خودرو مگان 2000 مونتاژ اتوماتیک سال 1389
2022-07-09
خودرو لکسوس IS350 اتوماتیک سال 2013
2022-07-09
خودرو اپل Astra دنده ای سال 1994
اوپل آسترا یک سدان خانوادگی کوچک است که تولید آن در کارخانه‌ی اوپل از سال 1991 آغاز شد. آسترا در کشورهای مختلف با نام‌های مختلفی نظیر بیوک اسکل و شورولت استرا و هولدن آسترا و… به فروش می‌رسد. اوپل آسترا تاکنون 5 نسل را پشت سر گذاشته که هر نسل با یک کد متفاوت معرفی شده است. آسترای مورد بررسی ما اولین نسل از این خودروست که با کد Opel Astra F شناخته می‌شود و از سال 1991 الی 2002 تولید شده است. این خودرو در تیپ‌های مختلفی اعم از سدان، واگن، هاچ‌بک چهاردر و هاچ‌بک دودر تولید شده است که این مدل از نوع سدان است. آسترا در آن سال‌ها به دلیل بهره‌بری از امکانات مناسب همراه با طراحی ظاهری ساده و شیک، مورد استقبال مردم واقع شد و در بازار داخلی طرفداران زیادی پیدا کرد.در بخش مشخصات فنی اوپل، طیف موتورهای زیادی را برای آسترا تولید کرده است که نمونه‌ی موجود در کشور ما از یک موتور 4 سیلندر 8 سوپاپ 1.4لیتری است که می‌تواند 82 اسب بخار قدرت با حداکثر گشتاور 115 نیوتون‌متر را تولید کند. این قدرت از طریق دو مدل گیربکس (اتوماتیک چهارسرعته و دستی پنج‌سرعته) به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. با این مشخصات آسترا قادر است در مدت زمان 11 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این خودرو در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی مقدار 8 لیتر بنزین مصرف می‌کند.در بخش امکانات رفاهی، آسترا در تیپ‌های مختلفی وارد کشور شد که کامل‌ترین (فول آپشن) نمونه‌ی موجود آن در کشور، امکاناتی از قبیل فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب و قفل مرکزی را برای مشتری تامین می‌کرد. اوپل آسترا در آن زمان رقیب خودروهایی مانند دوو ریسر بود.
معرفی
اوپل آسترا یک سدان خانوادگی کوچک است که تولید آن در کارخانه‌ی اوپل از سال 1991 آغاز شد. آسترا در کشورهای مختلف با نام‌های مختلفی نظیر بیوک اسکل و شورولت استرا و هولدن آسترا و… به فروش می‌رسد. اوپل آسترا تاکنون 5 نسل را پشت سر گذاشته که هر نسل با یک کد متفاوت معرفی شده است. آسترای مورد بررسی ما اولین نسل از این خودروست که با کد Opel Astra F شناخته می‌شود و از سال 1991 الی 2002 تولید شده است. این خودرو در تیپ‌های مختلفی اعم از سدان، واگن، هاچ‌بک چهاردر و هاچ‌بک دودر تولید شده است که این مدل از نوع سدان است. آسترا در آن سال‌ها به دلیل بهره‌بری از امکانات مناسب همراه با طراحی ظاهری ساده و شیک، مورد استقبال مردم واقع شد و در بازار داخلی طرفداران زیادی پیدا کرد.در بخش مشخصات فنی اوپل، طیف موتورهای زیادی را برای آسترا تولید کرده است که نمونه‌ی موجود در کشور ما از یک موتور 4 سیلندر 8 سوپاپ 1.4لیتری است که می‌تواند 82 اسب بخار قدرت با حداکثر گشتاور 115 نیوتون‌متر را تولید کند. این قدرت از طریق دو مدل گیربکس (اتوماتیک چهارسرعته و دستی پنج‌سرعته) به محور جلوی خودرو منتقل می‌شود. با این مشخصات آسترا قادر است در مدت زمان 11 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست پیدا کند. این خودرو در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی مقدار 8 لیتر بنزین مصرف می‌کند.در بخش امکانات رفاهی، آسترا در تیپ‌های مختلفی وارد کشور شد که کامل‌ترین (فول آپشن) نمونه‌ی موجود آن در کشور، امکاناتی از قبیل فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، شیشه‌بالابرهای برقی جلو و عقب و قفل مرکزی را برای مشتری تامین می‌کرد. اوپل آسترا در آن زمان رقیب خودروهایی مانند دوو ریسر بود.
