خودروی مازراتی Levante اتوماتیک سال 2016

نام «مازراتی» به‌عنوان یک خودروساز لوکس ایتالیایی برای همگان آشناست.خودروسازی که پس از حدود صد سال از عمر خودروسازی خود سنت شکنی کرد و در کنار تولید خودروهای سدان و کوپه‌ GT ‌برای اولین‌بار کلاس دیگری را به تنوع محصولات خود اضافه کرد .مدل لاوانته که در سگمنت کراس‌اوور SUV‌ معرفی شد. کانسپتی که در سال 2011 رونمایی شده بود حال با کمی اختلاف پس از گذشتن حدودا پنج سال به حقیقت پیوست و لاوانته مدل 2017 در نمایشگاه خودرویی ژنو 2016 معرفی شد. با اولین نگاه به چهره‌ی تهاجمی و بی‌اعصاب این ایتالیایی لوکس در قالب کراس‌اوور، شاید به‌خاطر اولین سنت شکنی خود در تولید این کلاس، چهره و طراحی آن کمی عجیب حس شود، اما با دقت به المان‌های طراحی که با دقت و اندیشه به ‌کار رفته‌اند، برای ما این طراحی زودتر از آنچه که فکرش را بکنیم، قابل‌قبول واقع می‌شود. فرم و شکل خاص چراغ‌های جلو تیزگونه با خطوط تیز کاپوت، جلو پنجره‌ای که آرم مازراتی جلای بیشتری به ابهت آن می بخشد و چهره‌ای اخمو و دلاورگونه به آن می‌دهد؛ البته در پشت نیز طراحی تیز و پرتهاجم‌گونه به تقارن جلو نیز وجود دارد، اما جذبه‌ای که در چهره‌ی جلوی این ایتالیایی بلند قامت وجود دارد بیشتر بیننده را مجذوب خود می‌کند. لاوانته از یک موتور شش سیلندر 24 سوپاپه با آرایش V شکل و حجم 2979 سی‌سی از نوع توین توربو بهره می‌برد که نتیجه‌ی آن تولید توان 350 اسب‌بخار و 500 نیوتون متر گشتاور در دور 5750 دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن 9.7 ‌به 1 است و زمان رسیدن از حال سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برای جثه‌ی 2109‌کیلوگرمی آن حدود شش ثانیه نیاز است. حداکثر سرعت لاوانته 251 کیلومتر در ساعت است. در این خودرو از یک جعبه دنده‌ی خودکار هشت سرعته که محور جلو و عقب آن محرک است مجهز شده است. سیکل ترکیبی آن حدود 10.7 لیتر به ازای پیمودن صد کیلومتر است و فضای باک آن حدود 80 لیتر است. فرمان از نوع برقی با پوشش چرم است. در بخش ایمنی لاوانته می‌توان به کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی و سرنشینان عقب اشاره کرد. ترمزهای دیسکی با قابلیت‌ ABS ‌در کنار فناوری‌هایی نظیر‌ EBA ،‌EBD ،‌ETC ،‌DSC‌ و CBC‌ ایمنی کافی را در صورت شرایط خطرناک به نمایش می‌گذارند. امکانات دیگری نظیر مانیتور جلو و سنسور عقب و ایمبولایزر با قابلیت قفل خودکار و مرکزی در‌ها، گرمکن صندلی‌ها و تنظیم برقی هشت‌گانه، سانروف تنظیم برقی آینه‌ها، پوشش چرم مرغوب به‌کار‌رفته در صندلی‌ها و دیگر ادوات، که با خریداری نسخه‌ی سفارشی به‌طور مثال از تجهیزاتی نظیر سیستم پارک خودکار، مانیتور عقب و نویگیشن، سردکن صندلی‌ها بهره‌مند می‌شوید.

