-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی چری تیگو 5 لاکچری اسپرت new اتوماتیک سال 1396
امروزه خودرو های شاسی بلند طرفداران خاصی پیدا کرده است و خودرو سازان از این عطش بازار به نفع خودشان استفاده کرده اند و رو به تولید اتوموبیل هایی موسوم به کراس اور آورده اند که هم مناسب شهر و جاده باشند و هم در خارج از جاده یک سر و گردن از خودرو های سدان و … بالاتر باشند . کمپانی چینی چری نیز به تازگی از کراس اور جدید خود در ایران توسط مدیران خودرو پرده برداری کرده است . چری تیگو 5 نام این محصول است که برای رقابت با هم کلاسان خودش وارد ایران شده است. در گذشته کمپانی مدیران خودرو اقدام به تولید چری تیگو با نام ام وی ام x33 را کرده بود . و حال با واردات تیگو5 قصد ورود به بازار یک کلاس بالا تر را دارد. در نمای خارجی شاهد طراحی به روز تر و تقریبا لوکس تر نسبت به X33 هستیم همچنین تیگو5 نسبت به x33 کمی افزایش ابعاد داشته است. داخل خودرو نیز کاملا به روز طراحی شده است و انتظارات شما را از یک خودروی کراس اور چینی بر آورده میکند. چری تیگو 5 دارای یک پیشرانه 2 لیتری تنفس طبیعی 16 سوپاپ است که توانی معادل 139 اسب بخار را در دور موتور 5750 و گشتاوری برابر 182 نیوتن متر را در دور موتور 4300 تولید میکند . وزن خالص آن 1537 کیلو گرم است و حداکثر به سرعت 175 کیلومتر بر ساعت دست پیدا میکند. همچنین وظیفه انتقال قدرت به عهده یک جعبه دنده 7 سرعته‌ی CVT است که تمام نیروی تیگو 5 را به چرخ های جلو منتقل میکند. تیگو 5 دارای ترمز های دیسکی خنک شونده در جلو و دیسکی معمولی در عقب است که به فناوری ABS+EBD مجهز شده اند.همچنین ایربگ راننده و سرنشین جلو و کمربند های پیش کشنده ضامن جان سرنشینان در تصادفات هستند. در ایران تیگو 5 در 3 تیپ با گیربکس CVT و یک تیپ با گیربکس دستی وارد شده است که تیپ لاکچری امکاناتی نظیر چراغ های LED ، کامپیوتر سفری ، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان ، سنسور پارک دو عدد ایربگ را داراست.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی چری تیگو 7 اکسلنت اتوماتیک سال 1396
خودروی «چری تیگو 7» (Chery Tiggo7) ازتولیدات شرکت اتومبیل‌سازی چینی چری است که برای اولین‌بار در نمایشگاه سالانه‌ی خودروی ژنو در سال 2012 به صورت کانسپت و سپس نسخه‌ی نهایی آن در نمایشگاه سالانه‌ی اتومبیل پکن در سال 2016 به نمایش درآمد. این خودرو در کلاس شاسی‌بلند قرار گرفته و می‌توان آن را پرچم‌دار شرکت چری نامید.خودروی چری تیگو 7 از یک پیشرانه‌ی توربو شارژ به حجم دقیق 1498 سی‌سی بهره می‌برد که قادر به تولید توانی معادل 147 اسببخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 210 نیوتن‌متر در 4000 دور در دقیقه است. این قدرت توسط یک جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک دو کلاچه‌ی 6 سرعته به چرخ‌های جلو منتقل میشود. این خودرو در دو تیپ Excellent و Luxury تولید میشود که تفاوت‌های آن در امکانات رفاهی و