| برند | اوپل |
|---|
محصولات مرتبط
-
خودرو کونیگزگ One:1 اتوماتیک سال 2015
«کمپانی کونیگزگ» در سال 1996 توسط شخصی به نام «کریستین کونیگزگ» تاسیس شد و کارش را با تولید اتومبیل‌های سوپراسپرت در سوئد آغاز کرد. کونیگزگ اولین خودروی خود را در سال 2002 پس از تولید چند نمونه‌ی پروتوتایپ به بازار عرضه کرد. این خودرو که CC8R نام داشت صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان 3.2 ثانیه طی می‌کرد و در نهایت به حداکثر سرعت 395 کیلومتر در ساعت دست می‌یافت. از این نمونه تنها شش دستگاه تولید و در سال 2004 مدل CCR جایگزین آن شد. از مدل ccr نیز 15 عدد تولید شد و در نهایت در سال 2006 جای خود را به مدل CCX داد. کونیگزگ بعد از چند سالی روی مدل CCX مانور داد و نمونه‌هایی مانند CCXR و Trevita و… را در تیراژ محدود به تولید رساند و در نهایت در سال 2010 مدل جدید خود را با نام Agera تولید کرد که در نمونه‌ی اول شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیه و حداکثر سرعت 410 کیلومتر در ساعت آن بسیار هیجان‌انگیز به‌نظر می‌رسید. کونیگزگ آگرا نیز از سال 2010 تاکنون در مدل‌های مختلفی از‌جمله Agera R، Agera s و One:1 تولید شده است و به‌تازگی مدل Agera final را با تولید محدود سه دستگاه معرفی کرده است. مدل One:1 که یک نسخه‌ی ویژه از مدل Agera است، در سال 2014 با تیراژ شش عدد به تولید رسیده است. طراحی خارجی One:1 تفاوت چندانی با نمونه‌ی Agera R ندارد و تنها تفاوت را در طراحی آیرودینامیک‌تر سپر‌ها و اسپویلر عقب شاهد هستیم که موجب جذابیت دو چندان این مدل نسبت به Agera R شده است. داخل خودرو نیز طبق سنت همیشگی کونیگزگ طراحی شده است. در قسمت مشخصات فنی، One:1 از یک پیشرانه‌ی هشت سلیلندر V شکل توین توربو برخوردار است که توان تولید 1360 اسب‌بخار و گشتاور 1371 نیوتن متر را دارد. One:1 تمام این قدرت را توسط یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند که موجب شده است در مدت زمان 2.8 ثانیه به‌سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 451 کیلومتر در ساعت دست یابد. One:1 برای امنیت دو سرنشین خود از کیسه هوا و ترمزهای ABS و سیتسم کنترل پایداری مخصوص کونیگزگ برخوردار است که کنترل این خودروی قدرتمند را ساده‌تر کند تا از بروز حادثه پیشگیری شود.«کمپانی کونیگزگ» در سال 1996 توسط شخصی به نام «کریستین کونیگزگ» تاسیس شد و کارش را با تولید اتومبیل‌های سوپراسپرت در سوئد آغاز کرد. کونیگزگ اولین خودروی خود را در سال 2002 پس از تولید چند نمونه‌ی پروتوتایپ به بازار عرضه کرد. این خودرو که CC8R نام داشت صفر تا صد کیلومتر را در مدت زمان 3.2 ثانیه طی می‌کرد و در نهایت به حداکثر سرعت 395 کیلومتر در ساعت دست می‌یافت. از این نمونه تنها شش دستگاه تولید و در سال 2004 مدل CCR جایگزین آن شد. از مدل ccr نیز 15 عدد تولید شد و در نهایت در سال 2006 جای خود را به مدل CCX داد. کونیگزگ بعد از چند سالی روی مدل CCX مانور داد و نمونه‌هایی مانند CCXR و Trevita و… را در تیراژ محدود به تولید رساند و در نهایت در سال 2010 مدل جدید خود را با نام Agera تولید کرد که در نمونه‌ی اول شتاب صفر تا صد 2.9 ثانیه و حداکثر سرعت 410 کیلومتر در ساعت آن بسیار هیجان‌انگیز به‌نظر می‌رسید. کونیگزگ آگرا نیز از سال 2010 تاکنون در مدل‌های مختلفی از‌جمله Agera R، Agera s و One:1 تولید شده است و به‌تازگی مدل Agera final را با تولید محدود سه دستگاه معرفی کرده است. مدل One:1 که یک نسخه‌ی ویژه از مدل Agera است، در سال 2014 با تیراژ شش عدد به تولید رسیده است. طراحی خارجی One:1 تفاوت چندانی با نمونه‌ی Agera R ندارد و تنها تفاوت را در طراحی آیرودینامیک‌تر سپر‌ها و اسپویلر عقب شاهد هستیم که موجب جذابیت دو چندان این مدل نسبت به Agera R شده است. داخل خودرو نیز طبق سنت همیشگی کونیگزگ طراحی شده است. در قسمت مشخصات فنی، One:1 از یک پیشرانه‌ی هشت سلیلندر V شکل توین توربو برخوردار است که توان تولید 1360 اسب‌بخار و گشتاور 1371 نیوتن متر را دارد. One:1 تمام این قدرت را توسط یک گیربکس دو کلاچه هفت سرعته به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند که موجب شده است در مدت زمان 2.8 ثانیه به‌سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و به حداکثر سرعت 451 کیلومتر در ساعت دست یابد. One:1 برای امنیت دو سرنشین خود از کیسه هوا و ترمزهای ABS و سیتسم کنترل پایداری مخصوص کونیگزگ برخوردار است که کنترل این خودروی قدرتمند را ساده‌تر کند تا از بروز حادثه پیشگیری شود.
