خودروی آلفارومئو Giulietta اتوماتیک سال 2014

معرفی

«جولیتا» دومین هاچ‌بکی بود که «آلفا رومئو» پس از میتو در نمایشگاه خودروی ژنو 2010 به بازار معرفی کرد. ابعاد بزرگ‌تر جولیتا در کنار طرح بدنه‌ی پنج‌در (با دستگیره‌های مخفی درهای عقب) آن را به هاچ‌بکی میان‌سایز تبدیل کرده است که می‌تواند علاوه‌بر ایفای نقش خانوادگی، به لطف خصوصیات اسپرتش، موردتوجه قشر جوان نیز قرار گیرد. برای طراحی دوباره‌ی جولیتا نزدیک به 100 ملیون دلار سرمایه هزینه شد. شرکت سازنده توانست در کنار استفاده از تیم طراحی خبره و خصوصیات فنی و تجهیزات مناسب، جولیتا را به محصولی موفق در بازار تبدیل کند. به طوری‌که این خودرو در سال 2011، در رقابت انتخاب خودروی سال اروپا، به عنوان دومی دست یافت. طراحی جولیتا با انحناهای ملایم و درعین‌حال حساب‌شده‌ در کنار چراغ‌های قطره‌ای‌شکل و جلوپنجره‌ی مثلثی همیشگی آلفا، به عقیده‌ی بسیاری زیباست. تناسبات آن به‌خاطر فرم پنج‌در بدنه، به اندازه‌ی نمونه‌های کوپه جذاب و حساب‌شده نیست؛ اما چشمگیر و احترام‌برانگیز است. آلفا برای جولیتا نمونه‌هایی بین 1.4 تا 2.0 لیتر (در انواع بنزینی و دیزلی) را تدارک دیده است که در نمونه‌ی ویژه‌ کوآدروفولیو می‌توانند تا 237 اسب‌بخار قدرت تولید کنند. نمونه‌ی عرضه‌شده در بازار ایران به پیشرانه‌ی چهارسیلندر 1.4 لیتری توربوشارژردار مجهز است که می‌تواند 170 اسب‌بخار قدرت (در دور موتور 5500) و 250 نیوتون‌متر گشتاور (دور موتور 2500) تولید کند. وزن خالص 1290 کیلوگرمی برای یک هاچ‌بک اسپرت کمی زیاد به نظر می‌رسد؛ اما در مقابل جولیتا نیز از کابینی لوکس و پوشیده با چرم بهره می‌برد که به امکاناتی چون کروز کنترل، سنسور باران، مانیتور جلو، سنسور دنده‌عقب، صندلی‌های برقی، سیستم صوتی 500 واتی ساخت بوش (BOSS) و سقف پانوراما مجهز است. ضمن اینکه به لطف گیربکس اتوماتیک TCT که به سامانه‌ی کنترل حرکتی (لانچ کنترل) نیز مجهز است، می‌تواند ظرف مدت 7.8 ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر در ساعت برسد و به بیشینه‌ی سرعت 218 کیلومتر بر ساعت دست یابد. سامانه‌ی موسوم به آلفا DNA به راننده اجازه می‌دهد تا میان وضعیت‌های مختلف رانندگی، یکی را انتخاب کند. در حالت طبیعی (Natural) خودرو ارتباطی بهینه میان توانایی‌های حرکتی و مصرف سوخت برقرار می‌کند. در وضعیت دینامیک (Dynamic) واکنش‌ها به پدال گاز سریع‌تر می‌شود و پیشرانه بیشتر دور می‌گیرد. وضعیت All Weather نیز امکان تطبیق‌پذیری با شرایط مختلف آب‌وهوایی را فراهم می‌آورد.