ایمنی آن خلاصه می‌گردد. مدل Excellent چری تیگو 7 که مدل فول‌آپشن آن محسوب میشود از امکاناتی نظیر سقف پانورامیک برقی، دوربین 360 درجه، سیستم هوای دوگانه و کیسه‌هوای جانبی و پرده‌ای بهره می‌برد که در مدل Luxury تیگو 7 دیده نمیشود. امکاناتی چون سنسور پارک در جلو و عقب، دوربین عقب و جلو به‌صورت داینامیکی، کروز کنترل، سیستم نمایش میزان باد تایرها، سیستم صوتی مالتی مدیا با مانیتور 9 اینچی به همراه 6 عدد بلندگوی استریو و گرم‌کن صندلی برای سرنشینان جلو، در هر دو تیپ این خودرو بکار گرفته شده است. خودروی چری تیگو 7 در تست تصادفات توسط (C-NCAP) یا سازمان ایمنی و تست تصادفات کشور چین، موفق به کسب 5 ستاره‌ی ایمنی شده که این خودرو را در بالاترین سطح ایمنی در تصادفات قرار می‌دهد.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی سانگ یانگ Tivoli اتوماتیک سال 2017
چندسالی است که بازار «کراس‌اوور‌های» شهری حدود صد میلیون پر از محصولات چینی مثل «ام‌وی‌ام» یا «لیفان» شده و همین قدرت انتخاب مردم را کاهش داده است. به همین خاطر «رامک خودرو»، نمایندگی محصولات «سانگ یانگ»، تصمیم به واردات خودروی جدید این کمپانی با نام «تیوولی» گرفت. تیوولی از سوی کمپانی با شعار MyFirst SUV به بازار عرضه میشود؛ زیرا این خودرو مناسب جوانانی است که دنبال اولین خودروی شاسی‌بلند خود هستند. طراحی خشن جلوی خودرو باعث شده تیوولی به خودروی مناسب قشر جوان تبدیل شود. چراغ‌های روز LED که بالای چراغ‌های اصلی خودرو قرار گرفته‌اند، زیبایی دوچندانی به نمای جلویی خودرو بخشیده‌اند. در بخش ایمنی نیز با توجه به سیستم‌های HAS ،EBD ،HBA ،ESP ،ARP و همچنین شش کیسه هوای سرنشین و جانبی می‌توان تیوولی را یکی از ایمن‌ترین‌ها در رده‌ی قیمت خود دانست. با اینکه تیوولی با قیمت حدود صد میلیون تومان عرضه میشود، از نظر امکانات رفاهی در سطح بالایی نسبت به رقبای خود قرار دارد. امکاناتی چون کروز کنترل، نشان‌دادن باد لاستیک‌ها، تهویه‌ی مطبوع دوگانه، ورودی USB و AUX و مهم‌ترین آن‌ها سیستم ورود و استارت بدون کلید تیوولی را به‌راحتی از رقبایش پیش می‌اندازد. نمای داخلی خودرو بسیار ارگونومیک و منطقی است. صندلی‌ها به‌خوبی شما را در‌بر‌می‌گیرند و تمامی ادوات در دسترس راننده هستند. از نظر کیفیت نیز تیوولی در سطح قابل‌قبولی قرار دارد. با روشن‌کردن موتور خودرو با کلید استارت، موتور 1.6لیتری تیوولی وارد مدار شده و هنگام حرکت، شاهد شتاب اولیه‌ی خوبی هستید که آن را مدیون گیربکس AISIN ژاپنی است. موتور تیوولی توانایی تولید 128 اسببخار در دور موتور 6000 را دارد؛ همچنین گشتاور 160نیوتن‌متری خود را در دور موتور 4000 دور بر دقیقه در اختیار راننده می‌گذارد؛ البته ظاهر خاص همراه با کاهش ارتفاع شیشه‌های جانبی بوده که همین باعث کاهش میدان دید راننده شده است. در آخر می‌توان گفت که تیوولی علاوه‌بر ظاهر متفاوت خود دارای موتوری قدرتمند با در‌نظرگرفتن حجم کم است که توانایی رقابت با موتورهای دولیتری یا حتی بالاتر ماشین‌های چینی را دارد؛ همچنین از نظر قیمتی نیز می‌توان آن را پس از رنو کپچر دومین کراس‌اوور حدود صد میلیون بازار دانست.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی سایپا 151 دنده ای سال 1396