دسته: خودرو, خودرو، ابزار و تجهیزات صنعتی, وسایل نقلیه و لوازم یدکی

معرفی

نام «مازراتی» به‌عنوان یک خودروساز لوکس ایتالیایی برای همگان آشناست.خودروسازی که پس از حدود صد سال از عمر خودروسازی خود سنت شکنی کرد و در کنار تولید خودروهای سدان و کوپه‌ GT ‌برای اولین‌بار کلاس دیگری را به تنوع محصولات خود اضافه کرد .مدل لاوانته که در سگمنت کراس‌اوور SUV‌ معرفی شد. کانسپتی که در سال 2011 رونمایی شده بود حال با کمی اختلاف پس از گذشتن حدودا پنج سال به حقیقت پیوست و لاوانته مدل 2017 در نمایشگاه خودرویی ژنو 2016 معرفی شد. با اولین نگاه به چهره‌ی تهاجمی و بی‌اعصاب این ایتالیایی لوکس در قالب کراس‌اوور، شاید به‌خاطر اولین سنت شکنی خود در تولید این کلاس، چهره و طراحی آن کمی عجیب حس شود، اما با دقت به المان‌های طراحی که با دقت و اندیشه به ‌کار رفته‌اند، برای ما این طراحی زودتر از آنچه که فکرش را بکنیم، قابل‌قبول واقع می‌شود. فرم و شکل خاص چراغ‌های جلو تیزگونه با خطوط تیز کاپوت، جلو پنجره‌ای که آرم مازراتی جلای بیشتری به ابهت آن می بخشد و چهره‌ای اخمو و دلاورگونه به آن می‌دهد؛ البته در پشت نیز طراحی تیز و پرتهاجم‌گونه به تقارن جلو نیز وجود دارد، اما جذبه‌ای که در چهره‌ی جلوی این ایتالیایی بلند قامت وجود دارد بیشتر بیننده را مجذوب خود می‌کند. لاوانته از یک موتور شش سیلندر 24 سوپاپه با آرایش V شکل و حجم 2979 سی‌سی از نوع توین توربو بهره می‌برد که نتیجه‌ی آن تولید توان 350 اسب‌بخار و 500 نیوتون متر گشتاور در دور 5750 دور در دقیقه است. نسبت تراکم آن 9.7 ‌به 1 است و زمان رسیدن از حال سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برای جثه‌ی 2109‌کیلوگرمی آن حدود شش ثانیه نیاز است. حداکثر سرعت لاوانته 251 کیلومتر در ساعت است. در این خودرو از یک جعبه دنده‌ی خودکار هشت سرعته که محور جلو و عقب آن محرک است مجهز شده است. سیکل ترکیبی آن حدود 10.7 لیتر به ازای پیمودن صد کیلومتر است و فضای باک آن حدود 80 لیتر است. فرمان از نوع برقی با پوشش چرم است. در بخش ایمنی لاوانته می‌توان به کیسه‌های هوای راننده و سرنشین جلو و جانبی و سرنشینان عقب اشاره کرد. ترمزهای دیسکی با قابلیت‌ ABS ‌در کنار فناوری‌هایی نظیر‌ EBA ،‌EBD ،‌ETC ،‌DSC‌ و CBC‌ ایمنی کافی را در صورت شرایط خطرناک به نمایش می‌گذارند. امکانات دیگری نظیر مانیتور جلو و سنسور عقب و ایمبولایزر با قابلیت قفل خودکار و مرکزی در‌ها، گرمکن صندلی‌ها و تنظیم برقی هشت‌گانه، سانروف تنظیم برقی آینه‌ها، پوشش چرم مرغوب به‌کار‌رفته در صندلی‌ها و دیگر ادوات، که با خریداری نسخه‌ی سفارشی به‌طور مثال از تجهیزاتی نظیر سیستم پارک خودکار، مانیتور عقب و نویگیشن، سردکن صندلی‌ها بهره‌مند می‌شوید.

برند	مازراتی

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “خودروی مازراتی Levante اتوماتیک سال 2016”

محصولات مرتبط

خودروی پورشه Cayenne GTS اتوماتیک سال 2015

امتیاز 0 از 5
پورشه کاین یک suv سایز متوسط اسپرت است که از سال 2002 تا به امروز تولید شده است. پورشه کاین تا به امروز 2 نسل را به خود دیده است مه نسل اول آن مابین سال های 2002 الی 2010 به تولید رسیده است و دومین نسل آن نیز مابین سال های 2010 تا به امروز در حال تولید است.پورشه کاین اولین suv تولید شده توسط پورشه است.کارخانه ای که بیش از 20 سال تمرکز تولید خود را روی مدل 911 محدود کرده بود ناگهان دست به تولید یک suv زده که به ادعای پورشه مدل کاین اسپرت ترین شاسی بلند موجود در بازار است. ویژگی بارز پورشه کاین روح اسپرت پورشه است و اصالت و DNA طراحی پورشه است که در این مدل حفظ شده است و ویژگی های ظاهری و لذت سواری که شما از یک پورشه انتظار دارید را به شما منتقل می کند. شاسی . پلت فرم پورشه کاین بر اساس فولکس واگن توارگ است که در نسل دوم کاین علاوه بر پلت فریم بدنه و درها نیز از برادر خود یعنی فولکس واگن توارگ به ارث برده شده است. پورشه کاین با این که اولین تجربه پورشه در این کلاس خودرو است اما سودآوری بسیار زیادی برای پورشه داشته و استقبال خوبی از آن در بازار شده است که این نشان از طراحی و مهندسی بی نقص پورشه در این مدل دارد. رقبای پورشه کاین توربو خودروهایی مانند رنج روور اسپرت و آئودی Q7 و مرسدس بنز GL و بی ام و x6 هستند که هرکدام در این کلاس صاحب سبک هستند.