Giulietta

آلفاررومئو جولیتا
«آلفارومئو جولیتا» یک خودروی هاچ‌بک خانوادگی اسپرت است که از سال 2010 در کارخانه‌ی خودروسازی ایتالیایی «آلفارومئو» به تولید رسیده است. نسل جدید آلفارومئو جولیتا در سال 2013 در نمایشگاه فرانکفورت رونمایی شد. در زمینه‌ی ظاهری نسبت به نسل گذشته، تغییراتی کم ولی اصولی و زیبا کرده بود؛ ولی در زمینه‌ی فنی، پیشرانه‌ی جدیدی به لیست پیشرانه‌های آلفارومئو جولیتا اضافه شده بود که باعث جذابیت بیشتر در رانندگی با این خودروی بااصل‌ونسب می‌شد.
نمای بیرونی
آلفا رومئو جولیتا مدل 2014 از حیث نمای بیرونی نسبت به نسل گذشته، دچار تغییرات اندکی شده است. اگر در نگاه اول به نسل دوم بنگرید، شاید تغییرات محسوسی را در این مدل مشاهده نکنید؛ ولی در نگاه دوم، تغییرات کمی را تنها در بخش جلوپنجره‌ی آن می‌بینید. این جلوپنجره مثلثی‌شکل نسبت به مدل قبلی، دارای گوشه‌های تیزتر است و با قاب کروکی اطراف چراغ‌های خودرو ترکیب شده و هماهنگی زیبایی را به ارمغان آورده است. جولیتا 2014 همچنان از طراحی زیبا و درعین‌حال خاص مدل پیشین بهره می‌برد و بسیار خاص‌تر از خودروهای شرق آسیایی با خطوط شکسته و شبیه به هم است و به‌عنوان یک خودروی خاص در خیابان چشم‌نوازی می‌کند. چراغ‌های جلوی آلفارومئو جولیتا از فناوری LED  و چراغ‌های عقب آن از سیستم LED بهره می‌برند که این نشانگر سبک طراحی جدید خودروهای آلفاست. از جمله موارد دیگری که هم به صورت پکیج سفارشی و هم به صورت فابریک قرار دارند، عبارت‌اند از اگزوزهای دوگانه در عقب و ترمزها با کالیبر قرمز و آینه‌های نقره‌ای که در این مدل خودنمایی می‌کنند.
طراحی داخلی
برخلاف تغییرات اندک در نمای خارجی، از حیث فضای داخلی در همان لحظه‌ی ورود به جولیتا، با انبوهی از تغییرات مواجه می‌شوید. در مدل 2014، پنل‌ها و دستگیره‌های درب نسبت به مدل پیشین تغییر کرده و امکانات و آپشن‌های جدیدی روی کنسول آلفا جولیتا تعبیه شده است. صندلی و فرمان آلفا جولیتا هم از دیگر مواردی است که در این مدل نسبت به مدل پیشین دچار تغییر شده و با روکش چرم مشکی به رنگ زغالی، بسیار زیبا و بی‌نقص خودنمایی می‌کند. فرمان جولیتا یک فرمان آلومینیومی جدید است که بسته به پکیج انتخابی به رنگ‌های مشکی و سفید و حتی قرمز قابل‌سفارش است. آلفا داخل جولیتا 2014، تعداد 10 بلندگوی Bose تعبیه کرده است و با امکان برقراری ارتباط با بلوتوث، کنترل با دستورات صوتی، سیستم ناوبری tom tom، سیستم تهویه‌ی مجزای عقب و جلو، آینه‌ی عقب حساس به نور با تنظیم خودکار و… لذت سواری با این مدل را چندبرابر افزایش می‌دهد.