«پراید» از آن دسته خودرو‌هایی است که یار دیرین و رفیق صنعت خودروسازی کشورمان شده است. خودروسازی سایپا پس از چند سال از تولید و مونتاژ نمونه‌های سدان و هاچ‌بک این خودرو، تصمیم به ایجاد تغییر‌و‌تحول در محصولات خود گرفت. از‌این‌رو علاوه‌بر رعایت استانداردهای چندگانه‌ی لازمه، پروژه‌ی ارتقای استاندارد و ایمنی خانواده‌ی ایکس100 را با‌توجه به فروش و تقاضای بالای آن، به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجام‌شده در این خصوص می‌توان به «توسعه تامین‌کنندگان ایربگ» و «کمربندهای ایمنی صندلی‌های عقب» اشاره کرد.خانواده‌ی ایکس100 شامل مدل‌های سایپا111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 است که به‌تازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است.پروژه‌ی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387آغاز شد. این پروژه برای ارتقای استاندارد خودرو در تصادفات است. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره میبرند و تفاوت‌های بسیار جزئی دارند. بههرحال نمی‌توان انکار کرد که خانواده‌ی ایکس100 در‌حال‌حاضر پرفروش‌ترین محصول بازار داخل محسوب می‌شوند. سایپا 151 محصول تازه‌تر این خانواده است. پیشرانه‌ی وانت 151، 1323 سی‌سی است که در دور 5250، توانایی تولید 71 اسببخار قدرت را دارد. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 108 اسببخار می‌رسد که با‌توجه به جثه‌ی 900کیلوگرمی آن کافی به‌نظر می‌آید. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز اضافه‌شدن سیستم ترمز ضد‌قفل ABS و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اگرچه هنوز هم این تجهیزات ابتدایی به‌شمار می‌آیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشه بالابرهای برقی، سیستم تهویه مطبوع با قابیلت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مه‌شکن و صندلی‌های تنظیم‌شونده دستی است.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی سایپا پراید 131 دنده ای سال 1396
«پراید» از آن دسته خودرو‌هایی است که یار دیرین و رفیق صنعت خودروسازی کشورمان محسوب میشود. خودروسازی سایپا پس از گذشت چند سال از تولید و مونتاژ نمونه‌های سدان و هاچ‌بک این خودرو، تصمیم گرفت در محصولات خود تغییر و تحولی ایجاد کند؛ از‌این‌رو علاوه‌بر رعایت استانداردهای چندگانه‌ی لازم، پروژه‌ی ارتقای استاندارد و ایمنی خانواده‌ی ایکس100 را با توجه به فروش و تقاضای بالای آن، به‌عنوان یکی از پرفروش‌ترین محصولات داخلی آغاز کرد. از دیگر اقدامات انجام‌شده در این خصوص می‌توان به «توسعه‌ی تامین‌کنندگان ایربگ» و «کمربندهای ایمنی صندلی‌های عقب» اشاره کرد. خانواده‌ی ایکس100 شامل مدل‌های سایپا 111، سایپا 132، سایپا 141 و سایپا 