اطلاعات بیشتر
خودرو بوگاتی Chiron اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
آقای «اتوره بوگاتی» در سال 1909، کارخانه‌ی «بوگاتی» را به منظور تولید خودروهای خاص با پیشرانه‌های عظیم و قدرتمند تاسیس کرد. این خودروها بیشتر برای شرکت در مسابقات طراحی می‌شدند. در سال 1998 فولکس واگن آلمان، غول خودروسازی این روزهای جهان که مالکیت بسیاری از برندهای مطرح دیگر را نیز بر عهده دارد، بیشتر سهام کارخانه‌ی بوگاتی را خریداری کرده است. جالب است بدانید پیشرانه‌ی 16 سیلندری و جعبه‌دنده و تمامی ادوات این خودرو توسط فولکس واگن ساخته و درنهایت در شهر Molsheim فرانسه مونتاژ می‌شود. کارخانه‌ی دوباره‌ احیاشده‌ی بوگاتی پس از تولید موفق بوگاتی ویرون که انقلابی در صنعت خودروهای خیابانی بود، در سال 2016 در نمایشگاه ژنو، از مدل جدید خود با اسم تجاری شیرون «CHIRON» رونمایی کرد که لقب قوی‌ترین، سریع‌ترین، لوکس‌ترین و اسپرت‌ترین خودروی جهان تا به امروز را به اسم خود ثبت کرده است. در بخش فنی بوگاتی شیرون، ابتدا به پیشرانه‌ی خاص W16 آن می‌پردازیم که ساخت فولکس واگن آلمان است. حجم این پیشرانه 8000 سی‌سی است. چهار توربو شارژ که به صورت جفت/جفت عمل می‌کنند، موجب می‌شوند این مجموعه توان تولیدی برابر با 1500 اسب‌بخار و 1600 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 2000 تا 6000 تولید کند. قدرت این ابرخودروی فیبر کربنی توسط یک جعبه‌دنده‌ی منحصربه‌فرد دارای تکنولوژی خاص و تدابیر امنیتی، به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. در زمان 2.5 ثانیه سرعت این خودرو به 100 کیلومتر و در 6.5 ثانیه به 300 کیلومتر و درنهایت به سرعت 420 کیلومتر بر ساعت می‌رسد که در این سرعت محدود شده و قابلیت بوگاتی بیش از این اعداد و ارقام است. از جمله امکانات ایمنی می‌توان به ترمزهای فیبر کربنی، 6 کیسه هوای سرنشین که برای اولین بار از محفظه‌ی فیبر کربنی برای آن‌ها استفاده شده است، اسپویلر تطبیقی، تهویه‌های اتوماتیک، تودوزی تمام‌چرم و… اشاره کرد.

اطلاعات بیشتر
خودرو مک لارن 650s Spider اتوماتیک سال 2016

امتیاز 0 از 5
مکلارن، دارای دومین تیم فرمول‌وان قدیمی تاریخ است و درواقع بیشتر شهرت خود را مدیون موفقیت‌هایش در فرمول‌وان است. از سال 1963 که مکلارن توسط موسس آن، بروس مکلارن پایه‌گذاری شد، به موفقیت‌های چشمگیری در زمینه‌ی مسابقات فرمول‌وان و ساخت و عرضه‌ی خودرو‌های اسپرت و لوکس دست یافته است. مکلارن همچنین دارای سه کلاس Sport, Super, Ultimate است که به دو مدل 570 اس و 540 سی در کلاس Sport ،675 ال‌تی و 650 اس در کلاس Super , P1 و P1 GTR در کلاس Ultimate طبقه‌بندی می‌شوند. 650 اس در دو مدل کوپه و اسپایدر توسط خودروساز بریتانیایی عرضه می‌شود که از نظر پیشرانه و دیگر مشخصات فنی دقیقا مشابه هستند. S650 اسپایدر که در در سال 2014 معرفی شد، از موتورM838T هشت‌سیلندر 3.8لیتری، با آرایش 90 درجه بهره می‌برد که توسط توربوی دوقولو تغذیه شده و می‌تواند در دور 7250 دور بر دقیقه 641 اسب بخار نیرو تولید کند که توسط جعبه‌دنده‌ی 7سرعته‌ی دوکلاجه به محور عقب منتقل می‌شود و می‌تواند این سوپرماشین 1370کیلویی را ظرف مدت 3 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساند و به حداکثر سرعت 329 کیلومتر بر ساعت دست یابد. مکلارن در این خودرو، از فناوری‌ها و سبک طراحی خودروهای فرمول‌وان استفاده کرده است که ازجمله می‌توان به طراحی شاسی فیبر کربن مونوسل، پیشرانه، ترمزهای سرامیکی، سیستم تعلیق، محل قرارگیری پیشرانه و ایرودینامیک فعال اشاره کرد که در مورد گزینه‌ی آخر، یعنی ایرودینامیک فعال، باله‌ی عقب با تنظیم توسط کامپیوتر خودرو می‌تواند در ایجاد نیرو رو به پایین برای ایجاد چسبندگی بیشتر و همچنین به عنوان ترمز هوایی عمل کند. اگر فقط به وزن این خودرو دقت کنیم، می‌توانیم قدرت مهندسی مکلارن را در پایین نگه‌داشتن وزن این سوپر اسپرت لوکس در حد برخی خودرو‌های سدان شهری درک کنیم که با استفاده از ساختار فیبرکربن در طراحی شاسی میسر شده است.

اطلاعات بیشتر