتی و خاص دنیا مطرح می‌شوند. این بدان معنی است که کمپانی‌ها برای مجلل‌ترین محصولاتشان باید سنگ‌تمام بگذارند و از بهترین طراحی‌های داخلی‌خارجی و تکنولوژی‌های روز دنیا در کنار مهندسی‌سازی پروژه‌هایشان استفاده کنند. اولین خودروی این سری در سال 1977 تولید شد و تاکنون شش نسل از آن را معرفی و عرضه کرده است. مسئولیت طراحی ششمین و آخرین اتاق آن را که در سال 2015 معرفی شد، طراح هم‌وطن ما، نادر فقیه‌زاده، بر عهده داشت. نسل ششم سری 7 که با کد G11 و G12 نامیده می‌شود، دارای قیافه‌ای باابهت و درعین‌‎حال تاحدی اسپرت است؛ تنها فرق این دو کد در آن است که G12 از G11 کشیده‌تر است. این خودرو در سال 2015 درنمایشگاه بین المللی خودروی فرانکفورت رونمایی شد. G11 یک پیشرانه‌ی 2لیتری توربو 4 سیلندر با آرایش خطی دارد. بیشترین قدرت آن 258 اسب‌بخار در دور 6600 و گشتاور 400 نیوتون‌متر در دور 2600 است. البته به جز این پیشرانه‌ی 4.4 لیتری V8، 6 لیتری V12 و همین‌طور 3 لیتری 6سیلندر توربو دیزل موجود بود. جثه‌ی 1795 کیلوگرمی آن برای رسیدن از حال سکون تا سرعت صد کیلومتر در ساعت به حدود 6.3 ثانیه زمان نیاز دارد. بیشترین سرعت آن 250 کیلومتر در ساعت و نسبت تراکم آن 10.7 ذکر شده است. از امکانات رفاهی آن می‌توان به دید در شب، فرمان فعال، دوربین عقب، دوربین‌های دو طرف سپر جلو (برای دید راحت‌تر طرفین)، تکنولوژی topview (با به‌کارگیری چند دوربین اضافه برای ساخت تصویری مجازی از بالای خودرو، موقعیت‌های مختلف کنار خودرو را برای راننده به نمایش درمی‌آورد)، نمایش محدودیت‌های سرعت هر منطقه، سنسورهای باران و دنده‌عقب و پارک، کروز کنترل هوشمند، سیستم مکش درها (درها هنگام بستن با نزدیک‌شدن به یکدیگر به‌طور خودکار و بدون نیاز به نیرو بسته می‌شوند) و یخچال اشاره کرد. چراغ‌های زنون و مه‌شکن و روشن و خاموش‌شدن خودکار، تنظیم برقی ادوات داخل مانند آینه‌ها، صندلی‌های حافظه‌دار، پشت سری هوشمند، سیستم صوتی و پخش هارمن کاردن با 12 بلندگو، تهویه‌ی مطبوع دوگانه از دیگر امکانات این خودروی سواری لوکس هستند. در پایان این خودروساز در محصولات خود، اهمیت ویژه‌ای برای امنیت سرنشینان به‌ویژه سری 7 قائل است. کیسه‌های هوای راننده و سرنشینان جلو، جانبی و پرده‌ای، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده با فناوری‌هایی نظیر ترمزهای DSC-ABS-DTC از جمله موارد آن هستند.