131 بوده که به‌تازگی وانت 151 نیز به آن اضافه شده است. پروژه‌ی ارتقای ایمنی محصولات این خانواده از ابتدای سال 1387 آغاز شد. این پروژه برای ارتقای استاندارد خودروست. تمامی محصولات این خانواده تقریبا از سطح تجهیزات رفاهی و ایمنی یکسانی بهره میبرند و تفاوت‌های بسیار جزئی دارند. بههرحال نمی‌توان انکار کرد که خانواده‌ی ایکس100 در‌حال‌حاضر پرفروش‌ترین محصول بازار داخل محسوب می‌شوند. سایپا 131 محصول سدان این خانواده است که جای خالی پراید صندوق‌دار (صبا) را پر کرده است. این محصول شباهت ظاهری بسیار زیادی به همان پراید صندوق‌دار اوایل دهه‌ی 80 دارد. 131 دارای پیشرانه‌ی 1323 سی‌سی است که در دور 5500 69 اسببخار قدرت را تولید میکند. میزان حداکثر گشتاور این موتور در دور 2750 به رقم 106 نیوتن‌متر می‌رسد که با توجه به جثه‌ی 915کیلوگرمی آن کافی به نظر می‌آید. در زمینه‌ی تجهیزات ایمنی نیز اضافه‌شدن سیستم ترمز ضد‌قفل ABS و دو کیسه هوای راننده و سرنشین، ایمنی این محصول را بیش از پیش کرده است؛ اگرچه هنوز هم این تجهیزات ابتدایی به‌شمار می‌آیند. تجهیزات رفاهی این مدل شامل شیشه‌بالابرهای برقی درهای جلو، سیستم تهویه‌ی مطبوع با قابیلت تنظیم دستی، فرمان هیدرولیک، چراغ مه‌شکن و صندلی‌های تنظیمشوندهی دستی است.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی کیا Cerato 1600 دنده‌ای سال 1396
تولید «کیا سراتو» به‌عنوان یک سدان کامپکت در سال 2003 آغاز شد. نسل اول سراتو طراحی بسیار محافظه کارانه و ساده‌ای داشت و خودرویی آرام و بی‌دردسر به‌شمار می‌رفت. نسل اول آن با حضور در بازار توانست توجه کسانی که مدل‌هایی همچون «هیوندای آوانته» را می‌پسندیدند به خود جلب کند. تولید این نسل تا سال 2009 ادامه داشت، سپس جای خود را به دومین نسل داد. نسل دوم سراتو در دو مدل کوپه و سدان وارد بازار کشورمان شد. نسل دوم از طراحی جذاب‌تر، زیباتر و اسپرت‌تر بهره می‌برد و مانند نسل اول کسل‌کننده نبود. نسل دوم سراتو را می‌توان سدان کامپکت ایده‌آلی دانست. پس از قطع تولید نسل دوم در سال 2013، نسل سوم با تغییراتی اساسی معرفی شد. چهره‌ای که به نسبت دو نسل قبل بسیار اسپرت‌تر زیباتر و البته پر زرق‌و‌برق‌تر است. هر سه نسل سراتو در بازار کشورمان مورد استقبال خوبی قرار گرفتند و حضور سه نسل پیاپی به جا‌افتادن این مدل در بازار و ایجاد حس اعتماد کمک شایانی کرده است. پس از واردات هر سه نسل به کشور توسط وارد‌کننده وطنی محصولات کیا، شرکت سایپا به عقد قرارداد برای مونتاژ نسل دوم این مدل در دو تیپ دستی و اتوماتیک پرداخته و مونتاژ آن را آغاز کرد. سراتو مونتاژی سایپا دارای دو تیپ دستی 1.6لیتری و اتوماتیک دو لیتری است. نمونهی دو لیتری توانایی تولید 156 اسببخار قدرت در دور 6200 و 194نیوتن متر گشتاور در دور 4300 را دارد. این پیشرانه با مصرف سوخت 7.7 لیتر در یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی به یک جعبه دنده‌ی اتوماتیک شش سرعته مجهز شده است. ازجمله تجهیزات رفاهی و ایمنی عرضه شده همراه نمونهی دستی می‌توان به مواردی نظیر ایربگ راننده و سرنشین جلو، اموبلایزر، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، اتولایت، کروز کنترل، آینه‌های جانبی برقی، سیستم صوتی با درگاه USB، شیشه بالابرهای برقی و… اشاره کرد.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی کیا سراتو اتوماتیک آپشنال سال 1396