پیشرانه و گیربکس
بزرگ‌ترین تغییر آلفارومئو جولیتا نسبت به مدل پیشین، اضافه‌شدن یک موتور 4 سیلندر خطی 2000 سی سی JTDM با سیستم انژکتوری Multijet است که به لطف این موتور جدید، آلفا جولیتا می‌تواند 150 اسب‌بخار قدرت و حداکثر گشتاور 380 نیوتون متر را تولید کند و در زمان 8.8 ثانیه، سرعت خود را از حالت سکون به 100 کیلومتر برساند و حداکثر سرعت 220 کیلومتر را ثبت ‌کند.
آلفارومئو موجود در کشور از یک موتور 4 سیلندر 1.4 لیتری مجهز به توربو شارژ بهره می‌‎برد که قادر است حداکثر قدرت 170 اسب بخار را در دور 5500rpm و حداکثر گشتاور 250 نیوتون متر را در دور 2500rpm در اختیار راننده قرار دهد. این قدرت از طریق دو نوع گیربکس (بسته به سفارش) به محور جلوی این هاچ‌بک دوست‌داشتنی منتقل می‌شود: یکی گیربکس دستی 6 دنده و یکی گیربکس اتوماتیک 5 دنده. این گیربکس اتوماتیک به سیستم کلاج دوبل مجهز بوده و قادر است در زمان 7.8 ثانیه، این خودروی 1310 کیلوگرمی را به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برساند و حداکثر سرعت 218 کیلومتر در ساعت را ثبت کند. مصرف سوخت این موتور در سیکل ترکیبی، 5.8 لیتر در هر 100 کیلومتر مسافت است که با توجه به وزن و قدرت موتور این خودرو، مصرف بنزین مناسبی دارد. باک بنزین این خودرو هم ظرفیتی معادل 60 لیتر دارد.
امکانات رفاهی و ایمنی
آلفارومئو جولیتا در بخش ایمنی دارای کیسه‌های هوای ایمنی راننده و سرنشین و جانبی است که مجموعشان به 6 عدد می‌رسد. سیستم ترمز این خودرو به صورت چهار چرخ دیسکی مجهز به سامانه‌ی ضدقفل ABS به همراه سیستم کمکی و کنترل پایداری EBD-ESP-TCS-ASR است که به‌خوبی از پس کنترل این خودرو در شرایط مختلف برمی‌آید. صندلی‌های این خودرو با روکش چرم مشکی زغالی یا تنباکویی با دوخت بسیار زیبا و بدون نقص قابل‌سفارش است و برای صندلی‌های جلوی آن، قابلیت تنظیم برقی وجود دارد. سیستم تهویه‌ی مطبوع دوگانه‌ی مجزا برای عقب و جلو با قابلیت تنظیم اتوماتیک، چراغ‌های LED جلو و عقب، سنسور باران، سنسور پارک، کروز کنترل، سقف پاناراما، آینه‌های جانبی گرمکن‌دار مجهز به تنظیم برقی  و سیستم engine start/stop از امکانات این خودرو به شمار می‌روند.
رقبا
آلفا جولیتا رقبای خوش‌نام و قدرتمندی همچون آئودی A3 اسپرت پک و بی‌ام‌و سری یک و فولکس واگن گلف را پیش‌رو دارد که در جلب رضایت مشتری باید با آن‌ها دست‌وپنجه نرم کند.
در پایان
آلفا رومئو جولیتا در عین حال که یک هاچ‌بک خانوادگی است، سواری اسپرت و جذابی را ارایه می‌دهد و کیفیت سواری آن بیشتر در زمره‌ی خودروهای اسپرت قرار می‌گیرد و به‌راحتی می‌تواند نظر نسل جوان را به سوی خود منعطف کند؛ علاوه‌براین آلفا جولیتا رقبایی بزرگ و خوش‌آوازه دارد که بعضی از آن‌ها با قیمتی حتی پایین‌تر در بازار عرضه می‌شوند. این خودرو شاید نتواند با این رقبا به‌خوبی مقابله‌ کند؛ ولی درعین‌حال هندلینگ عالی، راحتی و ارگونومی طراحی این هاچ‌بک ایتالیایی و کیفیت ادوات به کار رفته در آن، قطعا سواری لذت‌بخشی را برای شما به ارمغان می‌آورد تا هرگز تجربه‌ی رانندگی با آلفا جولیتا را فراموش نکنید.