اطلاعات بیشتر
خودروی لامبورگینی Aventador LP750-4SV Roadster اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
«لامبورگینی اونتادور» یک سوپر‌اسپرت موتور وسط ایتالیایی از کارخانه‌ی لامبورگینی است که برای اولین‌بار در سال 2011 پا به میدان رزم سوپر‌اسپرت‌ها گذاشت. لامبورگینی اونتادور در واقع جانشین مدل محبوب «لامبورگینی مورسیلگو» است. نام لامبورگینی اونتادور مانند سایر خودروهای تولیدی این کمپانی از یک گاو وحشی در مسابقات گاوبازی اسپانیا در سال 1993 برگرفته شده است که در مقاومتی کم‌نظیر در مقابل ماتادورها موفق به دریافت نشان شجاعت شد. طراحی لامبورگینی اونتادور بر‌پایه‌ی طراحی مدل تولید محدود «لامبورگینی‌ reventon‌» است و شباهت زیادی نیز به مدل «کانسپت ‌Estoque‌» دارد. لامبورگینی اونتادور در دو مدل کوپه‌ی دو نفره و رودستر دو نفره به تولید رسیده که مدل رودستر آن در سال 2012 وارد بازار شده است. اونتادور یکی از سریع‌ترین لامبورگینی‌های تولید شده تا به‌حال است و در مورد قدرت این خودرو، این امر کافی است بدانید که بعد از اولین سری تولیدی این ابر‌خودرو هنگام استارت از اگزوز این خودرو شعله‌ی آتشی به طول یک متر خارج می‌شد که برای استاندارد جهانی این امر قابل‌قبول نبود، به همین دلیل سیستم اگزوز دوباره مورد بازبینی قرار گرفت. لامبورگینی اونتادور یک سوپر‌اسپرت سریع است که به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و گیربکس ‌semi-automatic برای استفاده شهری اصلا مناسب نبوده و صرفا برای استفاده‌ی جاده و پیست مناسب است و در شهرهای شلوغ و خیابان‌های تنگ و باریک به‌دلیل ابعاد بسیار بزرگ و پهن پیکر(پهن‌تر از تویوتا لندکروزر) دچار مشکل جدی خواهید شد.اکنون قصد داریم به معرفی مدل ‌Aventador‌LP750 SV‌Roadster بپردازیم. لامبورگینی اونتادور‌ SV Rodster‌ از یک موتور 12 سیلندر تنفس طبیعی به حجم دقیق 6498 سی‌سی بهره می‌برد که قادر است حداکثر قدرت 750 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور 690 نیوتون متر را در اختیار راننده قرار دهد.این قدرت توسط یک گیربکس فوق‌پیشرفته هفت دنده که فاصله تعویض دنده‌های آن با‌وجود تک کلاچه بودنش 50 میلی‌ثانیه است و به چهار چرخ منتقل می‌شود، همچنین در مقایسه با آئودی‌ R8 نسل گذشته حدود دو برابر سریع‌تر است. با این مشخصات این ابر‌خودروی 1525‌کیلوگرمی قادر است تا در زمانی معادل 2.8 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به مرز صد کیلومتر و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت را به ثبت برساند. اونتادور از یک سیستم Haldex IV ‌بهره می برد که این سیستم به صورت هوشمند نیرو را بین چهار چرخ تنظیم می‌کند.سیستم دیفرانسیل خود‌قفل شونده همراه دیفرانسل جلو به صورت الکترونیکی توسط سیستم‌ ESP کنترل می‌شوند تا بهترین هندلینگ را برای این خودرو به‌‌‌‌وجود بیاورد. راننده می‌تواند از بین سه حالت ممکن برای این خودرو جاده، اسپرت و پیست را انتخاب کند که در هر کدام از آن‌ها پیشرانه و جعبه دنده و دیفرانسیل و فرمان و سیستم کنترل دینامیکی خودرو تغییر می‌کنند. سیستم تعلیق این خودرو به‌طور کامل از خودروهای فرمول وان به اقتباس گرفته شده، ولی برای رانندگی شهری بهینه‌سازی شده است. ترمز‌های این ابر‌خودرو نیز مجهز به دیسک‌های کربن، سرامیکی خنک‌شونده در جلو و عقب است که اونتادور برای رسیدن از سرعت صد کیلومتر به صفر تنها به 30 متر طول فضا احتیاج دارد.امکانات رفاهی و ایمنی شامل صندلی‌های با قابلیت تنظیم دستی و برقی برای گودی کمر، ترمز‌ ABS با توزیع الکترونیکی نیرو، سیستم کنترل کشش‌، سیستم کنترل پایداری، کنترل الکترونیکی اسپیلر عقب، فرمان حساس به سرعت، سیستم‌engine start/stop، نمایشگر هفت اینچی‌، سیستم رهیاب ماهواره‌ای، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، کیسه هوای دو مرحله‌ای برای راننده و کیسه هوای سرنشین و جانبی، مشاهده میزان باد تایرها و کمربندهای پیش کشنده و… می‌شود؛ همچنین مدل Roadster نیز داری یک سقف جداشونده است که لذت رانندگی با این ابر‌خودرو را زیر سقف آسمان مقدر ساخته است.

اطلاعات بیشتر
خودروی پورشه Cayenne GTS اتوماتیک سال 2015

امتیاز 0 از 5
پورشه کاین یک suv سایز متوسط اسپرت است که از سال 2002 تا به امروز تولید شده است. پورشه کاین تا به امروز 2 نسل را به خود دیده است مه نسل اول آن مابین سال های 2002 الی 2010 به تولید رسیده است و دومین نسل آن نیز مابین سال های 2010 تا به امروز در حال تولید است.پورشه کاین اولین suv تولید شده توسط پورشه است.کارخانه ای که بیش از 20 سال تمرکز تولید خود را روی مدل 911 محدود کرده بود ناگهان دست به تولید یک suv زده که به ادعای پورشه مدل کاین اسپرت ترین شاسی بلند موجود در بازار است. ویژگی بارز پورشه کاین روح اسپرت پورشه است و اصالت و DNA طراحی پورشه است که در این مدل حفظ شده است و ویژگی های ظاهری و لذت سواری که شما از یک پورشه انتظار دارید را به شما منتقل می کند. شاسی . پلت فرم پورشه کاین بر اساس فولکس واگن توارگ است که در نسل دوم کاین علاوه بر پلت فریم بدنه و درها نیز از برادر خود یعنی فولکس واگن توارگ به ارث برده شده است. پورشه کاین با این که اولین تجربه پورشه در این کلاس خودرو است اما سودآوری بسیار زیادی برای پورشه داشته و استقبال خوبی از آن در بازار شده است که این نشان از طراحی و مهندسی بی نقص پورشه در این مدل دارد. رقبای پورشه کاین توربو خودروهایی مانند رنج روور اسپرت و آئودی Q7 و مرسدس بنز GL و بی ام و x6 هستند که هرکدام در این کلاس صاحب سبک هستند.

اطلاعات بیشتر