تولید «کیا سراتو» به‌عنوان یک سدان کامپکت در سال 2003 آغاز شد. نسل اول سراتو طراحی بسیار محافظه‌کارانه و ساده‌ای داشت و خودرویی آرام و بی‌دردسر به‌شمار می‌رفت. این نسل با حضور در بازار توانست توجه کسانی که مدل‌هایی همچون «هیوندای آوانته» را می‌پسندیدند، به خود جلب کند. تولید این نسل تا سال 2009 ادامه داشت، سپس جای خود را به دومین نسل داد. نسل دوم سراتو در دو مدل کوپه و سدان وارد بازار کشورمان شد. نسل دوم از طراحی جذاب‌تر، زیباتر و اسپرت‌تر بهره می‌برد و مانند نسل اول کسل‌کننده نبود. نسل دوم سراتو را می‌توان یک سدان کامپکت ایدئال دانست. پس از قطع تولید نسل دوم در سال 2013، نسل سوم با تغییراتی اساسی معرفی شد. چهره‌ای که به نسبت دو نسل قبل بسیار اسپرت‌تر، زیباتر و البته پرزرق‌و‌برق‌تر است. هر سه نسل سراتو در بازار کشورمان مورد استقبال خوبی قرار گرفتند و حضور سه نسل پیاپی به جا‌افتادن این مدل در بازار و ایجاد حس اعتماد کمک شایانی کرده است. پس از واردات هر سه نسل به کشور توسط وارد‌کننده‌ی وطنی محصولات کیا، شرکت سایپا به عقد قرارداد برای مونتاژ نسل دوم این مدل در دو تیپ دستی و اتوماتیک پرداخت و مونتاژ آن را آغاز کرد. سراتو مونتاژی سایپا دارای دو تیپ دستی 1.6لیتری و اتوماتیک دولیتری است. نمونهی دولیتری توانایی تولید 156 اسببخار قدرت در دور 6200 و 194 نیوتن‌متر گشتاور در دور 4300 را دارد. این پیشرانه با مصرف سوخت 7.7 لیتر در یکصد کیلومتر سیکل ترکیبی به یک جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک شش‌سرعته مجهز شده است. ازجمله تجهیزات رفاهی و ایمنی عرضه‌شده در مدل آپشنال سراتو می‌توان به مواردی نظیر ایربگ راننده و سرنشین جلو، اموبلایزر، سیستم تهویه‌ی مطبوع اتوماتیک، اتولایت، کروز کنترل، شیفتر پشت فرمان، سانروف، دوربین عقب، سیستم صوتی با درگاه USB، شیشه‌بالابرهای برقی و… اشاره کرد.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی لیفان 820 اتوماتیک سال 1396
«لیفان 820» لوکس‌ترین، قدرتمندترین، ایمن‌ترین و باکیفیت‌ترین خودروی لیفان است که مانند دیگر خودروهای این شرکت توسط کرمان موتور مونتاژ میشود. این محصول توسط لیفان در دو سطح امکاناتی EX و LX همراه دو موتور 2.4 و 1.8لیتری عرضه میشود که مدل ارائه شده توسط کرمان موتور، نمونهی EX با موتور 2.4لیتری است.