-
خودرو فراری GTC4 LUSSO اتوماتیک سال 2016
کمتر کسی است که نام این غول خودروسازی و خوش‌نام و باسابقه‌ی ایتالیایی را نشنیده باشد. بیشتر از چند سال نمی‌گذرد از زمانی‌که فراری به فکر مشتریانی افتاده که می‌خواهند از خودروهایش به‌عنوان یک خودروی خانوادگی استفاده کنند. اولین مدل فراری در این سبک فراری FF بود که فراری با مدل جدید «GTC4» آن را جایگزین فراری FF کرد. سیاست کارخانه‌ی فراری ساخت ماشین‌های سوپراسپرت، لوکس و با نهایت تکنولوژی و ظرافت است که در این ماشین کاملا این ویژگی‌ها به چشم می‌خورد؛ چراکه پیشرانه‌ی 12 سیلندری دارد، برای رفاه حال سرنشینان از تمام تکنولوژی‌های روز دنیا حتی جلوتر هم بهره می‌برد و درعین‌حال بسیار لوکس و تشریفاتی است. نام این خودرو از نیاکان خود یعنی فراری GTC 330 و GT250 Lusso گرفته شده است که با طراحی ناب ایتالیایی کاملا اصالت خود را نشان می‌دهد. در بخش فنی ابتدا به پیشرانه‌ی حجیم آن می‌پردازیم که 12 سیلندری با حجم دقیق 6262 سی‌سی است و توانی برابر 681 اسب‌بخار در دور 8000 و گشتاوری معادل 697 نیوتن‌متر را در دور 5750 تولید می‌کند. این توان توسط جعبه‌دنده‌ی 7 سرعته‌ی کلاچ دوبل به هر چهار چرخ منتقل می‌شود که در سطوح با کمترین چسبندگی، بهترین عملکرد را دارد. شتاب صفر تا صد این خودرو برابر 3.4 ثانیه و حداکثر سرعت آن 330 کیلومتر بر ساعت است. همچنین باید به سیستم‌ها و راهکارهای جدید فراری برای آیرودینامیک اشاره کرد. در بخش امکانات رفاهی و جانبی این خودرو باید گفت که دارای کیسه هوای سرنشینان جلو زانویی، جانبی، پرده‌ای و سرنشینان عقب است. تهویه‌ی چهارگانه، مانیتور جلو و صفحه‌نمایش اختصاصی جلوی کمک‌راننده، مانیتور عقب، در مکشی، استفاده از چرم طبیعی، گرمکن و سردکن صندلی و بسیاری امکانات دیگر را می‌شود در این ابرماشین جست‌وجو کرد.