در واقع 820، نشانه‌ی عزم جدی لیفان برای ورود به بازار خودروهای لوکس و نه صرفا اقتصادی است. در واقع مانور تبلیغاتی لیفان نیز بیشتر بر لوکس بودن این سری حکایت دارد؛ همچنین ازنظر پیشرانه نیز لیفان در قوی‌ترین نمونه از موتور 2.4لیتری استفاده کرده که به ادعای خودش طراحی فورد است. گفتنی است که در رنج قیمتی، 820 تنها خودروی مجهز به پیشرانه بیشتر از دو لیتری خود 820 است؛ البته امروزه خودروسازان ترجیح می‌دهند که از موتور‌هایی با حجم پایین‌تر، ولی مجهز به سیستم‌های پرخوران استفاده کنند. دلیل این امر این است که این موتور‌ها به نسبت موتورهای تنفس طبیعی دارای وزن کم‌تر، مصرف سوخت کم‌تر و همچنین قیمت تمام شده کمتری هستند. با این حال می‌توان یکی از نقاط قوت 820 را موتور به نسبت قدرتمند و مصرف سوخت مناسب دانست؛ همچنین لیفان برخلاف ایکس 50 در این خودرو از گیربکس سی وی تی استفاده نکرده است، بلکه از گیربکس اتوماتیک شش دنده استفاده کرده که نسبت به سی وی تی معایب و مزایای خودش را دارد؛ البته لیفان، 820 را در نمونهی پنج دنده دستی نیز همراه موتور 1.8لیتری عرضه میکند که توسط کرمان موتور عرضه نمیشود. این مدل همچنین امکان سفارش برخی آپشن‌هایی که در مدل اتوماتیک عرضه میشود را دارد.اما لیفان برای اثبات کیفیت برتر 820 به استفاده از قطعات و سیستم‌های برند در این محصول اقدام کرده است که می‌توان به سیستم ESP برند بوش، سیستم فرمان و ایربگ‌های تاکاتای ژاپنی، صندلی‌های تنظیمشوندهی راننده برند جانسون آمریکایی، سیستم تهویه‌ی مطبوع والئو فرانسوی و…اشاره کرد.همچنین برای نشان دادن عمر و توانایی‌های ۸۲۰، آن را تحت 160 هزار کیلومتر تست‌های سخت در شرایط بسیار سرد در روسیه و بسیار گرم خاورمیانه قرار داده تا اعتماد‌پذیری و مقاومت آن را به بوته‌ی آزمایش بگذارد.۸۲۰ در نمای بیرونی پشتی شباهت‌هایی به زبان طراحی بی ام و دارد. در نمای داخلی هم می‌توان تلاش لیفان برای رسیدن به استانداردهای لوکس را به‌خوبی حس کرد. درواقع طول‌و‌عرض زیاد این خودرو توانسته دست طراحان آن را برای طراحی در داخل این خودرو باز بگذارد و فضاهای به نسبت خوبی را در تمامی قسمت‌ها شاهد هستیم.در کل می‌توان 820 را شروع ورود جدی خودروساز لیفان به بازارهای لوکس و رده بالا دانست؛ هرچند قطعا از لحاظ کیفی نمی‌تواند با بزرگان این صنعت رقابت کند، ولی نشان‌دهنده پیشرفت‌ها و برنامه‌های آتی این شرکت است.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی لیفان X50 اتوماتیک سال 1396
«لیفانX50» نام یک مینی کراس‌اوور به نسبت شیک است که سال 2014 در چین طراحی و تولید شد و در سال 94 به جمع خودروهای چینی موجود در بازار ایران اضافه شد. پیشرانه‌ی این خودرو ساخت کمپانی لیفان با تکنولوژی بوش است و در دو مدل گیربکس دنده‌ای و اتومات به بازار عرضه شده است. در بخش ظاهری طبق سنت همیشگی خودروهای چینی می‌توان وجه اشتراک بسیاری با خودروهای نام آشنای دنیا یافت. در لیفان X50 با‌توجه به پیشرانه با حجم 1498 سی‌سی چهار سیلندر و 16 سوپاپ با استاندارد آلایندگی یورو 4 و حداکثر توان 102 اسببخار و گشتاور 133 نیوتن متر و وزن 1175 کیلوگرم، شتاب صفر تا صد را در مدل گیربکس دستی در 11.2 و در مدل اتومات ظرف مدت زمان 13 ثانیه طی میکند که چندان رضایت‌بخش نیست. در قسمت ترمز، این خودرو از فناوری‌های ،BAS ،EBD بهره می‌برد و با سیستم تعلیق جلو فنر حلقوی با ستون مک فرسون ایمنی مناسبی را ارائه میکند؛ اما معایب این خودرو در بخش فنی ابتدا می‌تواند مصرف سوخت بالای آن باشد.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی لیفان X60 اتوماتیک سال 1396
«لیفانX60» سال 2011 در کشور چین طراحی شد. این خودرو برای بازار ایران بسیار آشناست، زیرا کرمان موتور از در سال 92 نمایندگی فروش این محصول را برعهده گرفت. یک خودروی شاسی‌بلند ارزان قیمت با ظاهری فریبنده که فروش به نسبت مناسبی را تجربه کرده است. خودرویی که رقابت تنگاتنگی با رقیب خود، یعنی X33 دارد و در بخش فروش بسیار نزدیک به هم هستند. رینگ‌های اسپرت و نمای جلو پنجره در X60 که این روزها در اکثر مدل‌های لیفان به امضای آن تبدیل شده تقریبا نمره‌ی بالایی می‌گیرد. صندلی‌های چرم و سانروف ازجمله امکانات X60 برای رفاه سرنشین هستند، سیستم صوتی این خودرو نمره‌ی پایینی به دلیل نبود پورت‌های USB و… می‌گیرد. لیفان X60 دو ایربگ دارد. خودروی 1800 سی‌سی لیفان با توانی معادل 131 اسببخار و گشتاوری 168 نیوتن متر چهار سیلندر و 16 سوپاپ است که حداکثر سرعتی برابر با 170 کیلومتر در ساعت دارد. وظیفه‌ی توقف X60 بر‌عهده‌ی ترمزهای دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب با تکنولوژی ABS و EBD است. شتاب اولیه‌ی این خودرو چندان جالب نیست و طبق اعلام کارخانه صفر تا صد را در مدت زمان 11.2 ثانیه پر میکند. مصرف سوخت این خودرو هرچند در خارج از محیط شهر خوب است، اما در شهر مصر سوخت مناسبی را ارائه نمی‌کند و مصرف سوخت ترکیبی آن 8.2 لیتر در هر صد کیلومتراست.
-
گواهی موقت پیش پرداخت خرید اقساطی خودروی نیسان Juke Platinium اتوماتیک سال 2017
«نیسان جوک» (Nissan Juke) را می‌توان کوچولویی دوست‌داشتنی نامید؛ چراکه این خودرو در کنار ابعاد کوچک و جمع‌وجورش، از امکانات و پیشرانه‌ی مناسبی بهره می‌برد. جوک از جدید‌ترین مدل‌های معرفی‌شده توسط غول خودروسازی ژاپن، یعنی نیسان است. این مدل آمده تا جایی برای خود در بازار قدرتمند خودروی جهان باز کند. جوک ظاهری کمی عجیب دارد. در طراحی قسمت جلویی آن، خطوط شکسته‌ی زیادی به کار رفته است. این مدل در کلاس خودروهای هاچ‌بک اسپرت قرار می‌گیرد؛ همچنین رینگ‌های 17اینچی آلومینیومی اسپرت چهره‌ی خشن‌تری به این خودرو بخشیده است. طراحی داخلی جوک کاملا اسپرت است و از چرم‌های باکیفیت و طراحی لوکس خبری نیست. در وسط داشبورد، صفحه‌‌نمایشی تعبیه شده که کنترل سیستم پخش خودرو را در اختیار راننده می‌گذارد. نیسان جوک از یک موتور 4 سیلندر خطی 16 سوپاپ با حجم 1598 سی‌سی بهره می‌برد. حداکثر توان نیسان جوک 117 اسببخار است و حداکثر گشتاور آن به 158 نیوتن‌متر می‌رسد. ازنظر عملکرد، نیسان جوک در شرایط بسیار خوبی قرار دارد؛ چراکه تنها در حدود 11 ثانیه، می‌تواند سرعتش را از صفر به صد کیلومتر برساند. همچنین حداکثر سرعت این مدل 170 کیلومتر بر ساعت است.