-
خودرو بوگاتی Veyron اتوماتیک سال 2012
«بوگاتی» یک شرکت خودروسازی فرانسوی است که در سال 1909 تاسیس شد. در سال 1947 «اتوره بوگاتی» موسس این شرکت درگذشت و در سال 1963 عملا تولید بوگاتی متوقف شد تا زمانی‌که در سال 1998 شرکت بوگاتی به متعلقات شرکت فولکس واگن پیوست. بوگاتی از همان ابتدا تبحر شدیدی در ساختن خودروهای سریع و قدرتمند داشت تا اینکه در سال 1999 شرکت فولکس واگن از جدیدترین طراحی خود یعنی بوگاتی ویرون رونمایی کرد. مدل تولیدی اولیه دارای یک موتور 18 سیلندر بود که مدیرعامل فولکس واگن موتور ویرون را با یک موتور 16 سیلندر تعویض کرد که از دو بلوک موتور 8 سیلندر در کنار یکدیگر تشکیل شده است. پس از مدت‌ها تلاش بی‌وقفه، درنهایت بوگاتی ویرون در سال 2005 به تولید انبوه رسید. این خودرو قوی‌ترین خودروی تولید انبوه جهان است. بوگاتی ویرون به‌ترتیب در سه مدل پایه، گرنداسپرت و قوی‌ترین مدل آن یعنی مدل سوپراسپرت به تولید رسیده است. مدل معمولی بوگاتی سرعتی معادل 407 کیلومتر در ساعت دارد که سریع‌ترین و قوی‌ترین خودروی تولید انبوه جهان لقب گرفت. بوگاتی ویرون از لاستیک‌های ویژه‌ای بهره می‌برد که برای ساخت آن، بهترین مهندسان دنیا ساعت‌ها وقت صرف کرده‌اند تا بتوانند چنین سرعت بالایی را تحمل کنند. در جای‌جای بوگاتی ویرون بهترین و دقیق‌ترین طراحی‌ها به چشم می‌خورد. شیشه‌ی جلوی این خودرو نیز از تکنولوژی خاصی بهره می‌برد تا در اثر سرعت و فشار باد نشکند. لاستیک‌های این خودرو اگر مسافتی را به مدت 15 دقیقه با سرعت 407 کیلومتر طی کنند، ذوب می‌شوند. بوگاتی برای این معضل نیز راهکاری جالب اندیشیده است که در صورت رانندگی با حداکثر سرعت در کمتر از 15 دقیقه، کل سوخت خودرو به پایان برسد! مدل سوپراسپرت بوگاتی در سال‌های 2010 و 2011 به صورت تولید محدود عرضه شد. تغییرات ظاهری اندک و تغییرات موتوری و دینامیکی گسترده باعث شد این خودرو رکورد سرعت خود را در گینس ثبت کند و سریع‌ترین خودروی خیابانی تاریخ لقب بگیرد .بوگاتی ویرون از یک پیشرانه‌ی غول‌پیکر 16 سیلندر با آرایش w بهره می‌برد. درواقع دو بلوک V 8 سیلندر در کنار یکدیگر قرار گرفته‌اند که مجهز به 4 توربو شارژ هستند و حجمی معادل 8000 سی‌سی دارند. این موتور فوق‌پیشرفته در مدل پایه، قدرتی معادل 1001 اسب‌بخار تولید می‌کند که در مدل سوپراسپرت، این قدرت به عدد باورنکردنی 1200 اسب‌بخار افزایش یافته است. حداکثر گشتاور تولیدی آن نیز رقمی فضایی و برابر 1500 نیوتون‌متر بوده که این اعداد و ارقام بیشتر درخور یک سفینه است تا یک خودرو! این قدرت مهیب از طریق یک گیربکس 7 دنده‌ی اتوماتیک DSG (دنده‌ی دستی بدون کلاچ) به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌شود که قابلیت تعویض دنده از پشت فرمان نیز دارد. با این مشخصات بوگاتی ویرون سوپراسپرت قادر است وزن 1900 کیلوگرمی خودش را در زمان باورنکردنی 2.2 ثانیه از حالت سکون به 100 کیلومتر برساند و حداکثر سرعتی معادل 431 کیلومتر در ساعت را ثبت کند که رکورد سرعت در کتاب گینس است. ناگفته نماند این سرعت توسط کمپانی در رقم 417 کیلومتر محدود شده تا پایداری خودرو در شرایط ایدئال بماند و تنها در پیست و شرایط زیر نظر کمپانی، قادر به رفتن با سرعت 431 کیلومتر در ساعت هستید. نکته‌ی جالب‌توجه در شتاب‌گیری با بوگاتی ویرون این است که نشانگر سرعت و دور موتور با هم و با سرعت یکسان بالا می‌آیند! شتاب‌گیری این خودرو در هیچ سرعتی کاسته نمی‌شود و تازه در سرعت بالای 300 نفسی تازه می‌کند و سرحال می‌شود !
نقد و بررسی‌ها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.